комментарии Rationalis на форуме

  1. Логотип ЕвроТранс
    Коротко о ЕТ: «Дела в колхозе шли плохо. То есть не так, чтобы очень плохо, можно было бы даже сказать хорошо, но с каждым днем все хуже и хуже».
  2. Логотип ЕвроТранс
    User27443, Хочешь стабильности, покупай ОФЗ или облигации сбербанка, во всём другом есть всегда риск.

    ProstoVladimir, есть разница между «есть доля риска» и «лютый, леденящий душу… коллапс»
  3. Логотип ЕвроТранс
    Ну что, любители посидеть на планке, продолжаете верить и надеяться? Это больше не инвестиционный инструмент, перекидывайте эту горячую картошку, раз нравится.
  4. Логотип ЕвроТранс
    Забавно, если те, кто тут больше всех ныл, судорожно жмут кнопку купить

    free_tradder, зачем он нужен? Эта санта-барбара будет долгой. Какой следующий косяк будет, как думаешь? Доверие — высшая ценность, а оно теперь подорвано и растоптано.
  5. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, из личного опыта скажу… делать на юге не чего… весна и осень только хорошее время года… лучше центральная полоса… лето не жаркая...

    Гриша, почему, в таком случае, ценники выше московских или около того именно в Сочи, а не в Воронеже? Соглашусь, летом в Воронеже очень даже тепло и душевно. Правда, именно Сочи я никогда и не рассматривал, там есть места и получше, на югах. Некоторые вон на Бали покупают активно… зачем-то, как-будто там можно постоянно жить или ездить на выходные, как на дачу.
  6. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, если пройти на сайт трассы, отдельный сайт, там есть и топливная карта, и карта заправок, и личный кабинет, думаю сосиски там то...

    free_tradder, вот и я о том же — у нас у всех разные «красные флаги». Мне, например, сразу понятно, что компания пытается позиционировать себя чуть ли не как кооператив, целиком и полностью заботящийся об интересах инвесторов и ведущий деятельность именно ради их блага. А по факту — нет даже человека, который бы хоть как-то коммуницировал с этими самыми инвесторами. Ну, и на сладкое, мелкая подлянка (ой, неужели?!) www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=bBmzq9tQb0-CLYKeqtNEIDA-B-B&q=
    Это КЛЮЧЕВАЯ поправка. Как я говорил вчера — если бы дата события была 06.04, никакого техдефолта не было бы зафиксировано, прошли бы по лезвию. Но они СОВРАЛИ на сервере раскрытия информации, можно сказать на исповеди! Это уже за гранью добра и зла.
  7. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, а правильные эмитенты, это какие?

    Illicit, не скажу. Вот честно, зачем? У меня свой профиль риска, у вас каждого — свой. Выбирайте своим умом. Главное, не читайте ТГ-каналы, ни до обеда, ни после.
  8. Логотип ЕвроТранс
    De Co, а я то все думал, зачем им 4 рейтинга от ра, теперь все ясно, это как у в игре, 4 жизни, 3 уже потрачено, но еще есть одна, значит жи...

    free_tradder, напрягало даже не это. Вот что мне показалось странным и включило какой-то внутренний ограничитель, чтобы не вписаться на крупные суммы — это их сайт(ы). Казалось бы, заправки — это про бензин, кофе, хот-доги и программы лояльности. Заходишь на сайт крупной сети и ждешь карту АЗС или личный кабинет водителя. А что у ЕТ? На главной странице — рейтинги РА, корпоративная структура и дивиденды. Есть даже отдельный «Корпоративный сайт», где снова всё про инвестиции. В общем, это как-то странно, не находите? Подкупал их срок на рынке и рейтинги. Но я когда работал в найме своими глазами видел как развалилось прекрасно оснащенное, перспективное предприятие только потому, что им стали управлять не процессы спроса и предложения и грамотная HR-политика, а необъективное видение и хотелки 60+ и 70+ летних собственников, не имеющих экономического образования и привыкших ощущать себя небожителями за 30 лет истории конторы. Финансовое планирование деградировало от четкого учета до принципа «ИП-лавочника»: что в кассу пришло, то сегодня и тратим. Говорили, мы — уникальные, а будете критиковать — всех выгоним, включая топов (т. е. меня), а новых возьмем за неделю. В общем, из предприятия, известного спецам даже в дальнем зарубежье, не говоря уж про ближнее, все свелось к масштабам мастерской, выпускающей полтора типа изделий, а в лучшие годы каталог было не поднять одной рукой.
  9. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, может просто место жительства поменять? Я раньше тоже жил в Сибири и считал это лучшим местом на планете. Потом перебрался в евр...

    Гриша, я не в Сибири, откуда такая инфа? Но на наш юг я бы переехал, или купил бы там небольшую резиденцию, так сказать. Хотя, это тот ещё пассив.
  10. Логотип ЕвроТранс
    Продали на планках и радуются

    Демиург Иллюзий, если убыток гарантировано компенсируется за неделю другую — это не так уж и страшно. Планки вещь такая — можно застрять всерьез и надолго. Я же не отговариваю никого ) Адреналин некоторым людям нужен для поддержания жизнедеятельности. Но, я к таким не отношусь. Последней каплей стало вчерашнее молчание ягнят, тьфу, ЕТ. Много какие компании допускали косяки, но оперативно выходили на связь и всё всем хотя бы объясняли. А когда в эфире тишина — это показывает всё отношение компании к своим инвесторам лучше, чем любые бухгалтерские отчеты с прибылью или без неё.
  11. Логотип ЕвроТранс
    Какое же это иногда счастье — вовремя признать ошибку! Щурюсь от весеннего солнца и улыбаюсь, осознавая, что покинул борт Евротранса и больше мне не нужно следить за этим скамом. Убыток копеечный, зато нервы целы и кэш переложен в бумаги правильных эмитентов. Не зря говорят режь лосей, пока они маленькие. Теперь дышится по-настоящему свежо. Просто, когда начинаются планки — это знак того, что бумага больше не представляет инвестиционный интерес ни для кого, это чисто спекулятивный актив на необозримо долгую перспективу, а мне такие в портфеле не нужны, безотносительно того, какие там отчеты и реальное положение дел у компании. Всем добра и побольше душевных сил!
  12. Логотип ЕвроТранс
    Plakor, ну видимо не все переведено куда следует, нужно время потянуть

    Alexander, сейчас с переводом «куда следует», мягко говоря, очень тяжко. Комплаенс на каждый заграничный перевод просто дико дотошный, это вам не благополучные офшорные нулевые.
  13. Логотип ЕвроТранс
    А ещё я понял за что спекулянтов в СССР расстреливали. Шортисты заслуженно заслуживают высшей меры )
  14. Логотип ЕвроТранс
    А че 5 и 6 выпуски не роняют? чет многовато 93% для преддефолтника, нет?

    Алексей Тихонов, в силу Первого закона халявы, который гласит, что халявы нахаляву не бывает
  15. Логотип ЕвроТранс
    User27443, Я думал мне страшно с 2,5 т ))))

    Александр, у меня и с 500 изжога и недосып ) Но воспринимаю ЕТ как тренажер на логику, выдержку и умение отличать компании с реальными проблемами от биржевой игры, в данном случае на понижение.
  16. Логотип ЕвроТранс
    Rationalis, это было 19 марта. а сегодня тех.дефолт. первый и пока один. т.к. деньги занесли именно сегодня, а не вчера как было нужно.

    BlameMaynard, почему вчера-то? Если написано на Интерфаксе дата события (занесение денег) 06.04.26, дата публикации 07.04.26 — это юридически значимый момент. Деньги были отправлены вчера, т. е. вовремя.
  17. Логотип Самолет
    Откуда в 18-м выпуске испанская грусть? Были какие-то новости?
  18. Логотип ЕвроТранс
    Сегодня было открыто новое фундаментальное понятие рынка — техдефолт Шрёдингера. Он как бы и есть и нет одновременно. Суперпозиция, так сказать.
  19. Логотип ЕвроТранс
    Александр Вдовин, скорее есть, чем нет, судя по сообщению в дискложе, ЕТ будет оспаривать факт техдефолта, с намеком на то, что завтра не бу...

    free_tradder, техдефолта не будет, средства переведены вовремя. Всё. А как там НРД считает — дело 25-е, это как интересоваться что думает о сделке кассовый аппарат.
  20. Логотип ЕвроТранс
    У трассы нет перспектив.
    Понижение рейтинга от 2х агентств, и закрытый долговой рынок. спекули будут Вас убеждать, что всё ок, но они хотят ...

    Alexander7, вы, случайно, не эстонец?
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: