комментарии Дмитрий Артмеладзе на форуме

Щяс фонд укатает к норме.

Дмитрий Артмеладзе, уже 3 попытка отжаться. это тенденция надо увеличивать позицию.

Efan, Спикулятивная ракета.

Щяс фонд укатает к норме.

Бывший главный конструктор «Ил»: «Я несколько лет ору, что двигатели — дерьмо»

Бывший главный конструктор ПАО «Ил» (входит в ОАК, входит в Ростех) Николай Таликов жестко раскритиковал двигатели, которые предполагается ставить на Ил-114В и которые, предположительно, стали причиной крушения опытного образца этого самолета сегодня в подмосковной Кубинке.

Таликов, занимавший пост главного конструктора до 2019 года, сейчас является младшим председателем техсовета компании. По его мнению, критические проблемы с силовыми установками были выявлены раньше, о них знали, но молчали.

Опытный образец самолета Ил-112В разбился во время тренировочного полета в Кубинке

В офшорах господина Гурциева, лежит облигаций на суму 16 453 793тыс руб.если Траст начнет банкротство и невыплату по облигациям, по суду господин Гурциев может вернуть контрольный пакет ОВК себе.так да?

Дмитрий Артмеладзе, откуда дрова? Их, облигаций, всего на 30 млрд. Че у гуцириева более половины выпуска? Если банкротство начнётся гуцириев думаю ничего не сможет сделать. А уж по суду тем более. Не в этой стране.

Vavim, рбсу 6мес 2021

не особо что-то меня обольщает прибыль в 506мл.рост продаж от 2020 150мл вот это реальный прирост, выручка упала с 1.1млрд до 1млрд.валовые.Себистоймость продаж упала, это так (trade-in) работает.По бумагам 1.2 млрд только долг за вагоны, ОВК дает вагоны в расрочку.тогда надо еще накинуть 500мл к выручке.но в РБСУ не пишут кому и насколько они дали в расрочку новые изделия(вагоны).у меня все

По продаже парка вагонов ОВК, Вагоны были арендованы на 10 лет ВТБ, за 18млрд при цене 28млрд, в 2028г эти вогоны вернуца в собственость ОВК.28млрд вернуца в компанию может обветшают но у овк нет проблем с ремонтом вагонов.

Дмитрий Артмеладзе,

Много текста накидали, но нет вывода.

Покупать или нет ?

Гадаю на ромашке, я покупаю, но с оглядкой на то что перед Ростом на 90-100 отправят нас всех на 60 может на 50 дабы нервных высадить.да это когда у тебя 10к в бумаге, а Шадрин с 10000 акций может и прослизица. когда у тебя 700к хоп оп и уже 500.

кто интерисовался структурой, Открытие 24.27% Траст 27.27% Уралвагонзавод 9.33%. РЕГИОН Траст 5.37%. Пирумов Эмиль 14.99%
Напомню мы упали в диапазон 70р 10 июня, отчетность кончяеца 30 июня, значит заливаловом в стакан занимаеца РЕГИОН Траст следовательно за это время он избавился от 4.03% до 30 июня.щяc все это безобразие продолжаеца.а что самое главное, то что эти акций растекаюца по портфелям имеющим меньше 5% в долях ОВК.Выводы? нам впаривают нам!

Чистая прибыль ОВК по РСБУ за 6 мес. 2021 г. составила ₽506,428 млн., увеличившись в 5 раз по сравнению с ₽101,408 млн. в предыдущем году. Выручка сократилась на 18,3% до ₽1,003 млрд. против ₽1,227 млрд. годом ранее.
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1718791

Вадим Джог, цены подняли?

Izhik, нет прибль в условиях дорогого метала

В офшорах господина Гурциева, лежит облигаций на суму 16 453 793тыс руб.если Траст начнет банкротство и невыплату по облигациям, по суду господин Гурциев может вернуть контрольный пакет ОВК себе.так да?

Дмитрий Артмеладзе, к чему вы это?

Vavim, Разве не полезная информация?

По продаже парка вагонов ОВК, Вагоны были арендованы на 10 лет ВТБ, за 18млрд при цене 28млрд, в 2028г эти вогоны вернуца в собственость ОВК.28млрд вернуца в компанию может обветшают но у овк нет проблем с ремонтом вагонов.

Да еще немного шума создам, Компания ОВК должна быть продона не раньше 30 июля 2026г, так как в нормативных актах стоит срок 10лет на износ оборудованья, следовательно при выкупе компания стоит не 7млрд а все 43млрд, учитывая цену ароматизаций оборудованья.

Дмитрий Артмеладзе, как вы вообще в своей голове нашли взаимосвязь между продажей компании и нормативным сроком эксплуатации оборудования?

Кекс Пекс, Закладываеца цена износа произвоцтвеных мощностей ОВК, происходит корекция на 2-3млрд в год не болие, тоесть покупатель обязан заплатить полную цену ОВК с учетом оценки аудита.а после 2026г можно смело 50% цены срезать и провести все линий как бу барахло.кагбы да в 2026г компанию можно и за 7млрд толкнуть.Это я так понял финансовую отчетность.

xn--1520-u4d3ahgsb9pe.xn--p1ai/new/7225/
Предлагаемые механизмы поддержки железнодорожной отрасли в части возможности приобретения собственниками современных грузовых вагонов с зачетом стоимости вагонов устаревших моделей (trade-in) помогут не только сохранить загрузку производственных мощностей предприятий и их кадровый потенциал, но и способствовать дальнейшему устойчивому развитию высокотехнологичного сектора машиностроения. Такое мнение корреспонденту РЖД-Партнера высказал исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов.

Как он отмечает, ускоренное выбытие парка типовых вагонов и его замена на вагоны с улучшенными технико-экономическими характеристиками будет способствовать увеличению производительности перевозочного процесса, необходимого для реализации приоритетных государственных проектов, а также освобождению сети от избыточного парка. При этом Е.Семенов к минусам механизму trade-in относит тот факт, что при применении этой схемы из-под исключаемых из эксплуатации вагонов на рынок выйдет много годных запасных частей. «Спрос на литье может резко снизиться, что сделает экономику предприятий, производящих комплектующие, на определенный период весьма сложной», – комментирует он.

Напомним, что предложение холдинга о субсидировании покупки инновационных вагонов по схеме trade-in было сделано в июле прошлого года. Схема trade-in предполагает, что железнодорожные операторы покупают новые вагоны дешевле, с зачетом стоимости устаревших моделей. Финансировать этот механизм предлагается за счет субсидий от государства. В РЖД тогда отмечали, что предложение разработано для поддержки промышленности и улучшения состояния парка вагонов на сети.

18 июня в Арбитражный суд Алтайского края поступил иск от кипрской компании «Рейл 1520 Ай Пи Лтд» к АО «Алтайвагон». Исковые требования по делу № А03-8105/2020 составили более 789,9 млн руб.
Суть иска нарушение патентных прав на тележку 25т.
К слову у овк только патентов на 5 млрд.возвращясь к стоймости компаний.

Да еще немного шума создам, Компания ОВК должна быть продона не раньше 30 июля 2026г, так как в нормативных актах стоит срок 10лет на износ оборудованья, следовательно при выкупе компания стоит не 7млрд а все 43млрд, учитывая цену ароматизаций оборудованья.

Траст будет доить ОВК долго и упорно.НУ приспиктивы роста вроде есть.

1 В течений 4 дней должен быть отчет по РСБУ за 6м 2021г.надо полистаь.
Структура владения ОВК меняеца, структуры НПФ регион продолжают закидывать мукулатуру ОВК в стакан держа планочку 70р.Я так понимаю осталось 3% скинуть.логично предположить что скидывать будут весь август.Деньги пинсионеров не пахнут, деды не обидяца.Все станет ясно как выдит отчетность.