В районе Омана беспилотниками атакован нефтяной танкер под флагом Палау.
Танкер получил повреждения, есть раненые среди членов экипажа.
Похоже Иран намерен осуществить блокаду Ормузского пролива.
КСИР выпустили заявление, что Ормузский пролив до уведомления снова открыт на выход для танкеров, кроме любых американских кораблей и судов.
Одновременно иранцы выпустили уведомление о полном запрете на проход американских торговых судов и военных кораблей через пролив под угрозой нанесения ударов. Но есть важный нюанс: Штаты крайне мало представлены в коммерческом судоходстве через Ормуз. Американских крупных перевозчиков в Персидском заливе практически нет.
Инцидент у берегов Мусандаама лишний остудит головы перевозчиков: никто не захочет, чтобы его судно приняли за часть «американо-сионистского» теневого флота.
Это не прекращение блокады Ормузского пролива, а определение ее формата.
Иран сообщил, что кораблям и судам Китая разрешен проход через Ормузский пролив.
Надо понимать, что и российским судам там особых препятствий чинить не будут.
AUD/CAD: Прыжок над пропастью — быки нацелились на психологический паритет?
Кросс-курс совершил технический откат к верхней границе широкого дневного диапазона (0.9500–0.9750). Понедельник открылся с ценовым разрывом (гэпом), который был оперативно выкуплен, сформировав...
ММК: результаты в 2026 году продолжат ухудшаться. Актуализация взгляда на акции компании.
Здравствуйте! Продолжаю серию публикаций с актуализацией взгляда на российские металлургические компании и состояние рыночной конъюнктуры в секторе. Сегодня остановимся на ММК. Слабые...
Долларовые российские облигации: ищем интересные идеи
Доходности российских долларовых облигаций, после достижения локального минимума в сентябре 2025 г., скорректировались вверх и сейчас торгуются в сравнительно широком боковике. Какие уровни...
GMB, Так а тут простой вопрос А на чем аналитика строится? На том как себя пятка левая ощущает. Они же не занимаются аналитикой, а просто берут цифры с потолка
Индекс МБ сегодня 1. Вчера индекс МБ отторговался в целом в рамках ожиданий
2. Сделал откат и попытался выйти к цели дея 2770. Максимум на 2764. Что сказать — сильные движения
3. Есть еще дв...
Никогда не покупайте китайские авто ЕСЛИ Ну что же венцом инженерной мысли российских конструкторов автоваза автопрома стало новое… они родили «ребеночка» с китайскими внутренностями. Ничего своего не...
Алроса и Северсталь
Торгуем без новостей
без индюков
без объемов
Все это шум и пыль
Торгуем чистый график
Заходи
t.me/metelkametelka
Авто-репост. Читать в блоге >>...
Алроса и Северсталь
Торгуем без новостей
без индюков
без объемов
Все это шум и пыль
Торгуем чистый график
Заходи
t.me/metelkametelka
Авто-репост. Читать в блоге >>...
petra66, Я бы сказал, что есть еще высокий шанс никуда не выходить. Пятница — две новости. И если они никак существенно не повлияют, то интерес к Самолету падает и кукл может потихоньку закрывать ш...
🏦 Вклады или высокодоходные облигации? До недавнего времени многие инвесторы предпочитали высокодоходные облигации (ВДО) вкладам. Зачем «морозить» деньги в банке под 15-16%, когда можно их вложить под...
tass.ru/ekonomika/26597387
Одновременно иранцы выпустили уведомление о полном запрете на проход американских торговых судов и военных кораблей через пролив под угрозой нанесения ударов. Но есть важный нюанс: Штаты крайне мало представлены в коммерческом судоходстве через Ормуз. Американских крупных перевозчиков в Персидском заливе практически нет.
Инцидент у берегов Мусандаама лишний остудит головы перевозчиков: никто не захочет, чтобы его судно приняли за часть «американо-сионистского» теневого флота.
Это не прекращение блокады Ормузского пролива, а определение ее формата.
Иран сообщил, что кораблям и судам Китая разрешен проход через Ормузский пролив.
Надо понимать, что и российским судам там особых препятствий чинить не будут.