комментарии Тиберий на форуме

тупорылым отключат газ на месяц и сходу рубли найдутся и понимание сейчас такой кипишь что можно жестить до самого края

серую можно было бы выпустить если ее не знать а я ее знаю с ней надо по жестче тогда она понимает

Тиберий, решать главнокомандующему-мы предложения вынесли)

Анна,

ваши предложения интересны только для вас а я обеспечиваю безопасность легиона

серую можно было бы выпустить если ее не знать а я ее знаю с ней надо по жестче тогда она понимает

все надо в рубен переводить никель зерно палладий и титан не надо не бери

завтра передовые части спецназа легиона вступят в бой наконец то можно будет по воевать

сегодня смарт пол дня лежал у меня только заработал

муз пауза случайно попалась

Тойче доложи как там в фатерланде бухло еще есть

поляки рвутся в бой ну посмотрим как абрамсы горят

Пикирование рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines

Данные, опубликованные FlightRadar24, свидетельствуют о том, что самолет находился на высоте 29 100 футов, когда вошел в пикирование в 2:20.43 вечера, теряя высоту с максимальной скоростью около 31 000 футов в минуту (348 миль в час или 560 км/ч).

Через двадцать секунд после пикирования скорость снижения замедлилась, и в течение следующих 45 секунд пикирование было приостановлено, пока самолет не выровнялся на высоте 7425 футов над землей. Затем он начал подъем вверх.

Но примерно через 15 секунд, на высоте 8600 футов, самолет перешел во второе пикирование.

Примерно через 30 секунд самолет врезался в землю в лесистой местности уезда Тэн, недалеко от города Учжоу. Последние данные с компьютеров самолета были отправлены в 2:22.35 на высоте 3 225 футов.

Видеозапись, широко распространенная в китайских социальных сетях, показывала, что самолет находится в почти вертикальном пикировании.

В своем блоге шведская компания FlightRadar24 заявила, что ее данные поступают “непосредственно с компьютеров самолета и представляют собой скорость изменения, основанную на датчиках самолета”.

www.scmp.com/news/china/article/3171470/china-eastern-airlines-flight-mu5735-data-suggest-pilots-pulled-out

Papyrus_bonus,

есть инфа что пиндосы могут дистанционно управлять как минимум боингами а скорее всего и эрбасами тоже так что однозначно надо переходить на свои самолеты

Тит,

да летать на боинге очкого стало ибо это не первый случай и связано с бортовым компом

прикольно я так еще вчера подумал

дебилы теперь пусть ищут деньги все восполнить

вот так приятно ибо как не крути войска империи за Россию хотя и цели и задачи у легиона намного жестче и практичнее чем обычная пропаганда

Алекс жгет

пшеки думают что их жизнь имеет значение так то пиндосы про негров врали своих

Военная техника НАТО на польско-белорусской границе в населенном пункте Бобровники с флагом США.

Тит,

ну обостряют пшеки хотят первыми попасть в вольхаллу

Шнур приколист

это мне напоминает как приватизацию проводили на ваучеры можно было купить только гумно типо ммм или хопер инвест а когда срок подходил к концу можно было и газпром взять и норд