комментарии User27443 на форуме

Running68, спасибо братья!!! Я решил усреднять по 35!

LudoMan, это что за финт ушами? С 35 кто-то оживал?

khornickjaadle, будет ровно то, что надо будет крупному игроку, который во главе всей этой шумихи. Есть эмитенты с систематическими техдефол...

Xon_Razuma, или не могут сказать, что трудности временные и выйдет позитивный отчет.

De Co, братан, завтра с утра торги в 7:00? Какой лимит планок? Не могу слить 9 ку закрыли меня там жестко, как слить сию папиру шлачную? 13 ...

LudoMan, тоже поставьте на планку.

Ajax87, оил не платит дивиденды, за счёт выпуска облигаций, поэтому там все нормально.
Если бы трансы не платили дивы, проблем бы тоже не бы...

Паша Сидоров, в отчет Оил ресурса вообще смотреть страшно.

User27443, блин а в акциях ЕТ покупки 65% и цена держится выше 99 руб. Где же плиты?

GMB, Плиты в облигациях)))

))) Планки в акциях с рейтингом А, это чисто российское))) Т.е. все вокруг понимают, что происходит, кроме рейтинговских агентств)))

По информации на декабрь 2025 года, Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) понизило кредитный рейтинг «Самолета» и облигаций группы компаний до А-(RU), сохранив стабильный прогноз.
vedomosti.ru

Если б у меня были облигации Самолета, я бы продал пока цена хорошая.

В акциях Самолета планка.

А вот то, что они для повышения выручки перенаправили через ЕТ какие-то потоки своих дочек, вполне возможо, поэтому выручка есть, а денег нет, ведь с дочками все расчеты схлопываются взаимозачетами.

Андрей, я тоже считаю, что это ключевое. Смогут ли они получить рефенансирование. Очевидно, что с бондов и цфа не получится. Остаются банки ...

LevBonifacy, не дадут банки, они под залог работают, а там, похоже, все уже заложено, что можно. Остается инвестор. Но что бы его найти бизнес план нужен, гарантии.

khornickjaadle, подали на братьев
fedresurs.ru/sfactmessages/1236e7ba-f8d9-4adc-978f-fc921fefa7c4
fedresurs.ru/sfactmessages/1dcedc2f-7c7e-4...

Андрей, думаю, там и в банках уже все по максимому набрано. Отчет за 1 квартал покажет, что и чем они тут платили, и наколько крутая эта МММ.

Тибет, как горные вершины))))

Если манагеры не затупят а затянут пояса (капекс и дивы) то всё рарзрулится легко и непринужденно.

Damirosipov, если у них нет планов банкротится, лично я вижу один только путь по возврату доброго имени. Перестать совершать технические ошибки, настроить свои календарь выплат на сутки вперед. После составления отчетности за 1 квартал, пригласить к себе все рейтинговые агентства и попытаться поднять свой рейтинг хотя бы в ВВ. Свернуть все расходы, кроме операционных, и, конечно, опубликовать на сайте открытое письмо к инвесторам.

Чем дольше они молчат, тем паника будет сильнее нарастать, потому что молча прячутся от кредиторов те, кто не может платить, кто может и хочет — договариваются.

LevBonifacy, правильно. Шепнули. Если громко пукнуть, цена вверх пойдет. Скупщику это надо?!?!? И ещё. До банкротства тут как до луны пешком...

Damirosipov, это зависит от горизонта погашения долга, если через 5 лет, то до банкротства далеко, а если через пару месяцев — то рукой подать.

Я наблюдаю за АБЗ -1, при выручке 9 млрд в год, долгов 13 млрд., и через пол года 1 млрд возвращать. Смотрю, на новое размещение облигаций вышли. Интересно, как у них получится занять.

vaders, проблема не в том что предприятие работает или не работает. Проблема в его бизнес-модели. У ЕТ, да и Сегежы кстати тоже, она основан...

Kot34, если ЕТ продает чужое топливо, как агент, берет на реализацию, такая выручка не отражается в отчете ЕТ, только агентское вознаграждение.

Марэк, слушай, хватит тут спамить.

User27443, ушло куда-то. Будут отчетность изучать под микроскопом походу. Но весь прикол будет в мсфо за пол года 2026.

vaders, думаю, по отчету за 1 квартал уже все ясно будет.

Прикиньте, выйдут на следующей неделе и дивиденды годовые утвердят))) Сцена будет, как в Ревизоре Гоголя)))

Прикольно что все время хоронят Делимобиль, у них вообще убытки огромные, а техдефолт у того где в отчете все зашибись

vaders, А с другой стороны, если они в платежку правильную сумму только с третьего раза могут напечатать, то что там в отчетах, может, тоже опечатка, нуль лишний справа)))

Прикольно что все время хоронят Делимобиль, у них вообще убытки огромные, а техдефолт у того где в отчете все зашибись

vaders, это точно))) Где эта выручка 250 млрд, где этот денежный поток?

User27443, да это все понятно, но это не аргумент ни для кого. Все должны быть равны, такой посыл у секты. Потому пусть выясняют сами, почем...

vaders, ну значит, они не бездумно рейтинг понижают, а запрашивают какие-то документы, остатки средств, график поступления выручки, график выплат предстоящих.

А вообще много живых с рейтингом СС на бирже? Есть кто с таким рейтингом годами платит?

Как оно у Могополии.


Держатели облигаций АО «Монополия» в процедуре банкротства по ФЗ-127 занимают третью очередь реестра кредиторов по ст. 134 — наравне с прочими необеспеченными кредиторами (поставщиками, подрядчиками, ФНС). Первая очередь — возмещение вреда жизни и здоровью, вторая — задолженность по зарплате работников. Банки с залогом (Сбербанк, Т-Банк, НРБ), несмотря на формальное включение в третью очередь, получают приоритет в части заложенного имущества: 70% выручки от его реализации направляется залоговым кредиторам, 20% — на текущие платежи и первые две очереди, лишь 10% поступает в общую «кассу» третьей очереди.

При общем долге группы около 20 млрд рублей, из которых 12,7 млрд обременены залогами, объём конкурсной массы, доступной для необеспеченных кредиторов, может оказаться критически мал. Выручка АО «Монополия» (головная компания) за 9 месяцев 2025 года составила лишь 599,8 млн рублей при отрицательном денежном потоке -1,5 млрд рублей. Globaltruck показал падение выручки на 69% в первом полугодии 2025 года и чистый убыток 1,2 млрд рублей. Рыночные аналитики оценивают реальный возврат для бондхолдеров в пределах 10-20 копеек на рубль вложений при сроках процедуры 3-5 лет.