комментарии Макс O на форуме

Думаю, что назначение экс министра транспорта России новым ген.директором не случайно. Для анонсированных еще в марте-апреле предвыборных целях — строительство и развитие объектов инфраструктуры, уже полным ходом ищут деньги. Не удивлюсь, если рабочая группа в РСПП предложит бизнесу (делиться) вкладывать именно в строительство дорог. Таким образом, наличие во главе ЛСР сведущего во внутренней кухне человека непременно позволит компании нарастить портфель заказов.

Макс O, Минтранс нашел применение сверхдоходам компаний из «списка Белоусова» amp.gs/ykJj

При сегодняшний ценах на золото и серебро справедливая цена акции (на мой взгляд) в интервале 550-560. За несколько дней до отсечки предполагаю рост в район 571. Цена 580+ только после роста золота в район 1300

Макс O, EV/EBITDA = 9.3 при текущей.
На 50% дороже Полюса
И перспективы роста добычи туманны

Тимофей Мартынов,
Цена 550-560 за акцию позволяет иметь дивидендную доходность в районе 6 процентов, а с учётом того что дивы выплачиваются в долларах или фунтах, то получается весьма неплохо. Рост добычи будет обеспечен на ближайшие несколько лет благодаря месторождению в Кызыле, промышленное освоение которого началось в июне текущего года

При сегодняшний ценах на золото и серебро справедливая цена акции (на мой взгляд) в интервале 550-560. За несколько дней до отсечки предполагаю рост в район 571. Цена 580+ только после роста золота в район 1300

Думаю, что назначение экс министра транспорта России новым ген.директором не случайно. Для анонсированных еще в марте-апреле предвыборных целях — строительство и развитие объектов инфраструктуры, уже полным ходом ищут деньги. Не удивлюсь, если рабочая группа в РСПП предложит бизнесу (делиться) вкладывать именно в строительство дорог. Таким образом, наличие во главе ЛСР сведущего во внутренней кухне человека непременно позволит компании нарастить портфель заказов.

Макс O, как бы вместе с ростом заказов дивиденды не ограничили.

Vanger,
Заключение нескольких ярдовых контрактов и акционеры вполне себе будут довольствоваться ростом рыночной капитализации компании, но выплату дивидендов лучше не ограничивать

Думаю, что назначение экс министра транспорта России новым ген.директором не случайно. Для анонсированных еще в марте-апреле предвыборных целях — строительство и развитие объектов инфраструктуры, уже полным ходом ищут деньги. Не удивлюсь, если рабочая группа в РСПП предложит бизнесу (делиться) вкладывать именно в строительство дорог. Таким образом, наличие во главе ЛСР сведущего во внутренней кухне человека непременно позволит компании нарастить портфель заказов.