Блин я порой думаю, вот вроде люди взрослые, пользуются телефонами, но почему то всё время думают не туда. Мах не спасёт от мошенников, но как же сложно понять что юрисдикция то другой страны. Если МВД отправляет запрос к примеру в тот же телеграм ответ можно ждать месяцами, но честно он чаще не приходит вообще. Запросов по уголовным делами десятки тысяч! только из РФ, для ответов нужен раздуть штат. Ватсап если что вообще ни кому кроме ФБР не отвечает. Как работать полиции?) А ни как, дела кладут на полку в архив и забыли. Мах так же не даёт возможность поймать преступника, но он даёт возможность собирать информацию, что бы потом находить способы её решения.
Владислав Кофанов, обязанности возлагают потому что по профилю работы мало. Ни кто там после рабочего дня не сидит. Простыми словами, что бы человек не сидел 6 из 8 часов, его занимают другой работой. Знакомый в Архангельске сидит и 120 получает таким образом (без учёта премий), не нравится многозадачность, но уходить не хочет, стабильность и куча бонусов от ДМС до годовых премий и доплат к государственным пособиям/выплатам.
Так что по итогу тут как бы очень двояко. Это как в налоговой платят 30 тысяч рублей, а потом видишь КТУ за это КТУ за то, премия квартальная, полугодовая, годовая, за закрытие прошлого налогового года, за стаж, за звёздочки, за семью, за знакомства. И видишь в налоговую молодняк на метро едет, а сотрудники которые проработали 5 лет уже на джипике.
Я то говорил вообще про саму систему РЖД, логистика мёртвая, развития нет. Её с СССР не развивают толком, пуская доп линии рядом с старым. Туннели не строят, эстакады тоже, расширения старых переездов не делают. Если глянуть сеть ЖД в ЕС (нормальных странах, не бомжатских) и у нас, то наша пустая система и то стоит, а в ЕС там просто навалено этих соединений и линий, и люди даже не знают о их существовании, потому что логистика адеватная.
МО север. Тат-нефть не франшиза, 20 литров в руки 95 по цене 69,09 (+6% кэшбэк), на фрашизе бензин любой всё есть — но на таких не заправляюсь. На Тэбойл/Лукойл и Газпром бензин 95 по ~70, любое количество в любое время. Другие заправки не использую совсем.
Alex Under, речь о инвестициях, а не спекуляциях — так что какая разница какой будет цена если кто то будет выскакивать, ведь номинал вернут в конце. Сравнивали доходность по ОФЗ и инфляцию к примеру за последние 10 лет? А то кто-то кто приводит сравнения говорит что всегда в плюсе. Соглашусь с тем что выплата 2 раза в год полная фигня, раз в месяц или в квартал было бы куда приятнее.
Есть один поверенный годами курс рубля. Если в сбере выходит баба с самых верхов и говорит доллар будет падать, то пора покупать. Если в том же сбере выходит кто то ещё и говорит будет расти, то покупать не стоит.
Я ушёл., я тут попробовал водителю бмв доказать что его авто гавно, у него пошла пена и он меня чуть не укусил. 40 лет в РФ доллар только рос, как думает когда появится возможность что люди хотя бы усомнятся в росте бакса, не говорю уж про падение.
Владислав Кофанов, обязанности возлагают потому что по профилю работы мало. Ни кто там после рабочего дня не сидит. Простыми словами, что бы человек не сидел 6 из 8 часов, его занимают другой работой. Знакомый в Архангельске сидит и 120 получает таким образом (без учёта премий), не нравится многозадачность, но уходить не хочет, стабильность и куча бонусов от ДМС до годовых премий и доплат к государственным пособиям/выплатам.
Так что по итогу тут как бы очень двояко. Это как в налоговой платят 30 тысяч рублей, а потом видишь КТУ за это КТУ за то, премия квартальная, полугодовая, годовая, за закрытие прошлого налогового года, за стаж, за звёздочки, за семью, за знакомства. И видишь в налоговую молодняк на метро едет, а сотрудники которые проработали 5 лет уже на джипике.
Я то говорил вообще про саму систему РЖД, логистика мёртвая, развития нет. Её с СССР не развивают толком, пуская доп линии рядом с старым. Туннели не строят, эстакады тоже, расширения старых переездов не делают. Если глянуть сеть ЖД в ЕС (нормальных странах, не бомжатских) и у нас, то наша пустая система и то стоит, а в ЕС там просто навалено этих соединений и линий, и люди даже не знают о их существовании, потому что логистика адеватная.
Енох, пришёл тут пугать наших грозных инвесторов не понятными айты.
mirror.yandex.ru/pypi/
может быть вам пора в ЧС?
Ох уж эти зрадники из литвы)))
Новость будет что уже всё работает? или в кусты?
Там даже на самом хабр в коммах пипл угарает на тему что всё работает, а скрин блокировки состряпать можно за 10 секунд)