В Госдуме захотели проверить АвтоВАЗ

да просто оцените зарплаты руководства на заводе. Сколько там вице и тд. с миллиоными зп и количество этих специалистов. Только на днях обсуждалась сумма выплат бывшему директору в 50 млн не наших единиц. Самая большая выплата во всем мире из всех руководителей автопредприятий( причем фин. состояние известно всем).Там все инвестиции думаю кассовый разрыв перекрывают для того чтоб руководству зп выплачивать.
Итеренет подсказывает среднюю зарплату топ менеджера 4 млн р)))

… опасно раскачивать эту баржу

Легковые автомобили это же не стратегически важная отрасль. Пусть конкурируют на рыночных условиях. И правильно выше сказали, всё равно этот триллион по карманам расходится.
Вобще даже в голове не укладывается, на образование 1.7трл. руб. выделяется, на изготовление тазов 1трл. Где логика.

а не иноагент ли часом этот миронов🤨

Там еще Б/У Андерсона достаточно вспомнить. Рабочих сокращал и творил на заводе дичь, например вместо продаваемой лады гранты ставил на конвйер неликвидную ниву. Огромные суммы уходили на маркетинг(легче бюджет пилить). Местных поставщиков заменил на поставщиков из Юго-Восточной  Азии(легче откаты брать). Сплошной популизм. Туалеты отремонтировал(прямо достижение века). Еще инфинити продал и катался на ларгусе якобы для экономии бюджета предприятия(при этом у него зп была 50млн. долларов в год), но не упоминал, что он летал на частном самолете, поездки на котором обходились больше, чем стоил весь этот вазовский автопарк с инфинити. Итог, убытки при Андеросоне увеличились в 4 раза, себестоимость машин из-за иностранных комплектующих выросла, локализация снизилась и стала меньше чем у соляриса. Из-за перебоев с поставками автозапчастей, лада веста и X ray собирались с простоями, машин на продажу было банально мало и люди не могли их купить. А после февральского дня Х, автоваз не смог дальше собирать ладу X Ray из-за того, что местные поставщики комплектующих закрылись, а из Юго-Восточной  Азии прекратили сотрудничество из-за страха санкций.  Но никто этого эффективного менеджера Андерсона даже к ответственности не привлёк, а хомячки до сих пор фапают на него достижения(если что весту и искрей разработали и уже почти запустили в релиз при Комарове, а БУ просто ленточку перерезал, пришел к власти в удобный момент). 

Самое главное оправдание связанное со спасением автоваза это сохранение рабочих мест, при этом когда СБЕР увольняет 13.5к сотрудников, что-то никто не думает об уволенных людях и никто их не спасает. А если автоваз закроется, сразу беда будет.

Разогнать, а не проверять

юра — мы всё про

воровство и брак там на беспрецедентном уровне 

Если бы сами ездили на машинах АвтоВАЗа уже бы через месяц проверили 🤣

Этот клоун что есть, что нет его. Ничего не решает.

Давно пора

Кто вообще поставил на должность этого Соколова?! Он же ПРОШТРАФИВШИЙСЯ, НЕДЕЕСПОСОБНЫЙ и УТРАТИВШИЙ ДОВЕРИЕ!

Вспоминаем: 
Из-за ситуации с «ВИМ-Авиа» Владимир Путин вынес «предупреждение о неполном служебном соответствии» главе Минтранса (Соколову). Пассажиры авиакомпании до сих пор не вывезены из мест отдыха, ее самолеты арестованы, а владельцы покинули Россию.

Коллапс авиакомпании «ВИМ-Авиа», которая занимает десятое место по объему пассажироперевозок в России с 2-процентной долей, вызвал неожиданную волну критики в отношении высокопоставленных чиновников правительства.

Президент Владимир Путин высказал недовольство министру транспорта Максиму Соколову и курирующему транспорт вице-премьеру Аркадию Дворковичу из-за ситуации вокруг «ВИМ-Авиа», прекратившей полеты во вторник, 26 сентября. 

Мдааа… уже внуки подрастают… интересно какие еще новые бесперспективные отрасли откроют и поддержат.

Т.е. депутаты принимают законы, по которым Автовазу выделяют немалые суммы и защищают его от конкуренции, не имея представления о том, что там происходит?

Главное на самих себя не выйти )

Опять этот Миронов))) скажите ему наконец-то кто то, что выборы уже закончились )