комментарии Андрей Лошкарев на форуме

Развитие транспорта в России – от морских портов до высокоскоростных магистралей
profile.ru/economy/razvitie-transporta-v-rossii-ot-morskih-portov-do-vysokoskorostnyh-magistralej-1532828/#Raskinut-seti-portov-1718624480845

Ждуны, вот ещё вопрос к вам — сейчас падают даже дивидентные акции, дающие по 10 процентов годовых. Если они падают, на что вы с ДВМП надеет...

Investor2023, а почему в июле должен быть обвал? Российская фонда уже который год живет слухами и ожиданиями. На этих слухах последние 2 недели сливались ниже возможной 20-ой, а то и 24-ой доходности (-12%). Чуть отыграли ее в пятницу — как раз под 18-ую. Поэтому ключ 18 рынок вообще не должен заметить, а то и наоборот — начать откупать на факте. А если поднимут «всего» до 17 — вообще праздник.

Шортунисты мстят за пятничный вынос стринг?

Investor2023, весь рынок сейчас — унылое г… но, ищет любой повод, чтобы испугаться. То пугали июньской ставкой, теперь — июльской. Хотя, в целом, ни повышение ставки, ни НП, ни НДПИ на прибыль эмитентов почти не влияют — в пределах 3-5% от прибыли в текущих ценах, которые компенсируются инфляцией в том периоде, в который эта прибыль будет получена (аж 2025 год). Никакой логики в текущем сливе нет, есть только срежиссированный страх. ДВМП — одну из перспективных инвестисторий — это тоже не обходит. Опять выходят самые нетерпеливые и боязливые, кто брал в чтв-птн в расчете на новости с ПЭМФ и резкий рост.

Продолжим развивать структуру Севморпути, строить подходы к арктическим портам. Сформируем комиссию по развитию арктических регионов. Прогнозируется, что к 2030 году объем перевозок по северным коридорам вырастет в полтора раза, в первую очередь за счет повышения конкурентоспособности этого маршрута, — сказал Путин. news.ru/vlast/putin-anonsiroval-uvelichenie-perevozok-po-sevmorputi-v-poltora-raza/

Андрей Лошкарев, я не сказала про размер, я сказала — остаток). Свободный)).

Матрёшка, т.е., тот, который у «спекулянтов», а не «инвесторов»? Ок, надеюсь на это.

Андрей Лошкарев, да нигде)), чистый подсчёт. Часть выкуплена менеджментом компании, часть выкупается с нового года, часть на руках инвесторо...

Матрёшка, а, ну это не размер фри-флоат изменился, а только его аллокация.

Investor2023, кстати, остаток от фри-флоата уже небольшой.

Матрёшка, а «небольшой» — это сколько? Где можно посмотреть?

У меня у одного ощущение, что кто-то профессионально скупает?

Investor2023, да, похоже. Сначала целенаправленно с 97 давит на 65-67, потом также целенаправленно — только обратно. Уже дважды. Продавливает новый уровень, как правило, на тонком рынке, на вечерке.

Когда уже будут эти иксы, о которых тут так много говорят.

Смотря на дивиденты других акций, кажется, что жизнь проходит мимо. 👎

Investor2023, «Фондовый рынок — это инструмент, который перераспределяет деньги от нетерпеливых к терпеливым.» Уоррен Баффет. Хотел как-то по-другому прокомментировать, чтобы не быть банальным… но лучше и не скажешь. Особенно для движений последних двух недель.

Андрей Лошкарев, Наверное, кто-то упорно шортит её

Вадим Акбулатов, это понятно. Если мне память не изменяет, компания обещала поддержку бумагам примерно на уровне цены размещения.Или уже нечем поддерживать, слили стабфонд? Мусор какой-то, даже откупать на падении не хочется. При том, что реально показатели все на позитиве.

Акционеры МФК «Займер» утвердили выплату промежуточных дивидендов за I кв 2024 гПАО МФК «Займер» (далее также «Займер» или «Компания») сообщ...

ПАО МФК «Займер», почему на каждой хорошей новости бумага идет все ниже и ниже?

🛠ВМТП наращивает мощности для новых рекордов

Владивостокский морской торговый порт поставил амбиционную цель: к 2028 году достичь контейнерооборота 1,2 млн TEU. О том, что уже сейчас делается для ее достижения, и о планах на ближайшее будущее рассказывает управляющий директор порта Николай Ермолаев.

🔼В январе 2024 года крановый парк был увеличен на 25 %: порт получил 11 новых RTG кранов грузоподъемностью 45 тонн. В ближайшие пять лет планируется закупить еще 14 единиц и довести общее число кранов до 70;
🔼 увеличивается количество средств механизации. Если в 2023 году парк техники составлял 179 единиц, то к началу 2024 он увеличился до 200, а к 2028 достигнет 223 единиц;
🔼до конца лета вводится в строй площадка вместимостью 2000 TEU. По плану, к 2028 году объем складов будет увеличен на 66 % – до 44,9 тыс. TEU.