В сентябре прошлого года мы сформировали портфель облигаций с ежемесячными купонами. Посмотрим, как изменилась ситуация на рынке, и актуализируем состав портфеля в соответствии с новыми условиями.
Пополнить счет для инвестирования можно по ссылке:
Пополнить счетЕвроТранс. У компании нет дефолта, однако одно из рейтинговых агентств оценивает ее как преддефолтную. Эксперт РА снизило рейтинг ЕвроТранса сразу с А- до С. Ключевым триггером к этому стал технический дефолт по народным облигациям, из которого эмитент вышел уже на следующий день, аргументируя все техническим сбоем. Согласно методологии Эксперт РА, подобное снижение рейтинга при техническом дефолте, действительно, возможно. Случаи применения данной меры крайне редки. Либо агентству известно о финансовом состоянии ЕвроТранса больше, чем широкому кругу инвесторов, либо оно погорячилось и вскоре стоит ожидать повышения рейтинга до более жизнеспособного уровня. У ЕвроТранса еще есть два действующих рейтинга от НКР и НРА: А-, прогноз «Стабильный». Рейтинг от АКРА отозван по инициативе самого эмитента. На момент отзыва: А-, прогноз «Стабильный», статус «под наблюдением».
Что происходит с компанией? Полоса внезапных неурядиц началась с блокировки счетов компании со стороны ФНС, правда, довольно быстро она была снята. Затем появилась информация о судебных исках к Группе со стороны ее контрагентов. ЕвроТранс сообщил о встречных исках. Далее произошли указанные выше события с техдефолтом и снижением рейтинга.
У компании 11 выпусков облигаций на сумму порядка 30 млрд руб. Почти по всем из них погашения запланированы на 2027–2032 гг. Исключение составляет выпуск БО-001P-03 — по нему в июне, сентябре и декабре 2026 г. запланирована амортизация по 25%, то есть по 1,25 млрд руб. каждый транш. Также у компании имеются ЦФА к погашению в текущем году на сумму 3,2 млрд руб. В декабре 2025 и январе 2026 гг. ЕвроТранс успешно погасил два выпуска облигаций совокупным объемом 6 млрд руб.
Отчетность по МСФО за 2025 г. ЕвроТранс опубликует в конце апреля. Ранее компания оглашала предварительные финансовые результаты, и они были весьма позитивные.
ЮГК. Аналогично столкнулась с проблемой технического дефолта, из которого тоже быстро вышла. Проблемы возникли из-за ареста средств компании на сумму 32 млрд руб. Золотодобытчик заявил о наступлении технического дефолта из-за проблем с платежами через НРД, но нашел способ погасить задолженность через адресные выплаты. Cитуация благополучно разрешилась снятием ареста с денежных средств компании.
С момента создания по 27 марта текущего года фактические притоки по портфелю составили 157 тыс. руб.
Изначальная сумма инвестиций — 2 млн руб. Индикативная доходность портфеля — 23% годовых при ожидаемом на горизонте года ослаблении рубля.
Продажи:


Покупки:

Другие выпуски, приобретенные ранее, остаются в портфеле — никаких действий с ними не совершали. В просадке находятся бонды ЕвроТранса — их доля в портфеле составляет 5,29%.














Обновленная структура портфеля выглядит так:

*Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Больше полезной информации для инвесторов вы найдете на BCS Express.