Аэрофлот - 5 и Трансаэро - 9. Просто цифры.

Это количество собственных самолетов...

Вчера в своём посте уже приводил данные таблицы. Решил отдельный пост написать.

Вы просто вдумайтесь, что у двух российских авиакомпаний под №1 и №2 — 5 и 9 собственных самолетов соответственно. Всё остальное в операционной и финансовой аренде. Понятное дело, что так построен авиабизнес во всем мире, так эффективнее. Интересно посмотреть цифры у иностранных авиакомпаний?

Таблицы для размышлений...

Парк Трансаэро

Парк Аэрофлота

Количество отечественных самолетов в парках авиакомпаний также показательно...

P.S. Купить ВЗР!

Шадрин Аэрофлот Трансаэро

Разумный инвестор

Александр Шадрин

Санкт-Петербург

3164

65 191

с 23 марта 2011

19 Комментариев

nevik
09 сентября 2015, 08:46
Если «Понятно что так устроен авиабизнес во всем мире», то о чем собственно «Вы просто вдумайтесь...»?

+4
- Александр Шадрин
  09 сентября 2015, 23:44
  nevik, я просто ранее не вдавался в суть бизнеса авиакомпаний.
  0
Александр Строгалев
09 сентября 2015, 09:28
еще вот это интересно будет в тематику

avia.pro/blog/vozrast-samoletov
+1
Александр Х
09 сентября 2015, 09:31
теперь ты понимаешь какой потенциал импортозамещения?

Публичное акционерное общество
«Объединенная авиастроительная корпорация»
+1
Евгений Макеев
09 сентября 2015, 10:02
объясните дураку чем финансовая аренда отличается от операционной? И еще вопрос, если у всех так построен бизнес, то кто же тогда владеет этими самолетами?
+1
- Ladimir Semenov
  09 сентября 2015, 10:08
  Макеев Евгений, Лизинговые компании. Типа Сбербанка. Строительные компании, типа самого Боинга.
  0
- open-minded
  09 сентября 2015, 17:25
  Макеев Евгений, финансовый лизинг — по окончанию контракта, предмет лизинга переходит в собственность. Операционный лизинг — больше похож на простую аренду, после истечения лизингового договора предмет лизинга возвращается лизингодателю.
  +1
AVK
09 сентября 2015, 10:20
че тут думать? по МСФО: Объект финансовой аренды учитывается точно так же, как собственное имущество, то есть относится к определенной группе амортизируемых активов — т.е. основные средства

ну это если разбираться — а не просто пытаться кошмарить толпу ))))))))))))))
0
- Александр Шадрин
  09 сентября 2015, 23:41
  FinMart, да особо ничего страшного не написал, всё в МСФО компаний есть.
  0
AA
09 сентября 2015, 11:26
Говорят аналитика Шадрина вызывает самоубийства.
0
- Garry36.6
  09 сентября 2015, 14:34
  AA, не-е. Зубную боль.)
  И идиосинкразию к аналитегам.
  0
Garry36.6
09 сентября 2015, 14:36
И ведь вставил же:
«P.S. Купить ВЗР!»
Да не куплю из принципа.
0
Японский городовой
09 сентября 2015, 15:03
Минимизация налогов.
Расходы можно любые нарисовать. Плюс защита собственности.
Иностранцы так бизнес не ведут. Удивительно, что это гос. контора.
Частный бизнес у нас так делает.
0
Переключая каналы
09 сентября 2015, 18:17
получается, наш воздушный пасс.флот скорее мертв чем жив, если без поддержки гос-ва…
0