The Economist, гуляй вася, живя в рф думает что заливает нормальный дизель чтоб ты знал на лукойл привозят дизель который снимается с армейского хранения, живи с этим и сдувай пылинки с дизеля своего))
The Economist, на бензах топливный фильтр меняется раза два за жизнь машины, на дизеле это регулярная процедура из-за качества нашего дизеля. Про егр верим, на современных европейских тачках этих егров бывает даже два и забиваются они до 100к спокойно. Про дешевую дрянь смешно, в рф вся солярка это дешевая дрянь
The Economist, 3 пункт чушь полная, при ТО дизельного мотора нужно еще менять сажевый фильтр, фильтр топливный, а еще у дизелей есть прекрасный клапан ЕГР, который регулярно забивается. Не забываем про заливание мочевины
The Economist, топливо будет, но в меньших объемах. Давай представим ситуацию, что из-за атак на НПЗ все виды топлива стали производиться в 2 раза меньше по сравнению с доударным урововнем. Дизеля экпортировали 40%, поэтому (после отказа от экспорта) на внутренний рынок станет идти 70% от доударного потребления, бензина экспортировали примерно 10%, поэтому его на рынок пойдет (100+10)/2=55% от доударного уровня.
В РФ частниками потребляется 80% бензина, а дизеля частники потребляют около 10%. Таким образом бензина частникам останется ~35% (введут квоты и можно будет 30-40 литров в месяц купить), а дизеля частникам не останется, т.к. 90% от доударного уровня нужно будет спецтехнике, а у нас осталось только 70% от доударного уровня.
The Economist, все верно, но это когда есть в продаже дизельное топливо, а вы сейчас предлагаете не продать актив по хаям перед его обвалом. Я же, наоборот, такие активы не держу.
Для участия акционеру необходимо направить агенту оферента (ООО «ГроттБьерн») акцепт оферты, указав свои реквизиты и приложив документы, подтверждающие владение (приобретение) акций.
The Economist, какой вы злой)) Я с удовольствием послушаю. Наоборот даже хорошо, что делают отдельную конференцию по ставке. Сейчас это главный фактор для ОФЗ, акций, депозитов и всего рынка. А зарегистрироваться мне кажется, вообще не проблема, было б желание
В РФ частниками потребляется 80% бензина, а дизеля частники потребляют около 10%. Таким образом бензина частникам останется ~35% (введут квоты и можно будет 30-40 литров в месяц купить), а дизеля частникам не останется, т.к. 90% от доударного уровня нужно будет спецтехнике, а у нас осталось только 70% от доударного уровня.
это сайт Интерфакс. Если не открывает ссылку, вы моете зайти на сайт и самостоятельно ввести МГКЛ в поиске и посмотреть условия оферты
Добрый день!
Для участия акционеру необходимо направить агенту оферента (ООО «ГроттБьерн») акцепт оферты, указав свои реквизиты и приложив документы, подтверждающие владение (приобретение) акций.
Порядок подачи акцепта, перечень необходимых документов, требования к оформлению и сроки подробно изложены в тексте оферты. Документ доступен по ссылке: www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-AXQ5nUByeky1Ht-ChFFQydQ-B-B.