Итого по обоим проектам ОАК может получить авансовый взнос за продажу лицензии на производство ил114 и джета в Индии в размере до 7,5ярдов р. Уже до конца года, причём чистой прибыли!!!
На сегодня самый важный вопрос, это во сколько обойдется лицензия на ил 114 и джет для индии? Я думаю не дешевле той суммы который оак потратила на разработку этих двух самолетов, ну и еще плюс прибыль сверху, которые с лихвой покроет все вложения оак в эти проекты!!!
За счет HAL и будет произведенена докапитализация компании, по датам совпадает, заключение меморандума и внесение в повестку январского заседания директоров!!!
