комментарии Nurra на форуме

АКРА подтвердило кредитный рейтинг ПАО ЕвроТранс на уровне («А-» ПРОГНОЗ «СТАБИЛЬНЫЙ»)
www.acra-ratings.ru/press-releases/5101/

Я очень ждала этой новости. Потому что в этот раз кредитное агентство должно было ещё тщательнее всё проверять. Подтверждение рейтинга очень хорошая новость.

Aleksandr, так смысл спорить с фактами? И зачем было столько врать, если все и так очевидно. АВО позорники, а GoodBonds это их канал пустышк...

куйбыш, В Ваших словах нет никаких фактов. Цена начала падать задолго до этого расследования. Успокойтесь уже.

Акций в свободном обращении 21℅. Тоесть от 159 мил. Это примерно 33 мил. А выкупать собираются 15-20 мил. Почти половину или чуть больше. Ве...

Виталий, Скорее всего мажоритарии рассчитывают, что через три года рынок сам переоценит компанию дороже чем 350 рублей за акцию, и на оферту по 350 не будет желающих.

Nurra, Это ничего, мне на рынке через два месяца — годик исполнится
Насколько я помню Олег Кузьмичев как раз особо шарит в нефтяном секторе...

Суетливый хомяк,
Лично мне нравится идея универсальных АЗС, где люди могут приехать, заправить свой транспорт и приятно провести время.
При этом у меня нет котлеты в ЕвроТрансе, нет плечей. Так что если идея не сработает, я просто пожму плечами (своими) и скажу «Жаль что не получилось».
Но если бизнес будет развиваться то вложенные деньги утроются + дивиденды.

Nurra, дело в том, что Олег Кузьмичев выдвинул тезис про сокращение оборотного капитала, что и послужило триггером для впечатляющих цифр отч...

DNN, Я на рынке второй год, у меня тоже нет достаточных компетенций чтобы спорить с именитыми людьми. Подписки на «Мозговик» у меня нет, так что я даже не знаю что там написал Олег Кузьмичев.
Обратите внимание на то расследование от GoodBonds, им не нравилось что оборотный капитал такой большой. Сейчас компания уменьшила оборотный капитал, теперь «Мозговик» недоволен.
Я не понимаю, как компании угодить всем? А самое главное нужно ли кому то угождать?
Олег Кузьмичев действительно разбирается в нефтетрейдерском бизнесе? — потому что каждый бизнес уникален.
Я ни в коем случае не могу с ним спорить, так же как не могу спорить с Александром Беркуновым.
Так же не могу спорить с Евгением Коганом, который на рынке работал когда я ещё в детский сад ходила. У него в портфелях есть ЕвроТранс. И у Арсагеры есть. Синара и БКС рекомендуют покупать.

Стоит ли хоть кого то слушать, если всё равно, всё сводится к простому «Верю не верю»?

Nurra, Вы внимательно прокопали отчёт?

DNN, Я не могу оценить насколько глубоко я проанализировала этот отчёт. А что, Вы заметили что то интересное?

Если я правильно понимаю, то доходы от электрозарядных станций находятся в сегменте «Прочие продажи». К сожалению, особого роста пока нет.
Но я верю в электропроект, нужно ждать пока люди распробуют насколько электрокары ВЫГОДНЕЕ в эксплуатации. Кроме того, ёмкость батарей при дальнейшем развитии технологий будет возрастать.
Возможно я не права, и доходы от электропроекта в сегменте «Продажи топлива» — Там с доходами всё шикарно.

А вы заметили, что в группе появилась новая компания, которая занимается разработкой программного обеспечения?

куйбыш, У меня вообще нет и не было акций Евротранса, ни в шорте, ни в лонге. Я в основном торгую бондами. «Инфоцыгане» то каким боком к ана...

Aleksandr, Не желаете стать акционером ЕвроТранса?
Что компания может сделать, чтобы развеять Ваши сомнения?

Nordstream, Мне непонятно… прибыль выросла на 61%, а прибыль на акцию увеличилась на о.оо1. 2024г — прибыль 0.014, а 2023г — прибыль -о.о13.

tocka, Нужно посмотреть примечание 24.
После IPO акций стало больше.

Ну что готовы к погружению на 80? Вчера ваша компания заняла ещё 500 миллионов под 22% годовых, а вам инвесторам даже не рассказала зачем эт...

Elsabio, Кстати компания смогла собрать инвесторов на этот займ за несколько часов. Я даже не успела поучаствовать. Так что умный рынок в их платёжеспособности не сомневается. Доходности облигаций на одном уровне с другими компаниями рейтинга «А-»

Nurra, а как вы воспримете дивы за 2024 в 50 рублей?

Дмитрий Мартынов, Моя реакция будет зависеть от размера ставки ЦБ на момент выплат. Мне нравится компания и её менеджмент, но если завтра объявят дивиденды в 50 рублей при текущей долговой нагрузке я буду считать это крайне негативным сигналом. Если будет ракета я продам свои акции.
Дмитрий, Вы ранее писали что пользуетесь этими заправками. У Вас есть топливная карта? Она действительно настолько уникальная?

Investor2023, заново нашёл, стало интересно просуммировал дары семерых хозяев. Итого 1 425 000 000 р.
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?...

Работяга, Как Вы воспримите отказ от выплаты дивидендов? Я бы на месте совета директоров зажала дивиденды, имхо лучше долг погасить.

Nurra, Ну что новые опорные точки возьмем или и так сойдет?

Дмитрий Мартынов, А давай! Мне вот такие точки больше нравятся, как раз на 350 показывают.

Если ориентироваться на уровни фибоначчи, то цель может действительно оказаться в районе 50. Больше ту не на что опереться, т.к. внизу пусто...

Макс Пчелкин, Внизу конечно пустота, но правее отчет за пол года.

Не работает ТА на нашем рынке

Дмитрий Мартынов, Ну почему же не работает? — Вот смотри как в прошлый раз красиво отработало.
Тут главное не забывать, что ТА показывает лишь один из вариантов будущего. Выбери другие опорные точки — получишь другой вариант.

Ставка 18% это больно. Лучше зажать следующие дивиденды, выплатить меньше или не выплачивать вообще.

Nurra, непонятно почему так сильно растёт оборотный капитал + выручка совершенно не коррелирует с приходом денежных средств...
Самая сложнос...

oleg_andreevich, Там есть ещё одна сложность — В 2022 году это отдельные компании, а в 2023 уже единая группа. Значит произошли взаиморасчёты.
Лично у меня нет достаточного опыта что бы разобраться во всех этих процессах.
Коган сказал что продолжает сидеть в ЕвроТрансе, а он авторитетный человек.

Алексей Вчера, 18:07
Коган Е.Б. Акции Евротранс. Насколько сейчас привлекательная цена?
youtu.be/5X8woAT0ZG8
youtu.be/cIZrONTV54w?t=1152

Он там обещал запустить рубрику «Звонок эмитенту», так что давайте дождемся пока сама компания нам всё пояснит.

Vadim Turushev, эта история с домыслами, ошибочными или намеренно завышенными цифрами роста выручки… ну такое…

Palmer_smartlabru, Я около 8 часов потратила на проверку, ничего страшного не нашла.
1) Задолженности по налогам копеечные.
2) Нефтетрейдерский бизнес очень сложен. Там все компании гоняют топливо по кругу, совершают обмены через своп сделки. Это нормальная практика.
3) Претензия к нематериальным активам высосана из пальца. Компания намеревалась разработать ПО для управления сетью универсальных АЗС. Это довольно сложное программное обеспечение, хотя бы потому что оно должно быть совместимо со всеми топливными колонками, в том числе с иностранными. Я не удивлюсь, если ЕвроТранс будет продавать это ПО другим АЗС.
4) Руководство компании занимается бизнесом уже около 30 лет, нет ничего удивительного в том, что они оставили свой след во множестве компаний Московской области.

я наверное куплю этот мусор ...

ИМ, Я тут топила за эту компанию, но сейчас бы не стала. Так что осторожнее с покупками. Очень бы хотелось получить комментарии компании по этому «предположительному расследованию»