22022022, как раз наоборот — в этом случае рынок был бы вполне предсказуем и рационален (особенно сегодня, в эпоху разгула расцвета ИИ). И соответственно, никаких иксов (ну или минимальное количество)…
"… в скором будущем процентов под 80 контента размещаемого тут станут производится ИИ-моделями и комментироваться ИИ-ботами..."
Это УЖЕ происходит практически на всех мало-мальски популярных ресурсах. Особенно в общественно-политических темах…
CashBack, «Сейчас 100.000 — могут очень сильно укатать.»
дык наоборот, это физиков-шортистов могут укатать. Они-то уже бумаги заёмные продали, а им ещё их откупать…
Тут ещё надо учитывать фактор сезонного простоя НПЗ на техобслуживание/ремонт. Его, похоже, в этом году не будет, а это уже увеличивает риски техногенных сбоев в дальнейшем…
Invest_Palych, не, «много» это всё-таки понятие растяжимое. В конечном итоге рост EBITDA у Магнита почти в полтора раза выше, чем у Х5 был.
А вот по поводу тезиса о росте капекса как источника вывода прибыли вполне допускаю, да.
Но вот рассчитывать на прям жёсткую связь между ростом капекса и трафиком, по меньшей мере, наивно и как-то академично) имхо.
Чёт как-то уж слишком эмоционально)
«EBITDA выросла на 12% до 96 млрд рублей, ок, но EBITDA рентабельность остается безумно низкой в 5,1% — хуже Ленты и X5»
Безумно низкой) слово-то какое)
Сравним с Х5: выручка Х5 выросла на 10,5%, до 2,48 триллиона рублей;
скорректированная EBITDA увеличилась на 8,7%, до 141,3 миллиарда рублей,
однако рентабельность снизилась на 0,1 процентного пункта, до 5,7%.
Андрей Ржевский,
«Дешевое китайское убивает всё...», значит надо сделать так, чтобы российское было ещё дешевле. А для этого надо не только повышать пошлины и ставить различные рогатки для импорта, но и развивать собственное производство и повышать эффективность труда. Работать надо, короче...
Алексей Мананников, ну, у крипты, кроме всего прочего сейчас появилась ещё одна реальная причина не краха даже, а полного обнуления — экспоненциально растущая мощь ИИ.
«Заблокируй танкеры. Пусть они встанут в вечных пробках, создавая великий профицит на бумаге»
Ошибочка вышла, не сработает теперь ваша молитва-воззвание) Если танкеры заблокируют — будет не профицит, а дефицит
Проблема этого конфликта в том, что одна из сторон (НАТО) воюет через прокси, соответственно, никаких потерь, кроме финансовых, не несёт. Да и финансовые потери довольно ограничены, поскольку БД стимулируют промышленность Европы и США.
Пока эта схема работает — никаких реальных переговоров именно о ЗАВЕРШЕНИИ БД не будет. Мксимум о приостановке БД с неминуемым последующим их возобновлением...
В целом согласен, но у Транснефти есть определённый недостаток по сравнению с Лукойлом и др. нефтедобытчиками. Риск разрушения инфраструктуры присутствует, но без бонуса за повышенные цены на нефть/бензин…
В % затрат обслуживание долга в России уже дороже, чем в США
Ну, пока вроде ещё нет: «по данным на 2025 год, доля бюджета США, уходящая на обслуживание долга, приближалась к 15%. В России этот показатель составлял около 7,5%.»
Это УЖЕ происходит практически на всех мало-мальски популярных ресурсах. Особенно в общественно-политических темах…
дык наоборот, это физиков-шортистов могут укатать. Они-то уже бумаги заёмные продали, а им ещё их откупать…
А вот по поводу тезиса о росте капекса как источника вывода прибыли вполне допускаю, да.
Но вот рассчитывать на прям жёсткую связь между ростом капекса и трафиком, по меньшей мере, наивно и как-то академично) имхо.
«EBITDA выросла на 12% до 96 млрд рублей, ок, но EBITDA рентабельность остается безумно низкой в 5,1% — хуже Ленты и X5»
Безумно низкой) слово-то какое)
Сравним с Х5: выручка Х5 выросла на 10,5%, до 2,48 триллиона рублей;
скорректированная EBITDA увеличилась на 8,7%, до 141,3 миллиарда рублей,
однако рентабельность снизилась на 0,1 процентного пункта, до 5,7%.
Ну и стоило ли так нервничать из-за 0,6%)
«Дешевое китайское убивает всё...», значит надо сделать так, чтобы российское было ещё дешевле. А для этого надо не только повышать пошлины и ставить различные рогатки для импорта, но и развивать собственное производство и повышать эффективность труда. Работать надо, короче...
Ошибочка вышла, не сработает теперь ваша молитва-воззвание) Если танкеры заблокируют — будет не профицит, а дефицит
Пока эта схема работает — никаких реальных переговоров именно о ЗАВЕРШЕНИИ БД не будет. Мксимум о приостановке БД с неминуемым последующим их возобновлением...