комментарии Papyrus_bonus на форуме

Французская компания Danone продолжит локальное производство основных молочных продуктов и продуктов детского питания на территории России, сообщило Reuters со ссылкой на заявление компании.

При этом Danone сворачивает импорт в Россию и экспорт из РФ, включая продукцию таких дочерних брендов, как Evian и Alpro.

Латвия, потеряв грузы из РФ и Белоруссии, будет тратить до 60 миллионов евро в год на ж/д инфраструктуру — Минсообщения Латвии

Пользователи RuTube смогут авторизоваться через «Госуслуги», в этом случае они смогут публиковать видео без предварительной модерации — замглавы комитета Госдумы по информационной политике Антон Горелкин

Министр транспорта Савельев — на вопрос о разбежавшемся руководстве авиаотрасли: Гендиректор «Победы» Калмыков принял для себя решение, что в этих условиях работать не сможет. Поэтому покинул свой пост, ничего здесь страшного нет.
Что касается Полубояринова: он тоже находится в Москве, он никуда не уехал — он бывший генеральный директор «Аэрофлота». Но вы знаете, так бывает, что люди не могут в стрессовых условиях работать. Есть условия мирного времени, а стрессовые условия требуют принятия решений очень быстрых. Он тоже принял для себя решение, что не может сдерживать процесс, но он будет работать в одной из российских компаний заместителем, он никуда не исчез.

все надо в рубен переводить никель зерно палладий и титан не надо не бери

Тиберий, выпусти)

Анна, глаза покажи

Papyrus_bonus, неа)))а тебе то зачем показывать))ты же ее не можешь выпустить))

Анна, всем покажи.

все надо в рубен переводить никель зерно палладий и титан не надо не бери

Тиберий, выпусти)

Анна, глаза покажи

Насколько самолет МС-21 является российским?
masterok.livejournal.com/7858242.html

24 марта 2022 года начнутся торги 33 акциями, входящими в индекс Московской Биржи (IMOEX)

Торги на Московской Бирже будут проходить с 9:50 до 14:00 мск, короткие продажи запрещены.

Торги на срочном рынке контрактами на индекс Московской биржи и отдельные акции, входящие в индекс Московской биржи, будут проводиться в период с 10:00 до 14:00 мск в обычном режиме. По остальным инструментам торги на Московской бирже пройдут в режиме, аналогичном установленному на 23 марта 2022 года.

Желающих купить российских газ за рубли, обяжут продавать валюту на Московской бирже.

Скоро границы восстановят
Литва в связи с наплывом беженцев с Украины вводит досмотр пассажирского автотранспорта, въезжающего из Польши — МВД Литвы

Пикирование рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines

Данные, опубликованные FlightRadar24, свидетельствуют о том, что самолет находился на высоте 29 100 футов, когда вошел в пикирование в 2:20.43 вечера, теряя высоту с максимальной скоростью около 31 000 футов в минуту (348 миль в час или 560 км/ч).

Через двадцать секунд после пикирования скорость снижения замедлилась, и в течение следующих 45 секунд пикирование было приостановлено, пока самолет не выровнялся на высоте 7425 футов над землей. Затем он начал подъем вверх.

Но примерно через 15 секунд, на высоте 8600 футов, самолет перешел во второе пикирование.

Примерно через 30 секунд самолет врезался в землю в лесистой местности уезда Тэн, недалеко от города Учжоу. Последние данные с компьютеров самолета были отправлены в 2:22.35 на высоте 3 225 футов.

Видеозапись, широко распространенная в китайских социальных сетях, показывала, что самолет находится в почти вертикальном пикировании.

В своем блоге шведская компания FlightRadar24 заявила, что ее данные поступают “непосредственно с компьютеров самолета и представляют собой скорость изменения, основанную на датчиках самолета”.

www.scmp.com/news/china/article/3171470/china-eastern-airlines-flight-mu5735-data-suggest-pilots-pulled-out

Papyrus_bonus,

есть инфа что пиндосы могут дистанционно управлять как минимум боингами а скорее всего и эрбасами тоже так что однозначно надо переходить на свои самолеты

Тит, проблема не в том что мы не можем сделать самолёт, а в том что «цивилизованный мир» вставляет палки в колёса. Не дают сертифицировать. Если летать в мир то только с движками от Боинга. А перевозчику зачем эти проблемы. Они берут и покупают Боинги и не имеют проблем. У нас естественно заказов на самолёты нет.

Papyrus_bonus,

теперь этой проблемы нет

Тит,
ну не совсем.
можно сделать самолет, ога.

но перестраховщики, просто страховщики (западные) — не застрахуют его для полетов над территорией западлоидов.
те же киты и индусы СЕЙЧАС пользуются (и у себя внутри тоже) западной страховкой/перестраховкой.
свою локальную почему-то не сильно используют (ибо западные СК финансово сильнее, чем локальные).

итог — наш самолет (само собой) не пустят в западное пространство.
а киты и индусы — непонятно, но пока юзают западное страхование, даже своё не юзают.

бумажки-сертификаты и страхование — отсекают наш самолет от международных рейсов с самыми платежеспособными западными пассажирами. а возить папуасов из Гаваны в Кирибати за три копейки нам самим не сильно выгодно.

такшта такой самолет = чисто для нашего внутреннего потребления,
ну мож кто-то из нейтральных к себе пустит.
локальная ниша.

Сулла, об чем и речь. Просто не пускают. А производителю смысла нет делать то что не покупают.
Хотя ничего не мешало развивать малую авиацию и местные перевозки, но нет.

⚡️Анатолий Чубайс ушел с поста специального представителя президента России по вопросам устойчивого развития и уехал из страны — Bloomberg со ссылкой на двух осведомленных источников.

Датский Saxobank объявил об ограничениях на счета ВСЕХ россиян и белорусов — даже если вы не попадаете под санкции.

С 8 апреля русским можно будет только закрывать позиции и снимать бабки.

Известный в США борец за энергопереход теперь требует активнее развивать сланцевую добычу.

Повестка диктует свои условия. Основатель Engine No.1 Кристофер Джеймс, которые буквально недавно заставил аж сам ExxonMobil изменить состав совета директоров ради энергоперехорда, теперь активно поддерживает развитие сланцевой отрасли в США. Несмотря на ее неэкологичность.

Все из-за военного конфликта в Украине. По мнению Джеймса, снижение зависимость от российской нефти – это главное, что можно предпринять, чтобы остановить кровопролитие в регионе. Сама Engine No.1 стала известна за счет активной критики аммериканских нефтяников, в частности, они упрекали Exxon в нежелании становиться более «чистыми».

В принципе это отлично отражает новый тренд: события в Украине затмили собой все планы по «зеленой экономике», старые тезисы по энергопереходу отложили «до лучших времен».

Пикирование рейса MU5735 авиакомпании China Eastern Airlines

Данные, опубликованные FlightRadar24, свидетельствуют о том, что самолет находился на высоте 29 100 футов, когда вошел в пикирование в 2:20.43 вечера, теряя высоту с максимальной скоростью около 31 000 футов в минуту (348 миль в час или 560 км/ч).

Через двадцать секунд после пикирования скорость снижения замедлилась, и в течение следующих 45 секунд пикирование было приостановлено, пока самолет не выровнялся на высоте 7425 футов над землей. Затем он начал подъем вверх.

Но примерно через 15 секунд, на высоте 8600 футов, самолет перешел во второе пикирование.

Примерно через 30 секунд самолет врезался в землю в лесистой местности уезда Тэн, недалеко от города Учжоу. Последние данные с компьютеров самолета были отправлены в 2:22.35 на высоте 3 225 футов.

Видеозапись, широко распространенная в китайских социальных сетях, показывала, что самолет находится в почти вертикальном пикировании.

В своем блоге шведская компания FlightRadar24 заявила, что ее данные поступают “непосредственно с компьютеров самолета и представляют собой скорость изменения, основанную на датчиках самолета”.

www.scmp.com/news/china/article/3171470/china-eastern-airlines-flight-mu5735-data-suggest-pilots-pulled-out

Papyrus_bonus,

есть инфа что пиндосы могут дистанционно управлять как минимум боингами а скорее всего и эрбасами тоже так что однозначно надо переходить на свои самолеты

Тит, проблема не в том что мы не можем сделать самолёт, а в том что «цивилизованный мир» вставляет палки в колёса. Не дают сертифицировать. Если летать в мир то только с движками от Боинга. А перевозчику зачем эти проблемы. Они берут и покупают Боинги и не имеют проблем. У нас естественно заказов на самолёты нет.

Авиакомпания «Россия» получила разрешение Росавиации на техобслуживание Boeing и Airbus с российской регистрацией

Разрешение получил технический блок «России» в Санкт-Петербурге, уточнили в пресс-службе компании. Оно позволяет проводить оперативное и периодическое обслуживание самолетов и компонентов.

Если НАТО направит своих миротворцев на Украину, это будет прямым столкновением Вооруженных сил России и Альянса — Лавров

Польша и страны Балтии призвали ЕС заблокировать порты и дороги для России