комментарии Группа Элемент на форуме

Элемент внутри: скоростные поезда

Продолжаем знакомить вас с нашей продукцией и сферой их применения. Ранее мы рассказывали о силовых модулях для атомных ледоколов (https://smart-lab.ru/blog/1085802.php) и чипах для карт «Тройка» (https://smart-lab.ru/blog/1099889.php).

Сегодня речь пойдет о стабилитронах для скоростных железнодорожных поездов.

Стабилитрон – это устройство, которое используется для стабилизации напряжения тока в рабочей сети и позволяет защитить оборудование от выхода из строя из-за скачков напряжения.

Их производством занимается наше новосибирское предприятие НЗПП Восток.

Где используется наша продукция?

• В контроллерах тяги и торможения скоростных электропоездов,
• В устройствах для контроля аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации,
• В интеллектуальных системах контроля параметров движения электропоездов РЖД. Такие системы нужны для постоянного мониторинга местоположения и параметров движения пассажирских поездов, а также оповещения об аварийных ситуациях.

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🔔 Расширяем присутствие в телеком-рынке. Как это повлияет на нашу выручку?

Напомним, что в нашей инвестпрограмме заявлен рост доли компании в перспективных маржинальных сегментах. В их числе – сегмент блоков и модулей.

Сейчас доля сегмента в выручке — 9%, и это для нас драйвер роста! Наша цель – кратно увеличить долю в ближайшие несколько лет.

Что мы для этого делаем? 🤔

📌 Создали совместное предприятие с МФТИ – МФТИ Телеком. Его задача – проектировка решений для производителей телеком-оборудования с использованием отечественной электронной компонентной базы (ЭКБ), в частности, блоков и модулей для базовых станций. Предприятие также будет заниматься разработкой перспективных технологий 5G.

 📌 Настройка, отладка и тестирование радиомодулей (это второй этап) будет проходить на базе нашего дизайн-центра в Томске. Оборудование для этого подобрано таким образом, что обеспечивается не только качество настройки каждого устройства, но и возможность осуществлять такие работы для серийного производства в больших объемах. Мы рассказывали об этом здесь

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Группа Элемент, подскажите, пожалуйста, с какого числа этого года начнется обратный выкуп акций? Когда планируете цену акции привести к 0,2?

Кира17, В настоящий момент байбек проводить не планируем. Драйвером роста мы видим 2 фактора: реализация нашей инвестпрограммы к 2026 году и стабилизация рынка акций.

Группа Элемент, спасибо за ответ, но он не полный. Ваша фраза про «со-инвесторов» подразумевает инвестиции и от Элемента тоже — источником и...

Palmer_smartlabru, Финансирование Фонда со стороны «Элемента» будем обеспечивать из собственных средств, частично — за счет привлеченных от IPO, но средства, зарезервированные на реализацию инвестпрограммы задействованы не будут.

Группа Элемент, и как будет финансироваться этот инвестфонд, дополнительными эмиссиями акций ПАО Элемент?

Palmer_smartlabru, Мы планируем привлечь к Фонду со-инвесторов. В настоящий момент инициатива обсуждается несколькими институтами развития, которые заинтересованы стать партнерами Группы. Таким образом, потенциально интересные компании или команды должны будут усилить экспертизу Группы «Элемент» в приоритетных для развития отрасли и бизнеса Группы областях. Для институтов — это возможность эффективно инвестировать в микроэлектронику с учетом оценки Группой «Элемент» особенностей спроса и развития рынка.

Пожалуй, карта «Тройка» – наш самый узнаваемый продукт, которым ежедневно пользуются десятки миллионов людей
В честь 5-летия Группы мы выпустили ее лимитированную версию.
Немного цифр и фактов 🤓
• В 2022 года «Тройка» перешла на отечественные чипы Микрона. С этого времени выпущено более 11 млн карт.
• В микроконтроллере NE501CD+ реализован транспортный протокол MERIOS+ с криптографической защитой.
• «Тройка» – это не просто оплата проезда общественного транспорта, но и вход в Пушкинский Музей, Московский зоопарк, Лунариум и парк Зарядье. Картой можно также оплатить перехватывающие парковки, брать велосипед на прокат и даже кататься на канатной дороге на Воробьевых горах. Подробный список можно посмотреть здесь: https://transport.mos.ru/mostrans/oplata_proezda/troika
• А еще «Тройка» – не только для жителей и гостей Столицы. Карта работает как проездной документ в 34 регионах России!
$ELMT
#ЭлементВнутри

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📌 Мы начинаем сотрудничество с производителем базовых станций «Иртея». Чего ожидать от партнерства?
🔸 Наш дизайн-центр в Томске станет площадкой для настройки, отладки и тестирования базовых станций. Оборудование дизайн-центра способно обеспечить качество настройки каждого радиомодуля даже при серийном производстве БС в больших объемах.
🔸 Из активных элементов «Иртея» уже использует наш микроконтроллер Амур разработки и производства Микрона. При этом есть потенциал для расширения за счет использования других устройств из продуктовой линейки компании. В их числе, например, «Иртея» называет СВЧ-транзисторы производства НИИЭТ.
🔸 «Иртея» работает со всеми сотовыми операторами «большой четверки» и региональными операторами. Эксперты не исключают, что в случае нехватки производственных мощностей, в перспективе, тестировочная площадка может быть использована для организации серийного производства компонентов базовых станций.

Подробнее здесь https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2024/12/27/1084034-razrabotchik-bazovih-stantsii-mts-poedet-v-sibir

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СМИ: «Элемент» создает инвестфонд объемом 10 млрд рублей. О чем речь?

Да, мы рассматриваем такую возможность.

В чем идея создания фонда?

Его задачей будет приобретение интересных компаний, работающих в сфере микроэлектроники и соответствующих нашим профильным бизнес-направлениям. Фонд будет работать по модели buy&build. Это значит, что потенциально интересные нам компании или команды должны будут усилить нашу экспертизу в ключевых областях.

Сейчас мы обсуждаем эту инициативу с несколькими институтами развития, которые заинтересованы стать нашими партнерами по созданию фонда.

Когда ожидается запуск проекта?

Мы рассчитываем завершить обсуждение и объявить о создании инвестфонда к середине следующего года.

А что с M&A-стратегией «Элемента»?

Мы сохраняем интерес к приобретению перспективных компаний. Однако, на фоне повышения ставки ЦБ, мы тщательнее анализируем доходность от наших инвестиций.

Сейчас в фокусе группы находятся более 20 компаний. Потенциально, сделки могут быть профинансированы как раз через новый инвестфонд.

Интересно? Следите за нашими новостями!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡8 вместо 25: ставка окончательная!

Налог на прибыль для компаний радиоэлектронной промышленности утвержден: на период с 2025 под 2027 год он составляет 8% в федеральный бюджет и 0% в региональные.

По предложению Минфина, это позволит отечественным компаниям инвестировать дополнительные средства от прибыли в развитие бизнеса.

Что мы сделали за этот год?

• Вложили более 1,3 млрд рублей в запуск новых линий на Микроне,
• Инвестировали 790 млн рублей в развитие производства микросхем в пластиковых корпусах на НИИЭТ,
• Создаем крупное серийное производство компонентов силовой электроники в Зеленограде,
• И продолжаем работать над новыми инвестпроектами! Уже скоро расскажем об этом подробнее!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вы романтики или бизнесмены?

Этот вопрос нам задали авторы популярного инвестшоу «Вредный Инвестор» Назар Щетинин и Мурад Агаев.

Мы предлагаем вместе разобраться, на чем зарабатывает компания:

• 85% в структуре выручки Группы идет от продаж электронной компонентной базы (ЭКБ). В основном это микросхемы, которые крайне необходимы для большинства отраслей промышленности. 
• Промышленная микроэлектроника будет оставаться нашим ключевым бизнес-фокусом на ближайшие годы.
• Прежде чем запустить новый проект мы всегда считаем его доходность в целом на проект и на инвестируемые собственные средства. При применении льготных инструментов финансирования доходность на собственные средства выше, чем в целом по проекту.
• У нас появляются новые «продукты-блокбастеры». В частности, это микроконтроллеры первого уровня – MIK32 Амур от Микрона и ультранизкопотребляющий К1921ВГ015 от НИИЭТ. Пластиковый корпус сделал продукцию доступнее для массовых промышленных отраслей.
• Наша база клиентов также растет: на конец июля 2024 года количество наших клиентов выросло до более чем 3,2 тыс. В2В-сегмент обеспечил нам 87% всей выручки в первом полугодии.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тестируем новые силовые модули для атомных ледоколов. Запуск серийного производства в 2025 году

Мы разработали и осваиваем в серийном производстве на Микроне полностью отечественные силовые модули для использования в силовой установке на атомных ледоколах.

Заказчик – крупная судостроительная компания.

Что такое силовой модуль?

Силовой модуль отвечает за контроль и регулирование уровня напряжения и тока для управления электродвигателем во время движения атомного ледокола.

Поскольку основной задачей атомных ледоколов является поддержание открытых морских путей в суровых арктических условиях, работа двигателя должна быть бесперебойной. Силовой модуль обеспечивает такую бесперебойную работу.

Сейчас силовые модули тестируются заказчиком в установке, и мы планируем запустить серийное производство модулей уже в следующем году.

 Интересно, что….

• Россия – единственная страна-производитель атомных ледоколов в мире, которая обладает развитым атомным ледокольным флотом.
• На сегодняшний день самыми мощными атомными ледоколами в мире являются ледоколы серии 22-220. Это «Арктика», «Урал», «Сибирь» и «Чукотка», который был спущен на воду 6 ноября 2024 г. Каждый из них обладает мощностью 60 МВт, позволяющей преодолевать даже самые толстые ледяные покровы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🎙️Уже в эфире!
В нашем новом выпуске «Микроэлектроника для инвестора от А до Я» мы вместе с директором по технологическим разработкам Михаилом Цветковым разбираем, что представляют собой силовые транзисторы и где они используются. Обсуждаем, когда наступит эра силовой электроники, и отвечаем на вопросы наших подписчиков, является ли силовая электроника на ядерно-легированном кремнии новым словом в отрасли. Смотрите новое видео уже сейчас на нашем канале в ВК! https://vk.com/wall-227148234_11

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✈️ Мы подписали меморандум о партнерстве с АО «Яковлевым». Почему это важно
☝️ Меморандум подразумевает заключение долгосрочных соглашений на поставку электронных компонентов поставщиками ПАО «Яковлев» на весь период действия авиационных программ вплоть до 2030 года,
☝️Мы получаем возможность заблаговременно планировать загрузку и объемы производства, что особенно важно с учетом растущего спроса на ЭКБ в России,
☝️ На текущий момент такие контракты подписаны с тремя поставщиками ПАО «Яковлев» на общую сумму более 2 млрд рублей,
☝️ Речь идет о поставках микроконтроллеров, микропроцессоров, микросхем памяти, микросхем управления питанием, силовых транзисторов и тд производства Микрон, НИИЭТ и НЗПП-Восток,
☝️ Сейчас мы поставляем несколько видов компонентов и видим возможность для увеличения объемов сотрудничества за счет расширения закупок других видов электроники и подключения других поставщиков авиастроительной компании.

$ELMT $IRKT $UNAC

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✈️ Мы подписали меморандум о партнерстве с АО «Яковлевым». Почему это важно
☝️ Меморандум подразумевает заключение долгосрочных соглашений на поставку электронных компонентов поставщиками ПАО «Яковлев» на весь период действия авиационных программ вплоть до 2030 года,
☝️Мы получаем возможность заблаговременно планировать загрузку и объемы производства, что особенно важно с учетом растущего спроса на ЭКБ в России,
☝️ На текущий момент такие контракты подписаны с тремя поставщиками ПАО «Яковлев» на общую сумму более 2 млрд рублей,
☝️ Речь идет о поставках микроконтроллеров, микропроцессоров, микросхем памяти, микросхем управления питанием, силовых транзисторов и тд производства Микрон, НИИЭТ и НЗПП-Восток,
☝️ Сейчас мы поставляем несколько видов компонентов и видим возможность для увеличения объемов сотрудничества за счет расширения закупок других видов электроники и подключения других поставщиков авиастроительной компании.

$ELMT $IRKT $UNAC

Авто-репост. Читать в блоге >>>

☝️ Почему мы делаем ставку на силовую электронику?
Мы создаем предприятие по выпуску силовых диодов и транзисторов. В ноябрьском выпуске нашей рубрики «Микроэлектроника для инвестора от А до Я» наш директор по технологическим разработкам Михаил Цветков расскажет
🔸 Что такое силовая электроника и чем силовой транзистор отличается от простого,
🔸 Как выглядят и где используются силовые компоненты,
🔸 Зачем нам новое предприятие и есть ли рынок для силовой ЭКБ,
🔸 Когда наступит эра силовой электроники. Задавайте ваши вопросы.
Мы выберем два самых очевидно-невероятных и зададим их в эфире! А их авторам – приз!
 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ключевая ставка 21%: как это повлияет на бизнес компании?

Изменение ключевой ставки и ее влияние на планы развития – два главных вопроса, которые задавали всем эмитентам на субботней конференции трейдеров в Москве.

Мы подготовили краткие тезисы с нашей сессии:

☝️Чистый долг сократился до 2,3 млрд рублей (-73% к январю-июню 23г). Соотношение чистого долга к EBITDA составило 0,2х. То есть долговая нагрузка остается на комфортном уровне для развития бизнеса.

☝️Значительная часть кредитного портфеля Группы приходится на кредиты по льготным ставкам.

☝️Наша инвестпрограмма обеспечена финансированием на 90%. Основные затраты – расширение существующих и создание новых производств.

☝️Проблема кадров актуальна, поэтому мы работаем с ключевыми техническими ВУЗами по подготовке специалистов для отрасли.

☝️Мы ведем разработки продуктов на современных техпроцессах, но текущий фокус – производство микроэлектроники для различных отраслей промышленности с гарантированным рынком сбыта. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Есть ли спрос на российскую микроэлектронику? Какие компоненты будут востребованы рынком? И как выдержать конкуренцию с Китаем?

Мы дали большое интервью агентству «Интерфакс» и ответили на все вопросы.

А здесь — собрали основные тезисы:

— «Элемент» делает ставку на сегмент промышленной электроники. Cейчас запускаются сразу несколько крупных отраслевых программ — по гражданскому авиастроению, беспилотным авиационным системам, высокоскоростному железнодорожному транспорту и т.д. Эти создают долгосрочный спрос на российскую компонентную базу.

— Мы активно осваиваем инвестпрограмму. Уже реализовано два проекта по созданию новых производственных линий и запуска серийного производства микроконтроллеров собственной разработки. Сфера их применения самая широкая – от приборов учета до робототехники и промышленной электроники. Со следующего года мы можем говорить о миллионных тиражах.

— В стране наметился тренд на локализацию производства базовых станций сотовой связи. В этой сфере наша цель – войти в эти базовые станции максимальным количеством микросхем. Сейчас мы ведем диалог с разработчиками станций о востребованности этих компонентов и, соответственно, о запуске их производства.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как обеспечить точность контроля качества продукции при увеличении объемов производства? И можно ли одновременно сократить расходы на производство электронных компонентов?

Мы создали робототехническую установку и разработали собственное ПО, которое решает все эти задачи!

Что именно делает новая установка?

Позволяет увеличить процент выхода качественной продукции за счет использования алгоритмов машинного зрения и искусственного интеллекта. 
Например, после визуального осмотра технолог определил изделие как некачественное. Машина анализирует до нескольких тысяч вариаций изображений и описаний дефектов. По ним она точнее определяет, является тот или иной компоненты качественным или нет.

Как показывают исследования, после машинного анализа процент выхода качественной продукции превышает 90% по сравнению с визуальным осмотром технологом. Это очень важно при увеличении объемов производства, потому что позволяет оптимизировать расходы на производство электро-компонентной базы. А, значит, повысить конкурентоспособность российской ЭКБ!

Разработкой занимается наше дочерняя компания – «ЦКБ «Дейтон». Сейчас мы тестируем работу первых образцов на нескольких предприятиях Группы. А с 2026 года планируем начать серийное производство для других предприятий отрасли.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📌 Где нас встретить в октябре?
26 октября мы впервые примем участие в главной конференции по инвестициям на бирже Smart-Lab Conf.
Приходите знакомиться в 11.45 в зал №8 и задавайте свои вопросы.

🗓 Когда: 26 октября Где: Кинотеатр «Октябрь», Москва, Новый Арбат, 24  

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📌 Где нас встретить в октябре?
26 октября мы впервые примем участие в главной конференции по инвестициям на бирже Smart-Lab Conf.
Приходите знакомиться в 11.45 в зал №8 и задавайте свои вопросы.

🗓 Когда: 26 октября Где: Кинотеатр «Октябрь», Москва, Новый Арбат, 24  

Авто-репост. Читать в блоге >>>