27 ноября 2013, 10:55
ОНЭКСИМ решил вывести "ё-Авто" на NASDAQ
Группа ОНЭКСИМ решила вывести компанию «ё-Авто» на биржу NASDAQ. О причинах такого решения финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов рассказал в эксклюзивном интервью главному редактору газеты "РБК daily" Петру Кирьяну и телеведущему Тимофею Дзядко.
В.Фурманов отметил, что проект «ё-мобиль» достиг той стадии, когда его можно представить инвесторам. «Он уже упакован для инвестора: нам осталось определиться с источником финансирования и, возможно, с партнером», — добавил он.
Размещение акций произойдет не ранее чем через полгода, рассказал В.Фурманов. Андеррайтер будет выбран до конца года. Выбор площадки он объяснил возможностями биржи NASDAQ, где, как полагают в компании, представлены потенциальные инвесторы «ё-Авто».
Размер пакета, который готовится к размещению, В.Фурманов раскрывать не стал, добавив, что об этом говорить еще рано. Топ-менеджер не исключил, что андеррайтер выдвинет требование о размещении акций существующих акционеров.
Говоря о проекте «ё-мобиль», финансовый директор компании назвал его состоявшимся: «По сравнению с традиционными производителями наши затраты и на разработку и капитальные затраты до настоящего момента ниже среднерыночных».
Переговоры с потенциальными зарубежными партнерами пока не ведутся. Начать их планируется после того, как будет подготовлена презентация, сообщил В.Фурманов. Привлеченные от размещения средства, скорее всего, пойдут на закупку компонентов, поддержание складских запасов и прочее, рассказал финансовый директор.
Он также сообщил, что на сегодняшний день здание завода в Санкт-Петербурге готово на 80%, к окончанию первой половины 2014г. строительство должно быть завершено.
Проект по созданию нового российского автомобиля стартовал в апреле 2010г. В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей (минивэн, кросс-купе и городской фургон), созданных на единой платформе. Официальный прием заказов на «ё-мобили» начался 16 мая 2011г., а в июне того же года был заложен первый камень в основание завода под Санкт-Петербургом, в промзоне Марьино. Серийное производство «ё-мобилей» планируется развернуть в первой половине 2015г. 4 июля 2013г. состоялась официальная презентация предсерийных образцов «ё-мобиля».
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/27/11/2013/891204.shtml?utm_source=vk&utm_medium=group&utm_campaign=vk_rbc
В.Фурманов отметил, что проект «ё-мобиль» достиг той стадии, когда его можно представить инвесторам. «Он уже упакован для инвестора: нам осталось определиться с источником финансирования и, возможно, с партнером», — добавил он.
Размещение акций произойдет не ранее чем через полгода, рассказал В.Фурманов. Андеррайтер будет выбран до конца года. Выбор площадки он объяснил возможностями биржи NASDAQ, где, как полагают в компании, представлены потенциальные инвесторы «ё-Авто».
Размер пакета, который готовится к размещению, В.Фурманов раскрывать не стал, добавив, что об этом говорить еще рано. Топ-менеджер не исключил, что андеррайтер выдвинет требование о размещении акций существующих акционеров.
Говоря о проекте «ё-мобиль», финансовый директор компании назвал его состоявшимся: «По сравнению с традиционными производителями наши затраты и на разработку и капитальные затраты до настоящего момента ниже среднерыночных».
Переговоры с потенциальными зарубежными партнерами пока не ведутся. Начать их планируется после того, как будет подготовлена презентация, сообщил В.Фурманов. Привлеченные от размещения средства, скорее всего, пойдут на закупку компонентов, поддержание складских запасов и прочее, рассказал финансовый директор.
Он также сообщил, что на сегодняшний день здание завода в Санкт-Петербурге готово на 80%, к окончанию первой половины 2014г. строительство должно быть завершено.
Проект по созданию нового российского автомобиля стартовал в апреле 2010г. В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей (минивэн, кросс-купе и городской фургон), созданных на единой платформе. Официальный прием заказов на «ё-мобили» начался 16 мая 2011г., а в июне того же года был заложен первый камень в основание завода под Санкт-Петербургом, в промзоне Марьино. Серийное производство «ё-мобилей» планируется развернуть в первой половине 2015г. 4 июля 2013г. состоялась официальная презентация предсерийных образцов «ё-мобиля».
Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/27/11/2013/891204.shtml?utm_source=vk&utm_medium=group&utm_campaign=vk_rbc
12 Комментариев
Роман Климов27 ноября 2013, 11:12Он «Ё» на улицы Москвы хотя бы вывел…+2
HollyRoger27 ноября 2013, 11:37Я думал они уже давно бросили эту затею, а нет решили впарить амерам типа супер айти проект.на западе только не идиоты, тупой Прохор даже с такими деньгами них… сделать не может.0
о. Елдоний27 ноября 2013, 11:42Тиньков не один такой? Осталось закатать это в айти-обёртку и фурор обеспечен.0
Zorkiy27 ноября 2013, 11:44дизайн, конечно, извиняюсь, у@бищный.0
Читайте на SMART-LAB:
Контроль позиций в OsEngine по типам сигналов: SignalTypeOpen и SignalTypeClose. Видео
В этом видео разбираем, как отмечать позиции по разным типам сигналов в OsEngine с помощью полей SignalTypeOpen и SignalTypeClose . Мы продемонстрируем реализацию робота, который одновременно...
18:10
Пересматриваем лучшие моменты 2025 года
😎 Как выглядит Северный морской путь с палубы электрохода, как чемпион по баскетболу оказался в шахте и какая должность позволяет остановить целое предприятие — узнайте из видео, которые мы снимали...
16:51
Как с умом воспользоваться нашей скидкой?
Сейчас мы сохраняем возможность обучаться по сниженной цене, понимаем текущую экономическую ситуацию. В ближайшее время стоимость обучения вырастет, но пока мы расскажем как правильно использовать...
13:29
Sprout, наврятли в ближайшее время…
Весь день валюту укатывали, дохлые кошки не спасли
США захватили ещё один танкер, сменивший флаг на российский
Военно-морской флот Соединенных Штатов продолжает гоняться за нефтью Венесуэлы по мировому океану, а танкеры стараются убежать, причем при...
энзим, в понедельник начнётся ралли
Doxod, 🫲
Странник, тут не поспоришь, каждому свое)
Ответ Дмитрию, про не позорьтесь это Вы зря начали, мне тут стыдится нечего, а Вы просто игнорируете очевидное, включаете дурака где Вам удобно, не отвечаете на прямые вопросы, это мозги полоскать мож...
В начале 2000-х Россия и Венесуэла заключили стратегическое партнерство, которое должно было стать значимой частью антиполярной борьбы с доминированием США в Латинской Америке. Этот союз ориентировалс...
Дмитрий Первый, Я коротко работаю, много от сделки не беру. Потому что, когда видишь графики, думаешь вот сел бы и проехал на них, но это только на истории. Даже если вы трейдер, не будет лишним зн...
Пользуюсь год Приложением Газпромбанк инвестиции -4 брокер в моём списке-есть с чем сравнить, нет сведений о купонах и дивидендах, как на мой вздяд уже можно было сделать, информация о дневном прирост...