комментарии Kenny MCcormick на форуме

С.В., то есть, ты своим высером пытаешься сказать, что по контракту воевать должны только люди из соседних с Украиной областей?

Hock, скоро администрация городов и регионов будут дистанционно на некоторое время через интернет диактивировать людей с низкой социальной ответственностью) полиция и суды будут ненужны. Допустим хулиган начинает материться в общественном месте или делать еще какую несуразицу, его через ближайший роутер деактивировали часов на шесть, а родственникам смска сразу на телефон с геоданными чтобы пришли его забрали с точки отключения) огромная экономия на правоохранительной системе, ни тебе полицейского беспредела ни судебных ошибок, ни прокурорского надзора ненужно будет. Хулиган заранее зная что его диактивируют, принимает удобную позу)) в зимнее время диактивация сознания происходит на более короткие сроки, чтобы жопа и затылок у затылка к земле не примерзли.

Писал вчера вопрос, но почему то сейчас его не вижу, по смыслу был такой. Успеет ли эмитент выплатить дивы, в случае их принятия 02.06, до 15.06?🫤 Или выплаты пойдут уже на июль?

Michael Burry, не как преподнес я, а как додумали Вы. Вы сделали выводы на части информации, не уточнив её целиком. Нужно было просто задать...

С.В., а у меня то и роутера нет дома, не говоря уже о том что нет и дачи). Смотрю разговоры пошли на отвлеченные темы, вот что бывает когда эмитент вопросы с дивидендами на второй план переносит)

Мировые резервы центральных банков в первом квартале 2023 года выросли на рекордные 228 тонн золота

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Все Верно, а откуда их взяли? если кто то купил 228 тонн золота, то кто то их должен был продать, кто этот кто то продавший 228 тонн золота? золото же не приобретали у внеземных инопланетных цивилизаций.

Денис Гордиенко, эту херню уже несколько раз опровергали те, кто собрал статистику по дням недели.

Если Вы в это верите, и пишите про это, ...

С.В., график последние два месяца напоминает сходящий с орбиты спутник, на котором периодически активируют двигателя дожигая остатки топлива, в попытках поддерживать спутник на своей орбите)

Небольшой прогноз на сегодня следующую неделюВ целом, вчера Мосбиржа болталась около нуля. Наши портфели подросли, что не может не радовать...

Денис Гордиенко, кто эти люди приходящие сюда раз в пол года со своими воспаленными фантазиями?) Предлагаю всегда всем тем кто в красках расписывает бурную деятельность в своем портфеле, дабы не быть голословными, прикладывать скриншоты своей деятельности к своим постам…

mandream, это че значит?) Они эти копейки вобще в итоге заплатят?))

Патриот, но не идиот, заплатят, но позже, и не вам)…

Константин Красильников, так работают экономические циклы в макроэкономике. В ковидных 2020-2021 возник острый дефицит сначала в местах на с...

FlintV, Плюс если еще наложить на общее снижение спроса на перевозки, внутренний конфликт на предприятии и переход его из частных рук в другие, то всё таки история с ДВМП не такая сладкая, хотя движение бумаг на отечественном рынке не всегда идет в ногу с логическим смыслом. У меня дед работал в ДВМП в свое время, и у него были еще бумажные акции, они стоили там буквально меньше рубля и у народа их скупали десятилетиями на низах. По-моему за последние несколько лет ДВМП нарисовало тысячекратные проценты роста, это дерево выросло не то что до небес, оно выросло до космоса, где его вершину, как в Аватаре, облетают спутники))

Kenny MCcormick, ДА, может быть, может быть. Тогда какой смысл покупать флот если все затухает?

Константин Красильников, а вы считаете что Феско только последний год как начало покупать флот? Я думаю что эта компания покупает и продает суда на всём периоде своей жизни. Конечно же мне бы хотелось чтобы Феско отвоевывало рынки перевозок и у Китайцев и у всех остальных ребят. Но самой эффективной формулой управления считаю только частный бизнес, а не государственный или наполовину государственный. Частная форма владения компанией всегда будет обыгрывать государственную, в государственную набивается слишком много аморфного балласта который не позволяет компании конкурировать. Сравните Роскосмос под управлением аморфного Рогозина и СпейсИкх под управлением Элона Маска. Сравните Автоваз, Уаз и Теслу, Тойоту, Хонду. Планета одна, люди одинаковые, условия и ресурсы одинаковые, а на выходе результат разный. И эти сравнения можно перечислять до бесконечности)

Патриот, но не идиот, пока ни да ни нет, собраться не смогли, чтоб проголосовать))))

mandream, зачем что то платить, можно беспрерывно долго греть уши хомяка теплыми звуками о богатом будущем), три-четыре раза переложить совет директоров по дивидендам и в конечном итоге их не дать и это в разы больше пользы принесет бумаге, чем один раз дать 4р))

Пилат,, ГП и ВТБ — это кормушки, которые и через которые тупо разворовывают бабки на яхты любовницам, замки, шубохранилища и т.д.

Поэтому, ...

С.В., не совсем у нас так и все совсем) допустим вы с легкостью могли год назад купить на америке коинбейс за 800баксов вроде, который сейчас стоит 53, можно было купить сильвергейт год назад за 160баксов, который сегодня стоит 1.2доллара) вишь который с 25 баксов упал на 0,25) поэтому где настоящие качели это уж точно не у нас) да и банкротятся там компании намного легче.

Здесь все одно и то же последние 6 лет. Серьезные покупцы появляются в районе 80, о чем мы узнаем потом, когда ценник уже разогнали. Перед з...

Пилат, украденного зерна)) сразу вспомнился крокодил который солнце проглотил))

Крысятина не успела к отсечке разогнать Мосдрочильню… теперь время есть

Floyd, нет никакого логического смысла в том чтобы обижаться на тех кто смог нас обмануть, в первую очередь на кого стоит обидеться, это мы сами), Вероятно «мосдрочильню)» и не придется разгонять, ведь её сперва необходимо раздать, ведь кто то испытывал колоссальные перегрузки баланса и здравого смысла откупая рынок на страхе в сентябре прошлого года, в том числе и мосдрочильню по 70) но это были не мы, и никто кроме нас самих в этом не виноват) наш удел покупать по 125,175,200,225,250 и так далее))

Кирилл Кречетов, «Он отметил, что ёмкость терминала составит 2700 TEU...»
Вы знаете, что такое 2700 TEU? Это даже не капля в море по объему ...

FlintV, Сейчас по дороге домой, проезжал мимо ТЭЦ-2, и был удивлен что действительно начали складировать контейнеры, но не на самой огороженной территории ТЭЦ, а немного дальше в пару тройке километрах от предприятия за трассой Седанка- Патрокл. Там у ТЭЦ находятся так называемый золоотвал, куда десятилетиями еще с советских времен свозили продукты переработки горения угля, то есть шлаки, и там это гуртовали складировали и оставляли на долгое хранение. Можно сказать некий могильник хранения. Вот на территории этого могильника и разворачивают контейнерно маневровый фонд, но я не про это. Сегодня вокруг Владивостока, то там- то тут возникают базы хранения контейнеров на сотни и тысячи штук, лично я это связываю с затуханием перевозок и вообще отношений между США И Китаем, раньше, еще год назад, огромные лихтеровозы стояли в рейде в заливах Владивостока и ждали дозаправки, так как топливо у нас на порядок дешевле чем в Китае ( оно и понятно почему), и следовали дальше через Тихий океан в США, на обратном пути также заходили во Владивосток на дозаправку и уже шли в Китай, Гонконг, Макао. Сегодня этих лайнеров в прибрежных бухтах больше нет. Я не знаю хорошо это или плохо для ФЕСКО, поэтому ничего говорить по этому поводу не буду. Но тот факт что тысячи морских контейнеров сегодня отправляются на станции хранения по всему периметру Владивостока, говорит о том что торговля затухает. Если кому то интересно сделаю скрин и обведу места о которых знаю где хранятся эти контейнера, чтобы публика могла оценить объёмы. Хотя возможно еще карты 23года не совсем актуальны. Также сегодня блумберг писал о затухании морских перевозок, если будет не лень, скину ссылку. Так что те кто купил Фэско по 50 вас я конечно поздравляю) и продолжаю ждать цену в районе 25, как ранее и писал пару месяцев назад. Да и денег то уже вообщем то и нет свободных. Но с каким пафосом преподнесли новость о расширении мощностей меня конечно уже не удивляет)) Выводя из игры объёмы контейнеров, преподносят новость как будто наоборот наращивают объёмы)) Прикол в том что еще пару лет назад США не возвращала китайцам их пустые контейнера создавая на них ажиотажный спрос, теперь понятно для чего они это делали, они просто пытались увеличивать стоимость контейнеров, попутно разгружаясь об Китай понимая что в скором времени они нах будут не нужны и их начнут складировать вокруг Владивостока. Вероятно что сегодня Китай частично разгружается этими контейнерами об РФ, я конечно не знаю сроки их жизни, но вероятно эти простои контейнерных мощностей ни к чему хорошему не приведут, ведь они из железа, а климат во Владивостоке летом очень влажный )

Kenny MCcormick, где, кто у мусорных контейнеров?)))такой шняги я сто лет не читал))

3d testik, ютуб знаешь?) Вот открой ютуб, если знаешь его, там в поисковике набери: пенсионеры РФ дерутся за еду у мусорных контейнеров, ознакомься, тебе этот опыт пригодится лет через цать… www.youtube.com/watch?v=A2n9sEJ9Gko www.youtube.com/watch?v=J-lau9UTFeI

Кирилл Кречетов, наверно Вы идиот раз добавляешь людей в ЧС за их мнение и логические рассуждения по теме)) Побольше бы таких неуравновешенных на фондовом рынке)

Это и к Fesco и ВМТП и РусГидро соответственно относится
Так как выигрывают все.
www.newsvl.ru/vlad/2023/05/04/216833/

Кирилл Кречетов, Прочитал статью, посмотрел карту ТЭЦ2 со спутника. 1. Не совсем понимаю где они на территории ТЭЦ собрались втыкать терминал, там места как бы для этого и нет, но можно снести соседние организации и отнять у них документы, больше чем уверен там у половины просроченные договора аренды на землю. 2. Не совсем понимаю логического смысла в этом действии. То есть контейнера будут приходить трансибом не напрямую в порт ( где в каждом порту есть и так ветки жд), а на Территорию ТЭЦ-2 где их будут грузить на автовозы, а потом автовозы будут доставлять 10 километров до порта и там выгружать на территории порта, а там грузить встречные контейнера пришедшие морем на этот автовоз и везти на территорию ТЭЦ2 где будут их выгружать, а позже ставить на ЖД платформы и уже железной дорогой отправлять в пункт назначения? Но что им мешает напрямую без этих перекладных, напрямую по жд дороге доставлять в морские порты контейнера, там выгружать контейнер на территории порта, и тут же грузить контейнера встречного направления пришедшие морем, ведь к каждому порту есть жд выходы? Эта схема либо нечиста, либо очередная мутная тема от РЖД или еще кого нибудь по осваиванию дотаций от государства. Нет никакого логического смысла в этих коротких перемастурбациях. Единственно что вижу логически верным, дотянуть ветку трансиба до полуострова Басаргина ( расстояние 4км)который сейчас занимают вояки и огромный полуостров практически в черте города никак не используется, где находится около 50 вояк с непонятными целями пребывания, где имеются военные пирсы и имеется глубины для подхода морских судов, туда бы протянули с ТЭЦ2 жд ветку трансиба и получился бы неплохой терминал с мощностями для перевалки контейнеров, полуостров четверть миллиона квадратных метров, причем при вложении небольших средств можно обустроить причалы по всему периметру полуострова. Но они решили пойти другим путем))…

Kenny MCcormick, сольются графики временной стоимости опциона и график на экспирацию, здесь не та ситуация

Сергей Луговой, если честно то лень вникать в чужую головоломку, тут бы со своими разобраться) Это вам необходимо обратиться к Кириллу Ильинскому, я думаю он бы многое мог разъяснить)

а у вас какие мысли по этому поводу? если конечная точка исполнения опциона нам известна, то конечная ценовая точка исполнения фуча нет, и мы сейчас смотрим на эти две рельсы через призму времени в 55 дней ( или сколько там осталось) видимо ближе к финишу они сольются на одной цифре.

evem, 📈🇷🇺📉 также и в сбере дивы отменят на этапе выплат,
⬇️🥲⬇️ будет… йо=-хо-хооо

✔ ⓈⒺⓇⒼⒾⓄ:Ⓩ, дивиденды это пустяки) главное чтоб по этим пунктам все нормально решилось) 5) Утверждение Положения о вознаграждении и компенсации расходов членов Наблюдательного совета Публичного акционерного общества «Московская Биржа ММВБ-РТС» в новой редакции.
6) Выплата вознаграждения членам Наблюдательного совета ПАО Московская Биржа.
7) Изменение количественного состава Наблюдательного совета ПАО Московская Биржа.