МС-21 и Струков. Если вы слышите что возрождение гражданского авиастроения дорого, просто сравните и подумайте.

Думаю смартлабчане эпизодически читающие мои посты давно заметили, что для меня программа создания отечественного лайнера МС-21 является одной из наиболее  волнующих тем, за которой наблюдаю с нескрываемым оптимизмом.
Ну и конечно обращали внимание что в комментариях (да и в принципе в интернете  вообще) просто вагон всяких комментариев, статеек и статюшек про то что " это безумно дорого" и что на деньги потраченные на программу можно чуть ли ни каждому россиянину по Боингу или Эрбасу затарить (тема «безумной дороговизны» вторая по популярности среди экономических пропагандистов «оттуда» после темы «он никогда не полетит(не станет серийным, не будет возить пассажиров и другие вариации на тему „никогда“).
На этот раз к написанию поста привело даже не полет полностью замещенно борта, а… дело экс владельца „ЮГК“ г-на Струкова.
Конечно г-н Струков имеет к программе МС-21 не больше отношения чем Луна к водке, но, как говорили классики, все познаётся в сравнении.
Генпрокуратура России уличила г-на Струкова в выводе за рубежом 163 млрд.рублей. По курсу на сейчас это, простите, примерно 2.2 млрд долларов.
По данным Википедии (даже без учёта поправки на то, чем эта „свободная энциклопедия“ является) стоимость ВСЕЙ программы разработки МС 21 составляет 4,5млрд долларов. 
Т.е. г-н Струков стянул сумму составляющую 50% от реализации прорывной программы возрождения гражданского авиастроения!!!
И это только один вот такой „эффективный менеджер“ успешно прошедший АйПиО.
Сравнили? Оценили? По прежнему верите в „безумную дороговизну“ программы МС-21, про которую вам втирают?
Ну и конечно не могу не привести фото этого красавчика с движком „которого нет“.

Всем отличного настроения!!!