комментарии OBOROT на форуме

Вот в эту пятерку стран, по производству самолетов в мире, скоро войдет РФ (ОАК)!!!

Эарбас уходит в пике!!!

Боинг срывает планы!!!

так это на выходные ограничение цены?

Николай Аверьянов, и это тоже)

Почему щас все раскажу) цены на самолеты летят вверх из-за поставок комплектующих, дорогой энергии, удоражание материалов, а самое главное из-за дефецита самих самолетов!!!

люди добрые, подскажите отчего в продажу выше 0.406 руб не выставляется лот?

Николай Аверьянов, это мы уперлись в планку, а значит щас люди набирают позиции на 4мая, ракета вверх!!!

Максим К., если индия покупает через торговую палату у оак ил114 по цене скажем 3ярда р., оак направляет 2 ярда яковлеву на производство сам...

OBOROT, пардон оак платит деньги росимуществу!!!

Оак и назначает директоров своих компаний и дочек!!!

OBOROT, доброго! Как по Вашему, основной выгодоприобретатель от ввода мс-21 оак или Яковлев?

Максим К., если индия покупает через торговую палату у оак ил114 по цене скажем 3ярда р., оак направляет 2 ярда яковлеву на производство самолета, то яковлев тратит 1,5ярда (оптимизация затрат, экономия и т.д.) то яковлев получает свою маржу в 500лямов, а оак получает маржу 35% 1 ярд, заносит его в прибыль платит дивы рособорон экспорт (государству в бюджет)

Россия (ОАК) войдет в топ 5 стран по производству самолетов и авиодвигателей!!!

Оак конечно, все бабло проходит через него!!! Он и заказчик, он и оплачивает, он и контролирут все денежные потоки

Финансовая ловушка)

Платишь большие дивы, разгоняешь цену акций на максимум, потом бац и сплит и с цены не 0,65р. А с 650р. За акцию катишся до 500р. Потом до 400р. Потом до 300 и т.д., перспектива падения есть так к 100р. За акцию можно падать долго…

Как отработал Фикс Прайс в 1 квартале 2026? В чем заключается бизнес-модель любого ритейл бизнеса? Ответ — в эффективной конверсии входящего ...

Стокмастер, и все же увеличение выручки решает все!!! Есть выручка, значит и будет и прибыль и рост и перспективы, нет выручки, значит и экономия и перевод налички туда сюда, затыкание всех дыр, не знаешь и что делать с этой мизерной прибылью, головная боль и нет никаких перспектив...

Моржа за 25г. Состовляет всего 21% — и это очень мало для самолето строения, ведь для оак с полным локальным производством, моржа может состовлять до 40-50% от выручки!!! Представте суммы прибыли от 1трл. Это может состовлять от 300-400ярдов, с учетом всех расходов (70ярдов проценты по кредиту, 10ярдов зарплаты, налог и т.д)!!!а ведь это реально, тем более после получения сертификатов на гражданку, которые в данный момент тяготят корман оак, самолеты, которые уже готовые к сдачи, стоят в ангарах, ждут сертификата)