Аварии,дтп,статистика,

Ну т.е. по итогу года будет более 30 тысяч наездов на пешеходов. При этом, исходя из статистики предыдущих лет, доля вины водителей в таких ДТП более 80% И не смотря на то, что количество погибших и ставших инвалидами в таких ДТП исчисляется десятками тысяч, людишкам весной снова из каждого утюга, журнашлюхи и депутатики с энтузиазмом начнут рассказывать про то, что главную опасность для них представляют дурачки на самокатах.
Предлагать отмену не штрафуемого порога для авто или значительно снизить его?
Успокаивать трафик? Повышать требования по безопасности авто при столкновении с пешеходами, путём запрета или ограничения огромных джипов? Создание специальной инфраструктуры для СИМ и вело? НЕТ! Просто будем лить говно в уши про самокаты!

К слову об вело инфраструктуре. Ну да зачем она нужна? Каких то 5 тысяч наездов на велосипедистов, которые по своей защищённости ничем не отличаются от пешеходов. Выгоним их на проезжую часть под колёса многотонных железных коробок, часть водителей которых вообще не в курсе что велосипедист полноправный участник движения. ПДД же написаны кровью? Вот типа пусть и дальше пишутся, так?

Меня особенно забавляет когда сами велосипедисты начинают топить за то что нужно ехать по проезжей части, мол там они себя чувствуют в большей безопасности и могут быстрее (аж на несколько секунд) передвигаться без всяких бабок и бордюров. Я согласен с тем что тротуар для пешеходов, при условии что создана дорожка для велосипедистов.