Вот кого лонговать надо

Одноместный квадрокоптер от Ehang на CES2016, тренд набирает обороты

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

Ehang

ℤakk

Москва

1 455

с 7 августа 2012

33 Комментария

Виталий Богомолов
08 января 2016, 01:31
круто :)
0
Olleg
08 января 2016, 01:32
пока опасно такие чудеса техники брать.
0
- ℤakk
  08 января 2016, 01:37
  Olleg, подождем пока допилят)) но за этим будущее, в каждом гараже такой стоять будет.
  Калифорния уже в очередь поди выстроилась)
  +1
  - Olleg
    08 января 2016, 01:38
    ℤakk, с этими пробками в самый раз иметь такой автомобиль ))
    +1
    - ℤakk
      08 января 2016, 01:45
      Olleg, если хорошо дела у них пойдут, Ehang скоро будет стоить как две теслы
      0
      - Olleg
        08 января 2016, 01:47
        ℤakk, ты про бумаги? до этого еще далеко.
        0
🗝Багатенький Буратина
08 января 2016, 02:38
300 кусков зелени???
-1
TT
08 января 2016, 02:47
Я так понял в Китае народу полно, поэтому, если он своими винтами немного людей покрошит- ничего страшного.
+1
leprkn
08 января 2016, 03:14
спрос будет, а если увеличат винты то сделают двухместными для тебя и спутницы)
0
- astray
  
  11 февраля 2021, 14:49
  leprkn, так двое их там и летает
  
  0
Евгений Карташов
08 января 2016, 03:23
Проект имхо интересный, но пока бессмысленный, т.к. 23 минуты в полете на высоте уровня моря со скоростью 100 км/ч — это больше похоже на игрушку за 200-300К$. В общем пока не очень серьезно. Но как прототип вполне имеет право на жизнь.
0
- ℤakk
  08 января 2016, 03:34
  Kartashov, это как первый айфон, главное начать движение в правильном направлении
  0
- Евгений Черных
  08 января 2016, 09:28
  Kartashov, Да, пока проект убог. Ждать нужно, когда оптимизируют.
  0
ℤakk
08 января 2016, 03:30
как только аккумуляторы спрогрессируют, квадролеты будет не остановить
а если еще работаюций генератор Росси впендюрят, можно будет сказать — будущее транспорта наступило
0
- Евгений Карташов
  08 января 2016, 03:41
  ℤakk, Да это только начало. Согласен. Эра электрического транспорта наступает. За ним будущее. Я в этом уверен. Но пока аккумуляторные технологии находятся на уровне первого айФона. Хочу напомнить Вам, что первый айФон по сути являлся достаточно сыроватым продуктом во многих отношениях. Он вообще не предполагал таких вещей как приложения в их текущем виде. Эпл пытался продвинуть приложения на базе веб технологи, но как только айФон взломали, то Эпл сразу же увидел свой просчет и потенциал приложений на Обджектив-Си — людям дали СДК для разработки. И с 3Г началась настоящая эра айФона. Примерно тоже самое будет при прорыве в области аккумуляторных технологий имхо
  +1
SSS77
08 января 2016, 04:37
А чем наш не устраивает ?

Автожир А-002 — летательный аппарат внеаэродромного базирования, сочетающий в себе свойства самолета и вертолета.

+3
- дохтор
  08 января 2016, 05:26
  -->А чем наш не устраивает ?
  1. Из описания: При скорости ветра более 12-15 м/с взлетает с места, в штиль нужен разбег длиной от 5 до 100 м в зависимости от методики взлета.
  Т.е. A002 не подходит для города
  2. Ehang — беспилотное такси, A002 — требует серьёзных навыков пилотирования
  3. Ehang — экологичен, A002 — грязный
  +1
- TT
  08 января 2016, 06:09
  SSS77, Не, лучше так:
  
  +2
autotrade

08 января 2016, 05:57
газонокосилка еще та
0
дохтор
08 января 2016, 07:16
кстати, в производство Ehang я бы не вложился. Это как история с доткомами. В целом сама индустрия интернета взрывообразно выросла, а вот компании, которые её представляют в 9ти случаях из 10 ничего не зарабатывали.

+1
moroz
08 января 2016, 07:37
Фейк — с целью собрать бабла
Китайцев уважаю — за дешевизну их электроники
Но это — ни в какие рамки
Дешёвка
Видео — постановочное
Тьфу — расстроили вы меня с утра
Не постите больше такую хрень — не к идёт это вам — не солидно — ну не позорьте моё ай-кью
)))
+1
- astray
  
  11 февраля 2021, 14:51
  moroz, в смысле постановочное?
  0
wess
08 января 2016, 08:42
Пока это конечно игрушка, правдо стоимостью в 2-3 теслы, но пробки и загрязнение окружающей среды будут двигать прогресс создания аэромобиля вперед.
0
Фёдор
08 января 2016, 10:03
Какая на … чистая электроэнергия если доля всего 1% в производстве? Ну пересядем мы на элмобили кто динамомашину будет вам крутить? Только педали- вот экология
0
Оленевод Бельдыев
08 января 2016, 10:55
Вот почему в РФ такие чудеса не делают? Где изобретатели и инженеры? Тот же Дуюнов со своим мотор-колесом никому тут по ходу не нужен.
0
Дмитрий Д.
08 января 2016, 11:17
Смертность возрастет после такого изобретения. Незначительная турбулентность и ты уже гордо пикируешь на асфальт.
+2
- TT
  08 января 2016, 12:49
  Дмитрий Д., Парашют приделать, всю конструкцию аварийно спускать.
  0
SMT
08 января 2016, 11:27
4 луча, один мотор вышел из строя — и каюк. Да и центр тяжести должен быть ниже центра тяги, не то сдует.
Лучше уж одноместный вертолет.
+3
- astray
  
  11 февраля 2021, 14:52
  SMT, почему 4 луча то?
  
  0
XAT
08 января 2016, 22:47
Игрушка. )
0

Читайте на SMART-LAB:

АФК «Система» — когда долг мешает раскрыть стоимость портфеля

На фоне затяжного снижения российского рынка акции АФК «Система» становятся все более интересными с точки зрения соотношения риска и потенциальной доходности. Бумаги компании торгуются с...

Финам Брокер

17:47

«Нюансы OsEngine и алготрейдинга в Т-Банк» ссылки на лекции и описание

В этом курсе мы разбираем важные технические и психологические нюансы алгоритмической торговли с помощью терминала OsEngine через брокера Т-Инвестиции. Вы узнаете, как подключить терминал к...

OsEngine

18:00

GBP/USD: Шаг назад, два шага вперед?

«Старый джентльмен» протестировал уровень поддержки 1.3165 и пытается закрыть четверг бычьим поглощением. Это может указывать на готовящуюся коррекцию в преддверии пятничной фиксации прибыли. Рост...

Tickmill

25.06.2026

Свежие идеи Элвиса Марламова в ПИФ Alenka Capital на июнь 2026

Продолжаем серию ежемесячных постов с отслеживанием покупок/продаж профессиональными управляющими. Особенно теми, кто управляет МИЛЛИАРДАМИ рублей в акциях. Зачем? Посмотреть, как думают профи —...