Готовы ли пересесть на отечественные авто

ICEDONE, по Вазу новости были, что конвейер на полную катушку запускают, заказов тьма.
P.s. на моем и так написано made in Russia

ICEDONE, не, это я просто новость видел, удивился вот и запомнил. я в бамажках-какашках не силен)

ICEDONE, вы комплектующий патриота посмотрите

ICEDONE, УАЗ входит в Соллерс

Александр Шадрин, Соллерс хороший сток, только нормальный сайз взять трудно, скользит дико.

Но и новую иномарку не куплю

человечек, как можно об этом мечтать)

человечек, прадик 2,7 — это убожество) как вообще могли такой апарат с таким гнилым двигателем выпустить, ума не приложу)это был тонкий тролинг конструкторов Тойоты)

Korrektoz, это Лада. Но они все скопировали с Рено.

Станислав Дорошин, не скопировали, а рено с логотипом лада)))))

AleksK, согласен, так даже правильней.

ICEDONE, Автоваз терпит убытки второй год, устойчивый спрос на его продукцию будет если только санкции и остальное давление на РФ продлятся достаточно долго(ну лет 5 как минимум). У нас полно сборочных производств, соллерс например. Еще фактор того, что большое количество авто взято в кредит, пока не расплатятся-менять не будут. Автоваз так и будет сидеть на шее государства со своей продукцией. Он свою нишу на рынке занял, роста не жду.

ICEDONE, Репутация продукции ВАЗа- вот еще один серьёзный минус. Санкции конечно кончатся(ослабят как вариант). ЕС тоже терпит убытки от этого. Куда они например будут сбагривать Б/У авто?

int4372786, дык тут речь не про аваз, а про отечественные авто — солярисы, форды фокус с мондео, тойота камри… так что вам еще копить и копить на это отечественное авто :)

ICEDONE, я с 2007 по 2014 250 тысяч на Мондео3 поехал 2005 года.Запчасти были дешевле чем на ВАЗ

Алиев Сергей, Согласись, стоить она должна в разы меньше. Если судить по Лада Гранта то примерно на 400%

Kipling, ну да, новая наверно не более 250т.р., тоесть на 100т.р меньше.

Алиев Сергей, izvestia.ru/news/577567

Kipling, видел.

Алиев Сергей, ремонт считали?

billikid, Да — ТО

Алиев Сергей, то это не ремонт :) я в свежекупленный патриот, для поездок на рыбалку, еще минимум полцены вложил, чтобы он ездил нормально

billikid, я под ТО подразумеваю текущий ремонт.

Алиев Сергей, у меня статистика эксплуатации СТАРОЙ Suzuki Grand Vitara (Escudo) 1997 года выпуска с 2006 года по сей день:

бензин+ремонты — 6.8 рубля за км;
общие расходы (включая всё всё всё в том числе и не нужное) — 7.5 рубля за км.

И это плохая японская машина, тойоты обходятся дешевле, сделаны пограмотнее, ломаются реже, запчасти более дешевые.

Близко не буду рассматривать покупку нового авто, японский автохлам рулит, за деньги новой калины лучше купить старую японку.

Алиев Сергей, ужос. Деньги на ветер буквально. Старая машина и в цене растет с момента покупки и КАСКО не надо. Вместо ТО правда статья ремонтов немаленькая, но тут с машиной беда, Toyota Surf или Prado того года так сильно не ломаются, но и стоят при покупке соответствующе.

По суммарным расходам за 8 лет эксплуатации ещё не достигнута цена новой Suzuki Grand Vitara даже на тот момент (700 тыс.) и, тем более, на текущий момент (1.3 млн.) включая, блин, бензин ))

Если же сравнивать калину, то с toyota yaris года 2000-2005-го наверное. Сравнение будет сильно в пользу тойоты, была у нас вторая такая машина 1999 года в районе 2008 года, там вообще ничего не ломается, мягко выражаясь. Статистика лучше чем у Suzuki минимум в два раза (она тупо в два раза бензина меньше ест, а ремонтов вообще не требует).


Дед сейчас на такой катается, год, по-моему, 2000. Он реально ничего серьезного с ней не делал, ездит уже года четыре (масло меняет, разумеется). При покупке один раз в сервис загонял и не более того.

Но, конечно, не новая же машина, многим новую надо...))

ICEDONE, иномарки станут по ценам не доступны и народ на ВАЗ садиться начнет)

ICEDONE, почему вы говорите только про надежность? я например не таксист, мне пофиг будет она ломаться каждые два года или каждые полгода. ну заехал сделал, и дальше катай. мне гораздо важнее комфорт, динамика, управляемость и т.д. этого от автоваза ждать не приходится.

Сидор Сидорович, "… А жителю села не нужен БМВ он замучается его обслуживать....."

Ооооооо… Как раз житель села и купит БМВ, даже если он будет мертвым грузом стоять в гараже))) За то все девки в селе будут моргать Ваньке-ведь у него же БМВ)))) А ездит он или нет, и как ездит-это вопрос второстепенный)))

Наш брат живёт по принципу-хороший понт дороже денег)))) (ну по крайней мере большинство так живет)

Алексей Стешенко (lacostes), Вы хотели сказать — ЖИЛИ ))) Сейчас все копейки свои хорошо считают.

Сидор Сидорович, Кто все?)))все кто считает-это наверное 3-5%… Зайдите в коммерческий банк и посмотрите как люди оформляют кредиты)))) Они слушают девочку, которую могут в любой момент уволить, или сама уволиться, а читать кредитный договор ЛЕНЬ, да и один Х ничего не поймут-вот и черкают подписи. А потом вопросы и жалобы...


У меня один знакомый «финансист» брал в кредит ноутбук)))) и все доказывал что он не переплачивает)))) когда я стал считать, то вылазило выше 30% переплаты (это еще кассовое обсл. не считал) )))) Вот так вот люди считают)))

Алексей, ваз ни разу не был конкурентом фокусу
никогда

billikid, ну это понятно, просто я имею ввиду, что многие покупатели Фокуса — не столь богатые люди и теперь при резком подорожании его им придется перейти на отечественный автопром