Курьеры стали диктовать условия работодателям и их клиентам: в Москве они зарабатывают, как айтишники на младших позициях, в районе 120-150 тыс руб в месяц, с авто - до 200 тыс — Ъ
Курьеры стали диктовать условия работодателям и их клиентам. По оценке платформы «Мигрант Сервис», курьеры в Москве уже зарабатывают, как айтишники младших позициях, — в районе 120-150 тыс. руб. в месяц. Схожие подсчеты приводит и сервис Superjob. По его данным, вознаграждение сотруднику с личным автомобилем достигает 200 тыс. руб. на руки.
Глава франчайзинга сети ресторанов азиатской кухни MYBOX Александр Назаров:
«У курьера уже при собеседовании сумма заработка за день находится в списке самых главных вопросов. Средний тариф уже — 6-10 тыс. руб. — в принципе нормальная ставка для курьера. Наша задача — предоставить ему хороший оффер изначально, плюс еще обеспечить должное количество заказов. 20-25 поездок считается уже нормой. 15-12 — это низкий порог для курьера, ему не так интересно работать. И ситуация патовая".
В структуре продаж 60-80% — это доставка, в зависимости от форматов и города. Рентабельность бизнеса снижается.
Глобальная экономика сдохла, теперь пытаются локально построить новое общество потребления.
ЦБ не даёт разгуляться высокими ставками, кредиты дорогие, потреблядство не растёт
только у меня вопрос «недохренали»? почему неквалифицированный работник получает такую зарплату и еще ставит условия работодателям?
Или я чего-то не понимаю в работе курьера? какими такими суперданными надо обладать, чтобы условиться на эту вакансию?
Юрий Близорукий, потому, что именно в отраслях которые зависят от молодых неквалов быстрее всего приходится отвечать на необходимость поднятия ЗП
ЗП всегда идут вдогонку за инфляцией, но большинство работодателей не спешат поднимать ЗП моментально, а во сервисы доставки и складской логистики несут риски издержек и вынуждены поднимать ЗП оперативно не дожидаясь последствий
Глобальный евро по-тихому: что может означать расширение EUREP репо
Индекс доллара DXY сегодня сделал неуверенную попытку пробить 97 пунктов, но быстро свернул планы. Пока это выглядит как пауза перед событиями: в среду выйдут протокол прошедшего заседания FOMC,...
Россети Волга. Отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г. Считаем дивидендную базу по РСБУ!
Компания Россети Волга опубликовала отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г., где показаны финансовые показатели компании по РСБУ в 4 квартале (ну и понятно за целый год): 👉Выручка...
Китайский Новый год — хороший повод проверить, всё ли у вас в порядке с валютной диверсификацией.
Юань по-прежнему остаётся частью многих инвестиционных стратегий.
Для чего покупать...
Россети Урал. Отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г. Считаем дивиденды!
Компания Россети Урал опубликовала отчет об исполнении инвестпрограммы за Q4 2025г., где показаны финансовые показатели компании по РСБУ в 4 квартале (ну и понятно за целый год): 👉Выручка...
По информации сайта novostroy.ru, в апарт-комплексе «Инсайдер» запланировано 909 апартаментов.
novostroy.ru
В ассортименте: 202 студии, 406 однокомнатных квартир, 207 двухкомнатных и 94 трёхкомна...
Паша Сидоров, У меня дох.купона по 5-6 23% и в течение года я знаю что нечего с ней не случится, и политика компании по поводу дивов может измениться, и бумаги может не захочу продовать до погашени...
Александр Стаин,
1) наоборот, я как раз мощный рост в сбытовом секторе и собираю. Именно поэтому я не сижу в одной(нескольких) бумагах по несколько лет, а перекладываюсь когда она/они выходит из...
О том, кто излишне, безосновательно доверчив или о том, кто слишком обольщается своими радужными планами и надеждами. Грибоедов в своем произведении Горе от ума
" Блажен кто верует, тепло ему ...
Ну пусть бизнес откроет университет курьеров и учит
ЦБ не даёт разгуляться высокими ставками, кредиты дорогие, потреблядство не растёт
Или я чего-то не понимаю в работе курьера? какими такими суперданными надо обладать, чтобы условиться на эту вакансию?
ЗП всегда идут вдогонку за инфляцией, но большинство работодателей не спешат поднимать ЗП моментально, а во сервисы доставки и складской логистики несут риски издержек и вынуждены поднимать ЗП оперативно не дожидаясь последствий