комментарии Rationalis на форуме

  1. Логотип ЕвроТранс
    sniper,
    мне почему то кажется, что за этот-неизвестно кем-организованный шухер-которому ЕТ очень грамотно подыграло своими техдефолтами-у м...

    Xon_Razuma, согласен в той части, что система рейтингов и РА, которая на западе кропотливо выстраивалась десятилетиями, и созданная у нас административным способом — это просто какой-то симулякр, т. е. копия никогда не существовавшего оригинала. Не может компания упасть на двузначное количество ступеней за один день, если только в неё не врезался астероид. Теперь что, с любой компанией может такое случиться? Ну, бред же!
  2. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, причем по облигам сегодня оборот уже около 600 млн.

    Xon_Razuma, за Монополией не следил, но кажется там было несколько иначе. Кто помнит?
  3. Логотип ЕвроТранс
    Кто же откупает такие объемы «падающих в пропасть» акций? Да и облигаций тоже. Если бы не было покупателей — была бы грустная планка и всё. Но тут всё как-то странно активно.
  4. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, Ну 5% это уже после дефолтное состояние и банкротство, в это пока не верю

    Макс Рыженок, это не «слепая вера». Рынок настолько истончился, что на нем в отсутствие денег и объемов происходят категорически невозможные вещи.
  5. Логотип ЕвроТранс
    Running68, Папка ММ пришел в 7-ку, плиту поставил на 67,25, 22500 шт)
    Теперь верю в 60-62

    Макс Рыженок, а я ещё раньше сказал, что верю в 5%. И ацкок в район номинала. ЕТ — это новый биткоин. Но, это не точно.
  6. Логотип ЕвроТранс
    Коллеги! Пока вы ищете дно в облигациях ЕТ, Стивен Хокинг нервно курит в сторонке. Оказывается, горизонт событий — это не предел, а просто начало очередной планки вниз. Разница лишь в одном: из черной дыры не возвращается даже свет. Из облигаций Евротранса не возвращаются даже надежды на купон. И совершенно неважно, платит ли компания эти купоны по факту. Главное, что надежд больше нет. Поздравляю всех причастных — мы официально открыли первую в истории финансовую сингулярность. Ура!
    Не является инвестиционной рекомендацией. Является рекомендацией по изучению фундаментальной физики.
  7. Логотип ЕвроТранс
    В марте были официально зарегистрированы техдефолты у Почты России и самого Сбера (sic!). Ну и что? А ничего! От слова совсем, даже кругов по воде не пошло. Видимо, правы были римляне — что позволено Юпитеру, не позволено быку.
  8. Логотип ЕвроТранс
    Прикиньте прикол. Вчера покидал немного бумаг в стакан 7й, вызвал легкое недоумение, и движуху. Утром в субботу, зная что крупняка особо нет...

    De Co, так вот, кто это всё устроил!
  9. Логотип ЕвроТранс
    Если бы я был инопланетянин Пуньк с планеты Пупырка и меня бы попросили сказать, что я думаю о ЕТ, то по факту кроме полутора «технических ошибок» при выплате купонов, я бы ничего не увидел. Остальное — драма, слезы, куча додумок и много селфхарма. Так что, будь я Чужим, в ЕТ я бы верил без вопросов, но… я человек. At ego homo sum!
  10. Логотип ЕвроТранс
    khornickjaadle, ГСМ это почти деньги, тогда почему имея млрд ЕТ не может вовремя заплатить купоны. Только не надо говорить про ошибку, исход...

    Karl-Heinz, самое паршивое, как по мне, это то, что они ни в каком виде не вышли в публичное поле при том, что творится на бирже. Это в корне меняет всё. Да, сейчас вообще всем сложно, время такое, ничего удивительного здесь нет. Если компании плохо, но она «борется за живучесть», хотя бы относительно честно общается с миноритариями и облигационерами, доступным языком объясняя причинно-следственные связи и планы по стабилизации процессов — это вызывает сочувствие, но не подрывает доверие на корню. А тут… «Мы вас покупать наши облигации не заставляли!», кагбэ хочет сказать инвесторам ЕТ.
    Да, конечно, может это и есть та самая пресловутая игра на понижение, но это всё уже не относится к рынку облигаций. Инвестиции — это про математическое ожидание, а не драма, азарт и атмосфера казино.
  11. Логотип ЕвроТранс
    Куплю 10К облиг 5 выпуска по цене 3-5% и регулярной выплате купона. На самом деле, я рисковый парень.
  12. Логотип ЕвроТранс

    De Co, кукл занят — он отдыхает
  13. Логотип ЕвроТранс
    kommand9,
    Инвестор — это терпение. Потом за это прибыль прийдёт. Покупай когда на улицах льётся кровь и паника и позже терпи и заработаешь. ...

    Shmarovoz, это не инвестор, это по-другому называется )
  14. Логотип ЕвроТранс
    Наверное, те у кого 10-20+ тыс. облиг ЕТ чувствуют себя, как русалка, севшая на шпагат.
  15. Логотип ЕвроТранс
    Самое забавное — мне кажется, что ЕТ выживет. Есть такое внутреннее ощущение на уровне интуиции. Но драмы будет много. Кататься на горках не планировал, тем более таких крутых.
    В общем, проверим мою интуицию.
  16. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, Нуикогда их акции каждый день пикирую на 3-4% вниз, сказать, что все под котролем, на мой взгляд, нельзя.

    User27443, акции ни о чем не говорят, они могут падать бесконечно долго. ИМХО, сейчас они уже в районе своего многолетнего дна. Во втором полугодии на снижающейся ставке начнется вялый рост и в акциях. Сейчас правда не время для акций. Ну, и помним про акции Газпрома… А он всё такой же бодрый и непокобелимый.
  17. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, у самолетика прикол не в возможном дефолте, они в облигах очень мало занимают, там 90% долг в банках и его можно рестрактить ско...

    vaders, да у нас на рынке, вообще, подавляющая часть участников ведет себя как экзальтированные истерички, я этот факт для себя отметил давно. А Самолет можно держать. После экспресс-аудита от правительства с вердиктом «Годен к полетам» как-то напряженка схлынула, понятно что все под контролем.
  18. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, Всё верно, но ВДО — «ВысокоДоходные облигации». Самолёту подходит)

    fusy, эх, жаль дважды автомобильный завод облигации не выпускает, это был бы рейтинг ААААА
  19. Логотип ЕвроТранс
    fusy, в отчетность Самолета смотреть страшно, там прямо по диагонали написано БАНКРОТ. Я удивляюсь, что его облигации такие дорогие.

    User27443, крупнейший федеральный девелопер — too big to fail, все же понимают, что причиной некоторой (не столь уж критичной) просадки стала жесткая монетарная политика, а не косяки один за одним от менеджмента. У всех девелоперов сейчас доходность ВДО, хотя сами эмитенты ни разу на настоящие высокорисковые и венчурные компании не похожи.
  20. Логотип ЕвроТранс
    Удачи всем держателям ЕТ!!!

    Лично меня этот опыт научил многому.
    Продал ЕТ, а вместе с ними все ВДО, перезалил в Сбер, РЖД, КАМАЗ, Селигда...

    Kot34, назвать Самолет ВДО — это сильно. А ЕвроТранс поздравляю с третьим уровнем листинга. Это дно дна.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: