Походу чувак канаву не перепрыгнул… (на 55секунде рекламы)
Реклама немного обреченная, сделанная в минорных тонах. Автор хочет подчеркнуть, что есть только свой путь у каждого. Но я полагаю, что этот ролик больше бы подошел при рекламе например трейдинга, а не автомобиля. А если ты рекламируешь авто- то покажи внутренности, прокачай движок, подвеску, инновации и тд и тп, тогда народ захочет ее купить. а после этой рекламы я уже купить ее не хочу… Не веет от нее надежностью, как от «японцев».
Саня, это больше для акционеров реклама и для тех кто любит Свою Родину, Россию.А для тех кто не понимает я переведу. У человека есть скелет и на нем все держится, чем он прочнее, тем здоровее человек. Тут показано, что база или основа поменялась и вектор задан на развитие и становление. Они не боятся перемен и готовы доказать что станут лучшими, по тому что они, также как и мы все, теперь другие, они и мы все сделаем все для победы, это у нас в Крови. Дальше только дорога в перед, и все зависит от нас, но так как мы стали другими и выбрали путь Любви и добра, а значит труда на созидание и благо, то нас ждет успех и машины АвтоВАЗа, будут только лучше. Это машина для тех, кто не боится перемен. Для тех кто идет вперед, что бы сделать жизнь лучше. Для тех, для кого перекресток и поворот на нем- это новые возможности изменить жизнь к лучшему. И это не просто слова- это Душа- это наша суть!
SMA, Это реклама для государя давай бабло ежегодно.
Компания планово убыточная с 2008 года, по уши в долгах.
Народ сокращает каждый год.
Ей даже девальвационный шок не помогает.
Покупать это будут только от безисходности.
Если запретить импорт китайцев.
SMA, разочарую. это не уникальность какого-то одного народа. Замени в ролике одну страну на другую, покажи этому народу и они подтвердят что это и есть их «неповторимая» сущность. Вечные игры на «мы другие» и уникальности. Но отличие будет — у одних реальность будет близка к показанному, у других сильно удалена. Восприятие реальности и сама реальность — это две разные вещи.
Саня, я ждал, что подойдя к канаве обязательно рядом должна была проехать новая лада веста, прям по луже, чтобы с головы до ног.
Дальше не смотрел уже. Экшон обломился.
Реклама не о чем, давят на жалость — типа покупай отечественное, показали бы преимущества, а не чувака перепрыгающего канаву, семью за столом, детей в роддоме. Кто вообще такую рекламу делает, надо показывать факты по делу(машина, движок, подвеска и т.д.), а не абстрактные видео, не относящиеся к делу.
Я в шоке автоваз в 2015 узнал что такое реклама, научился. Кризис явно положительно действует на экономику, даёшь нефть по 30 глядишь и качество появиться.
Да нормальную машину в этот раз собрали. Посмотрел уже много обзоров на ютуб. все хвалят. Дажи Стилавин. Так что автоваз как ни крути меняется к лучшему…
Еще скоро от Жорика Ревазова будут обзоры машины. Он себе такую прикупил. Так что все все расскажет.все плюсы и минусы. От него вообще самые реальные обзоры… Советую всем посмотреть его видео.
aleks1299, Побойтесь бога! в рф смертность на дорогах больше в два раза.
Одна из трех причин — производство тазиков для транспортировки тел.
Люди же с семьями и детей будут в этом возить.
Людей из этих тазиков в случае аварии уже не собрать.
очередные дрова, эти дрова теперь еще и впарят стаду еще и в кредит, и ее будут брать! машина без технологии это кусок металла, у нас нет технологий в автомобилестроении
Простите, Товарищи, но мне стыдно покупать отечественный автопром. И зачем делать то, что не умеем. Вот умеем мы нефтью и газом торговать — значит надо торговать))) Зачем изобретать то, что давно уже есть.
Новая лада веста. Есть только один путь — свой. Именно по этому веста так похожа на фольксваген поло *-) т.к. свой путь — копирование чужих моделей и заимствование чужих технических решений ;) «все свое».
Первый выпуск сукук в РФ: спрос превысил предложение более чем в 2,5 раза
Российский рынок партнерского финансирования официально открыл новую главу. ВЭБ.РФ успешно закрыл книгу заявок на первый в истории страны выпуск облигаций сукук (структура «аль-мудараба»).
Цифры...
📈 Завтра — букбилдинг нового выпуска облигаций ПАО «МГКЛ»
Уже завтра, 9 июня, состоится сбор книги заявок по новому выпуску облигаций ПАО «МГКЛ» серии 001PS-03. Если вы рассматриваете участие в выпуске, вы сможете подать заявку через своего...
Индекс S&P500: Быки отступили, чтобы лучше разбежаться
Ключевой американский фондовый индекс S&P500 скорректировался от недавно достигнутых исторических максимумов в районе 7618, закрыв неделю разворотной формацией «медвежье поглощение». Передышка —...
Диасофт: топ-менеджмент не продает свои акции. Что нас ждет в 2026 году?
На прошлых выходных мы пообщались с директором и основным владельцем Диасофта Александром Глазковым. В первую очередь меня волновал вопрос о том, что крупные мажоритарии компании могут продавать...
Да, помяли или начало нового 13-летнего цикла роста. В связи с пробоем слева ноябрьского пика по индексу ММВБ,
незначительно подкорректоривалась разметка.
Пока все старты ранее были ложными, но...
Максим Пелихов, я не знаю о каких конкретно затратах ты говоришь, но процентные расходы признаются при продаже объектов в полном виде, с последующей их капитализацией, то есть они увеличиваются pos...
У биткоина нет будущего. Если через 10 лет цена биткоина будет 300 000$ то его продаже не было бы. Биткоин, другие криптовалюты, евро у всех был цель однс, обесценить доллар. США это поняли и приняли ...
Реклама немного обреченная, сделанная в минорных тонах. Автор хочет подчеркнуть, что есть только свой путь у каждого. Но я полагаю, что этот ролик больше бы подошел при рекламе например трейдинга, а не автомобиля. А если ты рекламируешь авто- то покажи внутренности, прокачай движок, подвеску, инновации и тд и тп, тогда народ захочет ее купить. а после этой рекламы я уже купить ее не хочу… Не веет от нее надежностью, как от «японцев».
Компания планово убыточная с 2008 года, по уши в долгах.
Народ сокращает каждый год.
Ей даже девальвационный шок не помогает.
Покупать это будут только от безисходности.
Если запретить импорт китайцев.
Дальше не смотрел уже. Экшон обломился.
Лада Веста. Понять и простить…
Одна из трех причин — производство тазиков для транспортировки тел.
Люди же с семьями и детей будут в этом возить.
Людей из этих тазиков в случае аварии уже не собрать.
Азат Туктаров, Одна из трех причин: дураки, дороги, тазики.
Только если чёткий пацан на иномарке въедет в этот тазик.
Он встанет и уйдет.
А из тазика никто не встанет.
реклама хороша, думаю ее цель преподнести философию менеджмента Автоваза.
Веста за 620 или Поло за 720 в максим. комплектации на механике?? Думаю больше фольцев купят.
— мощное целеполагание при полном отсутствии здравого смысла
Вот и вся суть
На поступки.
При чем здесь тазкик только непонятно, заплатил наверное.