Выходные еще не закончились, поэтому пост не по трейдингу.
Мотался на выходных из Крыма в Краснодар (долбанные санкции).
Накануне поездки напряженно следил за погодой на переправе. Видел несколько раз, что паромная переправа закрывалась пару раз.
Но обычно причины закрытия или штормовой ветер (сильное волнение) или же сильный туман (плохая видимость).
А тут гляжу написано: «сложная ледовая обстановка». Я прифигел, если честно. :-) Работали паромы с ледовой защитой не ниже какого-то значения.
Но вот поехал и сам убедился и даже немного заснял:
Правда паром шел ночью и видно ничего не было, кроме льда, который выхватывал прожектор и свет из иллюминаторов. Но ощущения были прям скажем как на Титанике.
Скрежет, шелест, треск.
Два раза были вынуждены остановиться и сдавать назад, чтобы с разгона разбить лед.
Пока заливал видео нашел другое видео, снятое днем и гораздо круче, чем мое. Но мое — это личные впечатления :-)
Наслаждайтесь красивыми видами:
Нас не остановишь, нас не догонишь.
Мы все знаем про Северный Кипр, хотя Турция вообще страна НАТО и самый любимый союзник на Ближнем Востоке.
Ты готов все свои вопросы решать на материке через 20, 30, 40 лет?
Но русские инженеры — самые гениальные инженеры в мире. Поэтому мост будет построен.