комментарии Investor2023 на форуме

По 111 уже можно взять. Еще жду, думаю на следующей неделе и 105 может коснуться.

Поздравляю всех кто дождался.

По 111 уже можно взять. Еще жду, думаю на следующей неделе и 105 может коснуться.

Investor2023, у ненго будет полугодовой дивиденд, рост на который пока под вопросом, поскольку может быть выкуп 25 проц акций, и там нужно б...

znak, спасибо за ответ, я заметил опечатку в тексте — Лукойла, вместо изменить нажал удалить

На сентябрь вывел все в кэш.

Если рынок так падает на никаких новостях(хотя читал, что крупные игроки начали фиксировать позиции перед заседанием ЦБ, так как могут повысить ставку, поэтому рынок просел), то что начнется ближе к 21 сентябрю, когда пойдут фейки и не фейки про мобилизацию.

Либо купить и забыть на пол года. Либо ждать в надежде купить подешевле, чем сейчас. Выбрал 2ой вариант.

покупатель тут чувствуется присутствует, второй день по возможности собирает офера

SeгgeyEkb, любую акцию можно открыть и тоже самое написать))

это я к тому где должен быть совкомфлот по цене и это никак не 100рублей

Евгений Павлов,
1. Я назвал цену в 100(106) рублей при возникновении стрессовой для рынка ситуации(мобилизация), допустив падение на 10 процентов. Как думаете, многие акции обвалятся на подобный уровень? На мой взгляд большинство упадет сильнее. Так что тут я написал в плюс акции.
2. Далее предположил рост до 130 до конца года. Тоже написал в плюс.

Никаких нападок на акцию у меня нет, просто личное мнение(при этом высказав мнение, я указал, что не являюсь экспертом и обычный физ. инвестор). Буду рад, если акция будет стоить, чем больше, тем лучше — это единственная акция в моем портфеле.

Investor2023, сходите в ветку тмк и расскажите им что акция переоценена и бла бла бла про геополитику и что должны стоить пропорционально ка...

Евгений Павлов, зачем мне туда идти и что-то рассказывать, я где-то говорил, что тмк переоценена? И почему именно тмк — есть много компаний, где дивиденты на уровне 0-1 процентов. И также есть компании с высоким показателем дивидендов, но из-за геополитики(на мой взгляд), так же как и совкомфлот, прекративших рост. Тот же Лукойл.

--увеличения роли новых танкеров

znak, у вас есть какие-то данные/статистика по новым танкерам? Вроде бы в этом году только «Восточный проспект» введут во 2ой половине года в экспулатацию, больше в новостях ничего не встречал.

Investor2023, Я с этим инструментом давно работаю, когда на 59 болтались мне так же говорили, причем за день до «ракеты» и было это совсем н...

ALE_XXX, а что с того времени не выросло, когда эта акция была по 59? Выросло практически все. Хорошего локального отчета было достаточно для роста. Сейчас в условиях нарастающих геополитических рисков этого уже недостаточно. Перспективы у компании есть, но смысл брать по 113, когда может из-за этих рисков до 100 упасть?

Трамбуют в расчете на тех у кого нервы сдают, трамбовка идет плотно с целью откупа. Народу в бумаге не много, на тех у кто поопытней и имеет...

ALE_XXX, По моему мнению, акция достигла своего пика на данном отрезке времени при данных геополитических условиях, именно столько ей и цена — 110-115, при дивидентах 15-18 рублей. И не только ей, многие акции с подобными показателями замерли на аналогичных ценах. Причина — ожидание ротации мобилизованных в сентябре 2022. Я, как обычный физический инвестор, особо не вникающий, вижу 250% процентов за год и крутой пик на графике, волатильность ставок фрахта(=нестабильность прибыли) и надвигающуюся мобилизацию и не хочу брать на пике, когда она может упасть неизвестно насколько. Предполагаю падение до 106 в сентябре/октябре при мобилизационной отсечке, далее рынок пойдет в новое ралли и 130 к концу года.

А в эти трамбовки, лично я, не верю, возможно, так себя некоторые инвесторы утешают.

Спасибо.

На ПМЭФ тоже вроде должны были зажечь, но там просто громкие слова были, и акция как-то не почувствовала. Возможно сыграла свою роль геополитическая напряженность.

В сентябре на ВЭФ один из ключевых блоков дискуссий будет называться «Логистика перемен». FLOT и FESH должны там зажечь. Для обоих к тому же...

LynxC, а где про это почитать можно? Предполагаются некие юридические решения, следствием которых будет дополнительный драйвер роста?

Investor2023, это имеет только косвенное отношение к курсу акции
== а главноме в течение следующих максимум 5 рабочих дней будет отчет за 2...

znak, про косвенное отношение вы правы. Сейчас особо нечего по акции обсуждать — отчет все покажет, а прогнозы каким будет отчет уже были обсуждены 10 раз. Так что остаётся постить в том числе и косвенные признаки — думаю, тем кто вложился в акцию и это интересно)

Нашел сайт(западный) www.bruegel.org/dataset/russian-crude-oil-tracker на рисунке 3 показаны поставки нефти посредством судов по странам. Согласно представленной статистике, большинство судов идет в Китай и Индию, и видно стабильное увеличение потока в Индию с марта 2022 — несмотря на предоставляемые Россией скидки, это на мой взгляд около союзническая поддержка в сложные для нашей страны время, особенно когда у Индии под боком Иран и Саудовская Аравия.

Не флот ли случайно бразильцам нефть гоняет

LynxC, совкомфлот в перевозках наших энергоресурсов занимает небольшую долю, 14 процентов на февраль 2023 вроде, сомневаюсь, что он и тут, и там, и везде.

Танкер «Оскар» под флагом Либерии отплыл от российского терминала в Приморске в начале этого месяца, перевозя дизельное топливо в Южную Америку. В качестве пункта назначения он указал Чили, но позже изменил его на бразильский порт Суапе, где теперь ожидает выгрузки.

Танкер Zeynep под флагом Сент-Китс и Невис также погрузился в Приморск и просигнализировал несколько стран, включая Чили, в качестве предполагаемых пунктов назначения, прежде чем на этой неделе достичь побережья Бразилии.

Третий дизельный груз, отбывший в этом месяце из Приморска с дизельным топливом, — судно «Зойло» под мальтийским флагом — также пересекает Атлантический океан и направляется в Бразилию.

www.reuters.com/business/energy/russian-diesel-cargoes-switch-destination-brazil-chile-2023-05-17/

Все Верно, по некоторым данным и данным графика от бкс цены фрахта танкеров под 110000 т дедвейтом и конвенцинальном сегменте почти на высот...

znak, а смысл закладывать часть прибыли в тариф танкеров, если российские перевозчики занимают не самую большую долю?

В январе 2023 доля европейских танкеров в общем числе судов, доставляющих российскую нефть, выросла до трети, хотя в декабре составляла четверть. Сейчас, в феврале, большинство танкеров дружественных стран и российского флота возвращаются после выгрузки в Индии, поэтому стратег предсказывает, что доля танкеров из ЕС в этих перевозках снова вырастет до конца месяца.

В январе 2023 года Россия экспортировала 91 партию сырой нефти со своих терминалов в Балтийском, Арктическом и Черном морях, из которых 68 отправились в Индию и еще девять — в Китай. Для поддержания экспорта в те же пункты назначения на прежнем уровне в ближайшие месяцы потребуется флот из 203 нефтяных танкеров — 162 Aframax и 41 Suezmax. При этом российская судоходная компания «Совкомфлот» располагает лишь 10 танкерами Suezmax и 32 судами Aframax. Этого недостаточно, чтобы перевезти все партии из российских западных портов. «Даже с добавлением теневого флота судов с дружественно настроенными к Москве владельцами этого будет недостаточно для удовлетворения потребностей страны», — заключил Ли.
m.lenta.ru/news/2023/02/15/tanker/amp/

ПАО «Совкомфлот» в 2022 году направило весь свой флот на экспортные поставки нефти и газа, заняв в результате 14% рынка. Всего же на долю российских судовладельцев приходится около 15% экспортных перевозок энергоносителей. Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», сообщил генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов на Национальном нефтегазовом форуме в Москве

Коллеги, мира в ближайший год точно не будет — обе стороны усиленно готовятся, строят планы на годы вперед, на основании которых выделяют средства в ВПК. Все разговоры про заморозку конфликта — это дипломатическая игра. Мы принимаем эту игру, так как нам нужно время для адаптации экономики под военные нужды без сильного ей(экономики) ущерба. К осени нарастив военные возможности, в том числе за счет партнеров(для примера, после недавнего визита в Северную Корею, Ким Чен Ын поручил стремительно увеличить выпуск боеприпасов и иной военной продукции), наша экономика будет готова выдержать очередное повышение численности вооруженных сил, принимающих участие в конфликте.

Подозреваю, многие как и я ждут выхода отчета.
На www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11967 можно увидеть кроме даты, время публикации документа.
По отчету эмитента за 2 квартал такая статистика:
15.08.2016 17:13
14.08.2017 19:15
14.08.2018 14:25
14.08.2019 15:49
14.08.2020 18:29
16.08.2021 18:05 14ое суббота, поэтому отчет в понедельник 16ого
2022 и 2023 — запрет до 31.07.2023 на публикацию отчетов эмитента в связи с внешнеполитическими событиями для снижения рисков санкционного давления.

Компания Teekay Corporation (занимается, как и Совкомфлот, перевозками по морю энергоносителей) 3 августа опубликовала отчет за 2 квартал и ...

В продолжение темы. Аналогично компания Euronav(перевозка энергоносителей по морю) выпустила отчет 3 августа за 2 квартал:

— чистая прибыль 162 млн. долларов за 2ой квартал 2023(для сравнения, 2ой квартал 2022 г.: чистый убыток в размере 4,9 млн долл). По итогам первого полугодия, чистая прибыль 336.8 млн долларов против убытка 48 млн долларов по итогам полугодия в 2022 году.
— ставки на фрахт на 3 квартал: для VLCC 45% перевозок будет фиксированно по 44,750 долларов в день и для Suezmax 50% перевозок будет фиксированно по 49,500 долларов в день — остальные перевозки будут по ценам, сформированным рынком.

www.euronav.com/en/investors/company-news-reports/press-releases/2023/euronav-announces-second-quarter-and-first-half-2023-results/