Насчет кризиса топливного, так он в мск впринципе стабилизировался, и теперь перед водителем стоит роснефть за 70 рублей литр и евротранс за...
Gohty, читаю, что сложившийся кризис, в какой-то мере пошел компании на пользу. Посмотрите на простые факты и оцените возможные для компании последствия (дефолт, делистинг, банкрот и т.д.), о которых вчера писал каждый (кстати, а кто они?), кто был заинтересован в снижение цены акции.
1) Количество электрозарядок с начала кризиса увеличилось кратно (!). У ЕТ самая большая и подготовленная инфраструктура для быстрых зарядок (свыше 150 кВт).
2) В конце июня компания ЕТ увеличила стоимость 1 кВт быстрой зарядки с 20 до 35 руб/кВт. До повышения цен норма маржинальной прибыли составляла примерно 55%, сейчас значительно выше.
3) Президент РФ подписал закон, который вступает в силу с 21 июля 2026, о том, что топливо на бирже могут приобретать исключительно (!) конечные потребители, т.е. Евротранс сможет покупать топливо без участия перекупов-трейдеров. Это позволит значительно снизить закупочные цены. Сейчас 80% игроков на СПБ бирже это трейдеры, не имеющие никакого отношения к продаже топлива конечным потребителям.
4) На данный момент налажены стабильные поставки топлива
