Ножом за бензин: нефти много, а бензин взять негде

Пошла новая волна нехватки бензина. Есть жертвы.

     Под девизом «пуля — дура, штык — молодец», проходят конкурсы на автозаправочных станциях. На АЗС участились случаи конфликтов на почве дефицита бензина в разных регионах страны. Правда, это случилось ещё пару месяцев назад. Однако, если почитать новости, то конкурсы продолжаются, но чаще лишь как кулачные бои. Как всегда появляются наглецы, которые пытаются вклиниться туда, где их быть не должно ещё полчаса-час. Именно столько занимает ожидание возможности заправиться. Но не везде. Есть и свободные заправки, но там подобные зрелища, почему-то, не проводятся.
     Сегодня опять зафиксировали новые возгорания. Теперь на территории НПЗ Лукойла в Перми. Но я не об этом. Вообще суть такова: один из крупнейших эксопртёров нефти, вынужден импортировать бензин. (точка) Это уже всеми оговорено. 
     Забавно то, что газеты, вместо того, чтобы обсуждать возможности преодоления трудностей, всерьёз обсуждают другие вещи. Вместо того, чтобы дать лекарство (которого пока нет), или хотя бы наложить подорожник на истерзанное лицо российской нефтянки, предлагают налепить маску с помощью программ, где будут указаны АЗС с наличием бензина. А что, так и будем заклеивать перелом пластырем, когда нужен реальный гипс и лечение?
     Известия написали о людях, которых назвали «эксперты», которые всерьёз рассуждают о создании всероссийской системы электронного учёта наличия бензина на АЗС. Хотя сервисы то уже есть. Тот же яндекс имеет возможность показать на какой АЗС человек недавно заправился. (кстати, с месяц назад успешно этим воспользовался. На 2ГИС и ещё где-то есть похожая интерактивная карта.

     Смотрите, что получается: на Татнефти сейчас паника — очередь! Хотя полно других. Но там нет 95 или 98(100). Но есть другие:

… просто они не по пути. лучше час постоять возле дома, чем потратить 20 минут на дорогу туда-обратно.
     На фоне нехватки бензина, люди начинают бояться роста цен. Уже встречал фотографии, где АИ-95 был дороже ста рублей. Хотя на фото к этой новости, бензин дешевле.
     Авторитетное издание провело опрос касательно мнения читателей. Издание хотело узнать что быстрее достигнет высоких значений. Результат не удивил:


     30% проголосовавших уверены, что быстрее подорожает бензин. 
     Но когда казалось бы, болезнь уже решили лечить:

… оказалось, что лечение будет через лоботомию, потому что кроме роста импорта, наладка поставок будет в том числе за счёт выпуска топлива «экологических классов К2, К3 и К4». Причём сразу до 1 июля 2027 года.
     И тут сразу два прикола. Первый — замена привычных «Евро-5» и т.п., на малознакомые общественности «к5 и т.п.» (но не полностью равнозначных). Поэтому прикладываю таблицу для разъяснения:


     Второй прикол в том, что около половины нынешних автомобилей (если не считать электрички), нужен именно стандарт Евро-5, иначе ничего не произойдёт. Сразу. А потом — будет потом. Потому что из-за одного бака низкосортного АИ-95 ничего не будет. Но грубо говоря, издержки ложатся на владельцев автомобилей. Правда, в будущем.

     Кроме этого создаётся и другая интересная ситуация — катализатор. Повышенное содержание серы ведёт к деградации катализатора, а значит, и росту вредных выхлопов. Я б и 300 р./литр платил, либо бы очередь уменьшилась. Но люди упорото не хотят ездить в метро — им дайте бензина.
     Казалось бы, мы это уже проходили ещё в 2000 году, когда и был низкий стандарт, но тогда и автомобилей было меньше. Например, одних легковых автомобилей в России было около 20 млн. В 2026 года их уже около 50 млн — рост в 2,5 раза.
     25 лет назад можно было припарковать автомобиль в центре Санкт-Петербурга почти в любой момент. Теперь даже проехать бывает негде. А раз более низкий экостандарт ведёт к проблемам в работе катализатора, то и увеличивается выброс вредных веществ. Т.е. можно ожидать в будущем рост лёгочных заболеваний, а может каких ещё. Но хорошо, я до этого не доживу. Может быть, даже из-за этих воздействий.

     С другой стороны, я понимаю все эти варианты. Нужно стабилизировать систему. Но очень много мы начинаем перекладывать на плечи будущего. И жаль, что это всё происходит через перекладывание на плечи потомков. Уже вижу как они стоят с раскрытыми ртами и пытаются сказать что-то вроде «отцы, за что?».
     Но нужно потерпеть, потому что есть более важные задачи. Даже не буду о них сейчас говорить.