Сергей 35, мы про марки стали разговаривали, а ты загнул процессы выплавки, ты не в то русло свернул))) Ты ерунду говоришь плавили одну марку стали КВ)))))), марок тысячи али ты не знаешь? и все были изобретены и выплавлялись в СССР и выплавляются по сей день.
Dmitry, так бумага все стерпит, и 10 тысяч марок, и сто тысяч. А может и было потому их столько, что после каждой выплавки вытекала из ковша Конвертора каждый раз какая то новая хрень по хим составу. И чтоб её не отмечать как брак, присваивали ей новую марку. И все были счастливы, и сталевары с премией, и СССР всех больше в мире разных марок стали выпускал.
А если серьёзно, то если бы в СССР соблюдалась технология в реале а не на бумаге, когда брак проходил ОТК «за шоколадку контролёрше», то не выпускалась бы в СССР продукция как и сталь — одной только марки КВ(какая вышла). Такого ужасного качества со сроком службы вообще ни о чём. Поинтересуйтесь у старшего поколения сколько ходил распредвал на Жигулях, или хотя бы сколько времени водители ездили и сколько чинили свои пепелацы в гаражах во времена СССР.
