Самолет МС-21 стал символом преодоления Россией западных санкций — исполнительный директор Ростеха
«МС-21 стал символом преодоления санкционного давления. Несмотря на уход иностранных партнеров, с которыми изначально создавался этот самолет, проект не прост жив, а готов пережить „Боинг“… Совсем скоро в подмосковном Жуковском начнутся сертификационные испытания. В 2026 году планируем начать поставки самолетов в авиакомпании», – сообщил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
Опытный образец самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, 29 апреля впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» (входит в «Ростех»).
Клиентская лояльность — одна из ключевых метрик для компаний в сфере услуг. В случае банков и МФО высокая лояльность позволяет экономить на привлечении новых заемщиков — а это значительная статья...
На процентах по вкладам все еще можно хорошо заработать
Средняя максимальная ставка по вкладам на срок от трех месяцев до полугода в топ-10 крупнейших банках ко 2 марта опустилась до 14,11% годовых, а по депозитам от года — до 12,72%. После снижения...
📄 Ресейл Инвест получил право проводить закрытые размещения акций
Банк России согласовал правила инвестиционной платформы Ресейл Инвест. Платформа сможет осуществлять деятельность в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и...
Конфликт на Ближнем Востоке - это спасательный круг для слабеющей военной машины России — The Guardian
Затянувшийся энергетический кризис, вызванный расширением конфликта на Ближнем Востоке, мож...
Конфликт на Ближнем Востоке - это спасательный круг для слабеющей военной машины России — The Guardian
Затянувшийся энергетический кризис, вызванный расширением конфликта на Ближнем Востоке, мож...
FEO, будем смотреть, я сейчас пока в нефтегазе должна отрасль хорошо взлететь, русагро интересно посмотреть на отчёт. Ща в тренде удобрения, нефть, газ и база
Александр, в ряде стран за это бы расстреляли, а полвека назад там же — ещё и вместе с семьями. Но у нас да, так, проще искуственно создать дефицит и высокие цены.
Ретроспективный детерминизм, я и говорю про одноразовые танкеры, даже модель когда в рейсе 1 выживший танкер из 3 операционно прибыльна. Сейчас такого процента поражения и близко нет, так что цены ...
Когда по настощему серийным станет, тогда это и стоит называть «преодолением». А до тех пор это просто опытный образец, не более.
Один старикашка недавно лапшу вешал на уши про «тысячу самолетов» за 5 лет… Кто-то в здравом уме в это ещё верит? 🤣
Боинг 30 самолетов в месяц клепает, а МС-21 дай бог 1 штуку доделают за 10 лет.
В чем он прав, в том, что это символично.