Вообще о машинах.

люди покупают авто.
за миллионы.
это в порядке.
сдевера упасть. полтора миллона.
неужели нельзя просто купить восьмёру за 25-ть тысЯч рублей?
на 250 000 рублей можно купить 10.
Десять восьмёрок и ездить на них поочередно.
или так
восьмёрка за 25-ть,
буханка за 30-ть
уаз за 35-ть.

поделись, бро почему люди покупают новое авто?
может мы чо не доганяем?
какой чёрт вкладывать в жестяную сталь автомашин, если она потеряет в цене?

сам в автоиндустии.
люди попёёрли со своими деньгами
за новыми консервными банками автомашин.

ну я лично вижу движуху.
Деньги у населения Есть!
Откуда?
из матрасов выпороли?
_________________________________
ладно, дерите-берите.
Мне и своего велосипеда пока хватит.
27 скоростей 29 -е колеса.

ну да, на дольняк особо не поездишь до карьера.

поэтому и я думаю — восьмеру купить, которая даже дешевле велосипеда.

______________

Albert Rudolfovich

Самара

247

18 352

с 14 февраля 2017

160 Комментариев

sortarray sortarray
12 августа 2017, 14:46
кредиты
+1
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 14:55
  sortarray sortarray, многие наличной отдают.
  0
  - Вестников (Витковский)
    12 августа 2017, 14:59
    Ramon Albert Rudolfovich, кредиты наличными.
    +2
  - Стецура Александр
    12 августа 2017, 15:24
    Ramon Albert Rudolfovich, покупают- значит скоро обвал…
    +2
  - VladMih
    12 августа 2017, 15:45
    Ramon Albert Rudolfovich, где логика?
    Если против хороших машин, то и велосипед на 29 скоростей, который «дороже восьмеры», отдай кому-нить, а себе купи простой дорожник с одной скоростью.
    Да подешевле, подешевле! Дорогой не покупай! )
    +2
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 16:39
      VladMih, 27 скоростей
      29 не бывает.
      бывает 30.
      30-это максимум 3 звезды спереди и 10 сзади.
      0
      - Sergio Fedosoni
        12 августа 2017, 18:28
        Вы в каком то сранном мире живете… для когото авто это элемент имиджа, например доя чиновников и клерков. Для кого то это просто привычка, большая мощная тяжелая комфортная машина и неважно сколько она стоит 1,5 или 15 млн..
        Для семьи полюбому нужна большая, машина, полноприводная, чтоб под колеса не смотреть с достойной климатикой и запасом можности… и меньше 1 млн таких не бывает… вот вам и весь ответ
        +5
        Albert Rudolfovich
        12 августа 2017, 19:29
        Sergio Fedosoni, Для семьи полюбому нужна большая, машина, полноприводная
        … и ездить на ней Одному утром на работу.
        … и с работы.
        0
        Враг Государства
        13 августа 2017, 13:03
        Sergio Fedosoni, меньше миллиона за бу, не бывает)) и ей будет больше десяти лет… Новые, нормальные машины, начинаются, пузотеры от двух, джипы от трех лямов… и то наверное не взять, давно цены не смотрел))
        0
- Диванный аналитик-практик
  13 августа 2017, 11:45
  sortarray sortarray, Автомобиль- это имидж в кругу знакомых и соседей по подъезду. Если купить старый рыдван за 25 штук, то имидж упадёт, хотя ездить будет после небольших вложений. Тоже и с одеждой, можно покупать китайщину на оптовых рынках, секонд-хенд, но имидж -это когда должно быть как у всех, а лучше -это как у нуворишей, а не как у всех. Тоже с телефоном, архи важно иметь айфон, так как это очень престижно, хотя и очень дорого. Ну а нувориши должны иметь недвижимость в дорогих странах так как это делают все нувориши и это модно, а так же престижно.
  Имидж- это кровь экономики, без существования моды, имиджа, мировая экономика рухнет. Поголовье рабочих должно следить за своим имиджем и работать эффективней, кормить банкиров, постоянно покупать и выбрасывать, терять и снова покупать и всё ради для достижения ложных целей.
  +1
Bazilius
12 августа 2017, 14:59
А что не взял 20 великов по 15 тысяч? Трехколесный, шоссейный и горный? А вместо 8ки, для карьера, можно электровелик взять. Еще и деньги на тележку останутся.
+10
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:43
  Bazilius, какой кайф от езды по карьеру на электровелосипеде?
  до карьера шоссе идёт
  +восьмёру вряд ли спилят от того что в лесу будет под кустом стоять.
  + даже если спилят-на велосипеде возвращусь.
  
  неет электровел для инвалидов.
  
  на восьмёру можно турбину
  +кондиционер установить -вполне комфортно.
  +электроусилитель руля от калины
  
  0
  - Bazilius
    12 августа 2017, 16:54
    Ramon Albert Rudolfovich, до карьера на электро, потом горно-песочно-гравийный велик с приводом на оба колеса )))
    Если все что написано втыкать в 8ку, то проще хюндай взять сразу с кондеем и электроусилителем, дешевле и надежней выйдет. Но каждому свое — согласен!
    +1
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 17:29
      Bazilius, запчасти дорогие на хундяу.
      
      0
      - Bazilius
        12 августа 2017, 19:38
        Ramon Albert Rudolfovich, по сравнению с 8кой да, но ремонт в 100 раз реже. Особенно если турбину на 8ку приделать))) И расход не сравним. Я не знаю как будет ехать, и будет ли ехать вообще, 8ка с кондеем включенным, но жрать будет как ЗИЛ.
        0
        Albert Rudolfovich
        13 августа 2017, 08:53
        Bazilius, кондиционер съедает 2 киловатта мощности мотора.
        
        0
  - Владимир Фокс
    13 августа 2017, 01:03
    Ramon Albert Rudolfovich, осознайте вы что люди с детства имеют какие то предпочтения — неосознанные — и им не нужны ваши десять но по три — им нужен один но по пять. комфорт им нужен. и уровень притязаний на этот комфорт у всех- разный а главное платежеспособность разная — кто то себе по наивности услышав Лексус и Инфинити жаждет — а кто то этим переболев попросит Кадилак старый но чтоб при аварии Лексус и Инфинити на попалам а Кадилак дальше поехал, ну пару царапин от этой встречи оставив на дверце. поймите — основной приоритет в выборе машины — это ПОНТЫ, чуть реже — безопасность и уж совсем реже — ЛОГИКА))
    +1
DHutor
12 августа 2017, 15:20
А ещё можно, вместо одной квартиры купить десять гаражей и жить в них поочерёдно, вместе с восьмёрой, крыша же есть.
Интересно зачем тогда деньги, если их не тратить?
+8
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:44
  DHutor, у меня 2 гаража.
  квартиру за 500 000 рэ брал
  дороже не дам за панельное говно.
  
  0
  - DHutor
    12 августа 2017, 16:58
    Ramon Albert Rudolfovich, восьмёра, из той же серии, что и Ваша квартира, потому и стоит 25000 рублей.
    Сами же и ответили на свой вопрос.
    +2
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 17:31
      DHutor, точно такие же сейчас по 3 лимона продают в моём же доме. коробка железобетонная одна и таже.
      0
      - DHutor
        12 августа 2017, 17:33
        Ramon Albert Rudolfovich, видимо покупали давно.
        +1
        Albert Rudolfovich
        12 августа 2017, 17:47
        DHutor, тоже самое с дачами — берёшь за 100 оформляешь через суд +100 уже дача стоит 1500.
        
        нужно всегда брать «говно», иначе не будет +.
        
        сейчас вообще взял горелый дом за «мало»
        может тему напишу, что в итоге получится.
        
        всегда ищите, и найдёте.
        
        0
        DHutor
        12 августа 2017, 17:52
        Ramon Albert Rudolfovich, то о чём Вы говорите, это конфетка в говняной обёртке, а не наоборот.
        0
        Albert Rudolfovich
        12 августа 2017, 18:02
        DHutor, некоторые на ремонт «клюют»
        
        переплачивать — не намерен.
        кто-то платит ипотеки, пускай.
        0
        DHutor
        12 августа 2017, 18:06
        Ramon Albert Rudolfovich, будем прощаться, приятно было поговорить, поехал на рыбалку, берегите силы, впереди долгая жизнь.
        0
      - DHutor
        12 августа 2017, 17:34
        Ramon Albert Rudolfovich, или просто счастливчик.
        +1
- ровный
  12 августа 2017, 17:40
  DHutor, оплачивать покупки должны инвестиции, а не собственный горб
  +1
  - DHutor
    12 августа 2017, 17:48
    ровный, Вы думаете что все горбом деньги зарабатывают?
    +1
    - ровный
      12 августа 2017, 17:50
      DHutor, подавляющее большинство
      +1
      - DHutor
        12 августа 2017, 17:53
        ровный, но не все.
        +1
        ровный
        12 августа 2017, 18:08
        DHutor, конечно не все, есть и умные
        +1
        DHutor
        12 августа 2017, 18:17
        ровный, ум к деньгам никакого отношения не имеет, можно быть очень умным и очень бедным и на оборот.
        +2
        ровный
        12 августа 2017, 20:56
        DHutor, согласен, скорей рациональность.
        0
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 19:32
  DHutor, 10 гаражей это 200х10= 200 000 руб.
  да, некоторые так и делают — выкупают гаражи, затем их сносят и строят автосервис-мастерскую.
  там и живут после работы на 2-м этаже в зоне отдыха и ожидания для клиентов.
  хотя и это дорого,
  потому что 10 в ряд один - выкупить… начнут выкабениваться и цену повышать от 200-т тысяч.
  фокус не прокатит.
  
  0
  - DHutor
    12 августа 2017, 20:38
    Ramon Albert Rudolfovich, Вы один нолик потеряли.
    +1
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 21:51
      DHutor, поэтому тут стандарт-выкуп 2-х крайних гаражей.смежные.
      крайние, что бы с дороги видать было и удобно заехать.
      
      0
Eldar Shaymardanov
12 августа 2017, 15:20
Потому, что могу себе позволить дорогой хороший новый автомобиль.
+1
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:45
  Eldar Shaymardanov, и продать его дешевле.
  0
ICEDONE
12 августа 2017, 15:22
Безопасность для меня в приоритете
+2
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:46
  ICEDONE,
  если бензовоз в лоб в тебя въедет, то поХристу.
  Бог СПАСи_ЁТ
  0
neophyte
12 августа 2017, 15:25
Восьмерка это что?

+1
- Лёва Соловейчик
  12 августа 2017, 15:51
  Николай Скриган, очевидно, ВАЗ-2108
  +1
  - neophyte
    12 августа 2017, 16:05
    Лёва Соловейчик, йопта, разве они еще существуют?
    +1
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 16:47
      Николай Скриган, даже ездиют. тут недавно москвич-пикап за 12000 продавали
      +1
    - Лёва Соловейчик
      12 августа 2017, 18:04
      Николай Скриган, в небогатых регионах в глубинке — до хрена и больше;
      «Антиобзор» от Жорика Ревазова ВАЗ-21099 — принципиально тоже самое, что 2108, см. лучше с 1:00 ;-)
      
      +4
      - Павел Град
        12 августа 2017, 18:14
        Лёва Соловейчик, Всё равно плюсану, т.к. так и есть. Хотя я вас и недолюбливаю…
        +1
      - Albert Rudolfovich
        12 августа 2017, 19:43
        Лёва Соловейчик,
        99-я это не восьмёрка.
        99 длиньше, тяжелее да и двери и багажник портят весь дизайн и законченность восьмёрки.
        по двиглу — новый двигатель стоит 50 тысяч 16 клапанов 100-120 лс.
        0
        Лёва Соловейчик
        13 августа 2017, 01:25
        Ramon Albert Rudolfovich, это всё непринципиально. Зато 9-ка более универсальная машина и потому популярнее в народе.
        +1
        Albert Rudolfovich
        13 августа 2017, 07:51
        Лёва Соловейчик, чем это?
        один фиг сидение одно надо оставить, остальные — демонтировать.
        
        0
- DHutor
  12 августа 2017, 15:52
  Николай Скриган, счастливый Вы человек.
  +1
- 2153sved
  12 августа 2017, 23:18
  Николай Скриган, это Ваша молодость
  +1
  - neophyte
    13 августа 2017, 09:55
    2153sved, не, у меня Запорожец был.
    0
Владимир 2102
12 августа 2017, 15:29
Время и деньги, потраченные на ремонт выше перечисленных машин, можно вложить во что то более полезное.
+1
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:49
  Владимир Иванов, купить за 30 000
  довнести кондиционер-30 000
  турбина 30 000
  
  оклейка винилом под шагрень-
  400 рэ метр2
  работа- бесплатная, потому что сам обклеивал раму велосипеда.
  фен есть
  0
test
12 августа 2017, 15:33
Че не понятного то, начали брать машины что бы на ней свалить из страны.
smart-lab.ru/blog/414539.php
+2
- Лёва Соловейчик
  12 августа 2017, 15:52
  test, хм — кстати, более чем здраво!:)
  +1
- Максим Абакумов
  12 августа 2017, 15:57
  test, купить лексус, чтобы оставить его «погранцам»?
  +1
Юнчикс
12 августа 2017, 15:37
Я в автобизнесе более 20 лет. Современная авто (немка, японка. корейцы и некот.европейцы) до 2 л движок потребляет 5-6 л по городу. Старые машины от 9-10л. Если ездить 100км в день, то 4л. бензина по 40руб -160руб. в день или 4800руб в месяц или 57 600руб. в год. Вот где экономия присутствует. Гибриды едят от 3л, электрические---- вообще мука. В общем покупать надо...
+2
- iddqd3n
  12 августа 2017, 16:02
  Юнчик, гибриды хороши, если не учитывать замену аккумулятора :) Брать такой бушный — вообще казино, можно сразу влететь на ту сумму, которую за год-два и пытаешься сэкономить на бензине :)
  
  Аналогично с дизелем — расход при той же мощности меньше, но есть шанс нарваться на замену форсунок и потерять многолетнюю разницу в цене топлива.
  
  Рынок, как это ни банально звучит, эффективен. Что-то дорого в покупке и дёшево в обслуживании, что-то наоборот. Если бы один вариант был всяко лучше для всех, он бы выдавил остальные.
  +2
  - Albert Rudolfovich
    12 августа 2017, 16:55
    Денис Г.,
    дизель для легкового авто-вообще забудь.
    камаз не учитывать.
    ездил на дизеле — хрен раскрутишь.
    преимущество лишь тяга для выкарчёвывания дубов.
    
    0
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:53
  Юнчик,
  современный авто дольше 3 лет не проектирован жить.
  малое потребление топлива- это значит
  двигатель непросредственного впрыска в камеру сгорания.
  там насос высокого давления под 50 стоит.
  форсунки тоже.
  ресурс ограничен
  на восьмёру форсунка 1000 рублей.
  датчик коленвала например — 300, а не 3000
  так что выбор очевиден — кто зрит в корень, берёт
  газ69-й и реставрирует его
  или вообще победа.
  сталь 50-х годов (даже холодильники) — не гниют.
  
  0
  - Sergio Fedosoni
    12 августа 2017, 18:32
    Ramon Albert Rudolfovich, Гелики и крузаки живут десятилетиями и не ломаются, не гниют и электроника не глючит...
    И застрять на них нужно сильно постараться...
    Так что посыл про три года жизни не совсем верный
    +1
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 19:45
      Sergio Fedosoni, гелик 14-го года?
      крузак 15-го?
      0
    - Игорь Калинин
      12 августа 2017, 22:13
      Sergio Fedosoni, Те гелики и крузаки, которые живут десятилетиями, сейчас уже не выпускают.В эпоху перепроизводства всего и вся такие машины делать себе дороже. Когда мерс выпустил S-класс в кузове W140, их директор заявил, что они сами себя убили.Больше таких ошибок не было.У Тойоты 1HD при нормальном обслуживании ходит больше 1 млн км. Кому сейчас выгоден такой автопром? Только разовое говнище и втридорого- вот сегодняшний путь любой продукции.
      0
      - Grg788
        13 августа 2017, 02:04
        павел петрович попов, наверное, w140, 124 — это предшественник е-класса.
        -1
        Игорь Калинин
        13 августа 2017, 07:34
        Grg788, Извиняюсь, описка.Конечно, Вы правы, исправил.
        0
  - Юнчикс
    12 августа 2017, 20:33
    Ramon Albert Rudolfovich, при нормальном бензине в Германии машины пробегают по 300-350ткм, к тому же прогресс не стоит на месте. У японок я вообще такой проблемы не слышал…
    0
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 21:55
      Юнчик, ниссан -это япония?
      лучше переключатель скоростей японский, чем авто.
      дешевле.
      качество отличное.
      4000 в год можно проехать.
      кто-то больше накатывает на велосипедах.
      курьеры по 26000 в год.
      2 бензин у меня считай бесплатный.
      сегодня вот 10 литров опять нашел.
      мутноват, но я его через фильтр прокачал.
      
      карбюратор схавает.
      0
    - Игорь Калинин
      12 августа 2017, 22:20
      Юнчик, Не слышал про япов? На тебе.Флагман Тойоты до недавнего времени 2AZ при любом типе впрыска не дохаживает до замены цепи, т.е. 250 тыс км. Самый востребованный контрактник.Ценник с пробегом до сотни доходит до 80 тыр.
      Это я не беру в пример ниссаны и мицубы.Как-то еще держит марку субару с опозитниками.
      Но европейцы с их моторами вне конкуренции по выпуску говна.
      На этом фоне уже моторы рено стали щитаться хорошими.
      0
- Игорь Калинин
  12 августа 2017, 22:05
  Юнчик, Ты эти современные машины поремонтируй да пообслуживай.Вся экономия по топливу вылетает в трубу.В автобизнесе он более 20 лет.Что ты в нем делаешь то с такими рассуждениями.У меня площадка подержанных машин, магазин запчастей, автосервис, брокерство по автострахованию. Знаешь на чем я езжу? На 15-ти летней Тойоте. И в бездну все современные машины.ВСЕ. Когда волькс дает от души пробег на двигатель TSI 150 тыс км., я говорю спасибо, кушайте такой автопром сами.Мы будем зарабатывать на ремонте и обслуживании.На коммерческом бусе типа мерс спринтер двигатель отхаживает хорошо если 200 тыс км и все.Ремонт дороже контрактника. Что такое 200 тыс км. для маршрутки?
  Современный автопром-это не производство хороших машин, это вытаскивание лишних денег из карманов доверчивых клиентов. Любую машину от дилера рынок через год поставит в правильный ряд, а через три уполовинит.
  +3
  - Враг Государства
    13 августа 2017, 13:07
    павел петрович попов, присоединяюсь, новые машины, особенно до миллиона рублей просто ведра, не имеющие между собой разницы, просто одноразовые конструктора… сам езжу на сотке, ума не приложу на чего поменять…
    0
    - Игорь Калинин
      13 августа 2017, 13:17
      Враг Государства, Не на что.Береги, лелей и езди. Только появились двухсотые, у меня многие клиенты скинули сотки рестайл и купили их. Потом давай заднюю врубать, а не тут то было.Сотку скинуть легко, а вот купить в нормальном состоянии почти невозможно.Люди их не продают. В объявлениях только проблемы. Сотки улетают по знакомым. И в цене не падают, т.к больше не выпускаются.
      0
      - Враг Государства
        13 августа 2017, 13:44
        павел петрович попов, таки да, хотел посвежее взять, все обыскал, нет ничего стоящего, лучше апгрейд сделаю, салончик перетяну, покрашу… Есть вторая машина, куда если далеко слетать, вроде и новая, и едет быстро и хорошо, но блин нету осчусчения счастья))) в сотке едешь и улыбаешься, у нас дорог нет совсем где живу…
        0
ganjatrader(getstar)
12 августа 2017, 15:48
Потому что бабки норм зарабатывают в реалсекторе, а не крутят 30 тыр на ФОртсе с попыткой разогнать до 10 миллионов
+3
Игорёк
12 августа 2017, 15:49
Отечественная машина, б/у? Почему бы и нет. Надо же все в жизни попробовать. В том числе садо-мазо.
+4
DATSKIY
12 августа 2017, 15:51
расточительность это обратная сторона жадности
+1
Ice cream
12 августа 2017, 16:05
есть американская пословица «You get what you pay for». За что платишь — то получаешь. Хорошие вещи стоят свою цену.
+2
- Игорь Калинин
  12 августа 2017, 22:23
  Ice cream, Они и должны стоить СВОЮ цену, а не втридорого.
  0
elber
12 августа 2017, 16:12
потому что машина стоит 800-1500 тыс. рублей.

всё, что ниже помойка, из ремонта не будете вылезать.

жигули — это не машина, а кака. поэтому люди и покупают себе автомобиль, не дорогой, в пределах ляма. выше 2 млн. уже хотят показать свой достаток.
+3
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:57
  elber, вот я и думаю, что современный ваз за 700-т, то развод.
  если ему цена 100-150 000
  +1
- DHutor
  12 августа 2017, 17:28
  elber, Вы считаете, что машина выше 2 миллионов это показатель достатка?
  У всех понятие о достатке разное, некоторые стыдятся ездить на машинах такой стоимости, а Вы говорите, достаток.
  0
  - elber
    12 августа 2017, 19:00
    DHutor, некоторые изо всех сил лезут в долги, что показать какая у них крутая тачка.
    +3
    - DHutor
      12 августа 2017, 20:41
      elber, если больше показать нечего, тогда да, а по моему это всего лишь люди с заниженной самооценкой.
      0
baron
12 августа 2017, 16:36
Вот когда у вас будет вся линейка хотелок, то поверьте вы тоже купите авто ну так скажем от 5 млн и выше ) и это не понты, это просто расчёт.особенно если вам около 45 ))))
+3
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 16:58
  baron, 5 лимонов через 5 лет превращаются в
  800 000 рублей.
  примеры — кадиллак,
  шевро эскалейд.
  только зачем мне тахо с расходом в 30 литров, если до карьера можно и на 8-ке доехать7
  0
  - baron
    12 августа 2017, 17:03
    Ramon Albert Rudolfovich, подходы разные в потреблении!!! с дохода и расход))))! Вам сколько лет?
    0
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 17:36
      baron, разные подходы?
      если мне нужно 6 киловатт, тоя запускаю 6 киловатт генератор и варю сталь.
      если потребление электроинструмента меньше -запускаю 2 киловатник.
      Ездить на большом авто с расходом в 30 на сотню это тоже самое, что и запускать 6 киловаттник и питать он будет одну лишь лампочку.
      
      0
      - elber
        12 августа 2017, 19:05
        Ramon Albert Rudolfovich, почему вы решили, что тачка больше 5 млн. должна потреблять 30 л?
        
        Современные машины по 4 л едят, меньше даже чем бюджетные.
        +2
        Albert Rudolfovich
        12 августа 2017, 19:49
        elber, 4 литра на сотню и вес 2.8 тонны? рамный? полный привод?
        тоже вот авто — есть из зарубежный нормальных
        Шевроле Экспресс. сомневаюсь что его расход допустим 12-го года выпуска сильно отличен от авто выпуска 17-го.
        
        5-6 литровый в-8 350-400 л.с
        как у него может быть расход меньше 10-ти?
        0
        elber
        12 августа 2017, 20:10
        Ramon Albert Rudolfovich, гибриды, полный привод, седаны под 500-700 л.с. — 4 л на сотню. немцы. вес 2 тонны.
        +1
        Albert Rudolfovich
        12 августа 2017, 20:15
        elber,
        а выгода в чём? нам, живущим Здесь?
        если экспресс можно за 800-т тыщ взять?
        
        0
        elber
        12 августа 2017, 20:20
        Ramon Albert Rudolfovich, если это незаметно для кошелька, почему бы и нет?
        
        Вы же можете себе телефон или телевизор купить, незаметно, так и тут.
        0
        Игорь Калинин
        12 августа 2017, 22:27
        elber, Пример? Марка/модель?
        0
        Игорь Калинин
        12 августа 2017, 22:26
        elber, Пример в студию.Тачка больше 5 млн и ест 4 л/100 км. Хрен с ним, по трассе.
        0
        elber
        13 августа 2017, 00:03
        павел петрович попов, Panamera E-Hybrid, BMW I8
        0
        Игорь Калинин
        13 августа 2017, 07:36
        elber, Возможно, но как далеки они от нашей Саратовской жизни.
        0
- elber
  12 августа 2017, 19:03
  baron, никто не спорит, что тачка в 5 млн. за 1-6 месячный доход, ничего плохого нет. если доход позволяет.
  
  а вот, если продана бабушкина квартира и куплена тачка, а доход мизерный. то тут ничего хорошего нет.
  +2
baron
12 августа 2017, 16:37
можно ещё более кратко сказать… в гробу карманов нет…
+2
Pit
12 августа 2017, 16:45
Вы с дуба упали. Машина доставила тело и ладно. Лично мне VW скрепы милее.
+1
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 19:51
  Pit, не чинил, не знаю.
  сам чинишь? запчасти тоже ведь надо подбирать или клон искать запчасти из китая.
  дорогие у них запасти.
  проще на ниву всю ходовую менять, чем один рычаг покупать от немецкого авто.
  
  0
  - Pit
    13 августа 2017, 16:26
    Ramon Albert Rudolfovich, Чинюсь у офицалов денег не жалко, машина седан, природой не увлекаюсь, только передний привод. Стараюсь быть незаметным, машина до ляма и новая. Продаю через 50т или 5 лет, эа это время ничего серьезного не ломается.
    0
Антон
12 августа 2017, 16:46
У разных людей разные причины брать дорогие машины. Кроме всего прочего — это психолохический момент. Человек в дорогой тачке сам к себе по другому относится. бытие определяет сознание.
чел в круток тачке как правило смелее, увереннее - а это топливо для свершений ( что окупит тачку при успехе многократно) Тачкой за 50 ты можешь так себя загнобить — в итоге все, сам не поймёшь почему так все печально у тебя. А все что сэкономишь — будет тебе утешением. Берёшь норм тачку — смотришь на неё — чувствуешь прилив — делаешь вещи — красавчик. это из сферы психологии… подсознания… таких вещей. тут много можно писать… я просто одну из сторон показал в которую посмотреть можно. Есть куча умников — которые до старости умные… а есть ребята которые делают. Они эмоционально сильнее просто..( отчасти потому что не гнобили сами себя ведрами и т.п.). ну и в крайности не бросаться
+4
- vito2000
  12 августа 2017, 16:59
  Антон Павлович, психологический бред.
  +2
  - Антон
    12 августа 2017, 17:01
    vito2000, вижу тебя задело)
    +2
- Zojana
  12 августа 2017, 17:40
  Антон Павлович, Если человек богат и немного умён, ему не нужна дорогая и шикарная машина. Достаточно хорошей и скромной. Чувство, что можешь иметь всё, психологически ограничивает желание обладать. Да и выделяться не зачем.
  +4
  - Антон
    12 августа 2017, 17:54
    Zojana, не вижу противоречий. он же УЖЕ богат. ему можно не парится по счёт машин — берет любую какую захочет) экономить и для этого брать машину за 50 т.р. — это явно не заботы УЖЕ богатого Человека
    +1
    - Albert Rudolfovich
      12 августа 2017, 19:53
      Антон Павлович, экономить и развозить пирожки на авто за 40-к тысяч, или развозить теже самые пирожки на авто за 1700-т?
      0
Uncle Ben
12 августа 2017, 16:49
Нищеброд ☝️☝️☝️☝️

Плюсую трэшу
+1
Уланов Валерий
12 августа 2017, 16:59
Согласен с автором. Если корыто покупать не для понтов, а как средство заработка, то зачем брать новое? Есть же баланс цена-пробег-надежность. Кстати последняя стата. 46% авто у нас покупается через автокредиты. Это совсем плохо.
+2
consar
12 августа 2017, 17:04
Ваз 2114 купленный в 2006 году за 230 тыс, сейчас стоит 30-80 тыс. Рено Логан 2006 года квпленный за 260 тыс сейчас стоит 100-180 тыс. Покупайте только вазы. Нам ( кто ездит на автомобилях) нужны ваши деньги.
+1
- calnago
  12 августа 2017, 17:15
  consar, если цифры перевести в валюту, будет еще веселее.
  +1
yuri77777
12 августа 2017, 17:14
бу-га-га )))
+1
Павел Град
12 августа 2017, 17:27
Жить надо по средствам, есть деньги купил тачку за..., допустим 3 ляма, но исключительно нал.

Вот у меня обуви, каждая 10 стоит, белая кожа допустим!

Просто по деньгам, лично мне (Завтра всё равно умрём) знаешь как приятно в такой ходить… Круче, чем кожа младенца =)
0
- Антон
  12 августа 2017, 17:28
  Grad, плюсую бро. Рейтинга нет: только так ++++)
  +3
Виталий Козлов
12 августа 2017, 17:51
Восьмёрка за 25000, развалится на 8 частей и до карьера не доедет. Это не машина, это просто хрень.
+1
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 18:05
  Виталий Козлов, что развалится?
  карданы передние?
  там все на нивах 70-х годов разработки или уазе.
  я по карьеру на велосипеде, потому что ловчее так,
  и не над лебёдку, что бы забраться.
  
  0
  - Виталий Козлов
    12 августа 2017, 22:39
    Ramon Albert Rudolfovich, повторюсь, это не машина за 25000, это геморой.
    0
stitrace
12 августа 2017, 18:30
А куда деньги то тратить? В гроб с собой?
0
- Sergio Fedosoni
  12 августа 2017, 18:35
  stitrace, на счет в банке Югра надо размещать все что есть ;)
  Екатеринбуржец Николай Николаев, оставшийся бездомным после краха банка «Югра», собирался провести массовый митинг в Москве, но власти столицы не согласовали акцию.
  +1
  - Albert Rudolfovich
    12 августа 2017, 20:06
    Sergio Fedosoni, почему бездомным?
    ипотеку взял?
    0
    - Sergio Fedosoni
      12 августа 2017, 21:45
      Ramon Albert Rudolfovich, не не ипотеку, продал хату и вложил все в югру (у него фикс старый был под >20% в рублях), думал нажиться и другую купить...
      А тут лиц отощвали и 1.3 ляма в зубы и в парк в Сокольники белкам и лосям манифесты читать отправили…
      0
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 20:04
  stitrace, куда деньги то тратить?
  
  а Они у вас есть?
  
  … на передвижную автомастерскую-шиномонтажку
  … на передвижную станцию по заправке атокондиционера
  … на квартиры для будущих детей.
  … на питомник для бездомных котов.
  0
Sergik
12 августа 2017, 18:33
Надо не «восьмеру» купить а мозгов немного втарить, я десять лет назад первой машиной брал «девятку», уже тогда было не реально купить живую «восьмерку», по факту это пацано-мобиль и они тогда уже все на коленях стояли. Как я затрахался с этим русским корытом, запчастей нормальных нет ни за какие деньги. У них у всех болезнь рвет переднюю рамку и практический вываливается двигло, ремонт как крыло от боинга. Как вы понимаете у этого говна безопасности ноль, ржавое гавно без подушек совсем, тока мудаки полные могут туда садится сами и не дай бог садить свою семью. Короче удачи, напиши завещание если чо. Если нету хотя бы 300-400тыщ то и нех на тачке ездить, метро есть.
+1
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 20:09
  Sergik,
  метро до карьера не идёт.
  езжу в основном по-ночам.
  не беда, переварю «телевизор»
  по запчастям, чего там нет в наличии?
  шрусы, как и прочее всё есть новое.
  
  0
Stepan K
12 августа 2017, 20:03
Я дорожу своей жизнью и здоровьем, а особенно здоровьем и жизнями моих близких, поэтому покупаю безопасные авто, а они дешевыми не бывают, на имидж мне абсолютно пофиг
0
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 20:11
  Stepan K, безопасность это миф,
  что бы продать вам безопасное.
  
  есть «Бог», который пасёт всех.
  
  0
  - iddqd3n
    12 августа 2017, 23:01
    Ramon Albert Rudolfovich, смею не согласиться. Современные кузова делают из высокопрочной, иногда подпружиненной, стали. Некоторые европейки (форд, шкода, вольво) даже с трудом сверлятся простыми свёрлами, только кобальтовыми.
    
    В авто последних ~10 лет прочный каркас безопасности, сохраняющий водителю и пассажирам здоровье. У старых авто при ударах на современных скоростях кузов сминает в кашу. На совсем старых (типа жигулей) при ударе колесом о бордюр это колесо прилетает в ноги водителю вместе с внутренней аркой.
    
    А у верующих даже поговорка про бережёного есть :)
    0
    - Albert Rudolfovich
      13 августа 2017, 08:43
      Денис Г., обычная там жестяная сталь ст 3.
      даже рычаги из штамповки + сварка.
      так же ржавеет,
      если оцинкован, то ржавеет, но медленней.
      
      шевроле ниссан.
      обычные двери, обычная жесть.
      металлолом.
      0
      - iddqd3n
        13 августа 2017, 10:25
        Ramon Albert Rudolfovich, внешние панели — обычная жесть тоньше миллиметра. Усилители — уже нет. И я говорю о европейках поближе к Германии, французы уже слабее.
        
        Шевроле тоже смотря какая. Американских у нас по сути и нет, остальная часть шевроле внутри… эээ… корейская дэу — та же лачетти. А ниссан вообще японец, а японцы — мягкие, у них своеобразная сталь и стандарты безопасности. На королле, кажется, нет усилителя заднего бампера в принципе.
        
        Мягче японцев только бюджетные китайцы, вот у них сталь из фольги и картона делают, тут уж лучше нашу калину :)
        0
        Albert Rudolfovich
        13 августа 2017, 10:41
        Денис Г.,
        никакой чел не будет брать автокран из германиии.
        нормальная там сталь в китае.
        обычные стандарты международной системы.
        все станки тоже не из фольги.
        
        0
        iddqd3n
        13 августа 2017, 10:44
        Ramon Albert Rudolfovich, говорю о том, с чем работал, ваше право не верить :)
        0
Двоечник
12 августа 2017, 20:13
Была не восмёрка а девятка и то купленная для учёбы жены и тёще на добитие, инжектор начала 2000-х годов девятка… движок нормальный, но как заепли мелочи, всякие ручки двери, стекол, зеркал, всякие пыльники(бывало на гранаты два раза менял за год, т.е 8 пыльников за год)… вроде всё копейки стоит, но приедешь в мастерские они спросят что надо сделать… и говорят: нет времени)))… ну и ржавеют моментом, чуть прощелкали и писец… а так как я использовал её по кущерям и полям, для поиска с металлоискателем… то ржавчина появлялась часто((… а так машина для сельской местности сойдёт, если бы ещё не была пылеприёмником))а то проедешь по грунтовке и пыль вся в машине....
Но как ты представляешь директора крупной фирмы на восьмёре?.. да и гроб ещё тот, эти долото...
А вот когда берут в кредит и потом отказывают себе в нормальном питании, в отдыхе для семьи, в нормальной зимней одежде и обувке… вот это да…
+1
Иван Иванов
12 августа 2017, 21:49
>какой чёрт вкладывать в жестяную сталь автомашин, если она потеряет в цене?

1) Понт.
2) Полное непонимание как что почему работает, как устроено, ремонтируется сколько стоит ремонт того или того и т.п. Думают примерно так — чем дороже тем лучше, все покупают новое и я куплю.
3) Есть еще категория — поезжу впарю лоху (но жизнь увы как ни крути всегда справедлива, особенно к таким).

На деле новое далеко не лучшее, срок службы(ресурс), ремонтопригодность, стоимость владения..
Если взять старую японку и новую… небо и земля, более того идет тенденция программирования сроков службы запчастей узлов и агрегатов и полностью устройств. Два три года — девайс все… А электроники в новых авто дай боже теперь и разбираться в ней могут «не только лишь все», разве что замени вот ту коробку на новую м.б. поможет, без сервиса никуда — ты на вечном крючке ибо сам ничего не сделаешь.
Электролитических конденсаторов в эл. блоках вагон и телега, а срок службы у них средний какой знаете? :)
Тут зашел посмотреть на новые корейки, е мае, они вообще в курсе что грязь то существует?! Никакой нормальной грязезащиты, все открыто, из под колес все гавно на движку на эл. блоки…, под капотом содом и гомора, типа мойте движку почаще — мрак полный короче — ДБ.

ИХМО все естественно.

зы:
>Мне и своего велосипеда пока хватит.
Здоровье только в движении — так держать !!!

+1
- Albert Rudolfovich
  12 августа 2017, 22:09
  Иван Иванов, электролита в блоках мало.
  ниссан глючит шиной обмена данными по шине.
  
  коробку да, если и мозги поменяли.
  мозги горят от переплюсовок-сгорает предохранитель- или кусок схемы.или стабилитрон или диод.
  
  мозги только до 1998 го года можно самому починить.
  
  остальное- или на выброс, или замена тупо деталей.
  теже мозги на русский авто и зарубежный разнятся в цене многократно.
  сейчас мозги это просто чип, залитый компаундом, к нему волоски из золота и серебра. чинить на керамике невозможно+ под микроскопом. зато мозги прям в коробке передач.
  нагрев-охлаждение, затем волоски могут отпаяться, хотя там не пайка, а сварка.
  
  0
Веня
12 августа 2017, 22:12
Ну ты и жмотяра
+1
VB.
12 августа 2017, 22:58
Офоща на инвалидной коляске после аварии на восьмёрке за 50 тыс будет очень сильно греть мысль что зато сэкономил на авто, теперь на сиделку деньги есть.
Более высокого класса авто — это бОльшая безопасность, как активная, так и пассивная.
Да, это не панацея, но всё же серьёзнывй рост шансов. В вот во сколько денег оценивать бОльщую вероятность остаться в живых — личное дело каждого
+2
- Albert Rudolfovich
  13 августа 2017, 08:45
  VB., да ладно ты, успакойся.
  много у тебя дтп было?
  
  0
Charging Bull
12 августа 2017, 23:07
Я покупаю безопасность прежде всего. Я не камикадзе на шохе ездить)). Открывая каталог новых авто, определяясь с покупкой, сразу отсеиваю те, что не имеют 5 звёзд в краш тестах. Далее идёт комфорт. Климат, подогревы, вентиляции, активная, пассивная безопасность, шумка и тд. Когда все лишнее отсечено, выбираю разумный ценник за максимум из того что перечислил. «Голую» машину не беру в расчёт даже. Только в макс комплектации, ну или предмакс если ценник совсем конский. Комфорт и удобство. Чтобы все чем радует 21й век уже было в машине. А что там у шохи? Руль 4 колеса и сиденье?)))
+2
- Сергей Кузнецов
  13 августа 2017, 02:45
  Charging Bull, просто прикольно ездить на тачке за 3 ляма.
  Чувствуешь себя человеком. А когда ем доширак вместо кабака, чувствую себя, как-то не так, как будто на шестерке.
  
  PS первая тачка была 99 и реально тащился от нее )))
  +1
- Albert Rudolfovich
  13 августа 2017, 08:51
  Charging Bull, Руль 4 колеса и сиденье?
  тоже самое, что у тебя.
  и так же как и ты стоит в пробке
  и бензин надо заливать.
  
  0
Владимир 2102
13 августа 2017, 10:33
www.youtube.com/watch?v=UM0h5LWhppQ#action=share
0
Трейдер Квадратный
14 августа 2017, 10:41
Мышление нищеброда надо в себе вытравливать. Разумные люди не готовы рисковать своим здоровьем, в том числе и моральным и ездить на отечественных биоразлагаемых автомобилях.
0