Безубыточная система торговли

Добрый день!

Предлагаю вашему вниманию систему торговли, которая никогда не принесет вам убытков. Она может не заработать и она честно об этом вас предупредит, но никогда, повторюсь НИКОГДА не принесет вам убытков. В ее алгоритме этого просто нет!

Почему трейдеры теряют деньги на рынке? Приведу пример. Предположим вы купили внедорожник, хороший внедорожник — все как положено: мощный движок, хорошая подвеска, все блокировки, отличные углы съезда, въезда. Ну прямо сейчас в грязь, снег, бездорожье! И… ВНИМАНИЕ, решили учавствоать на нем в ДРАГ РЭЙСИНГЕ!? Думаю не стоит объяснять, что мало шансов показать выдающиеся результаты))

Так и трейдеры, читают книги, ходят на курсы, заимствуют системы торговли, но не понимают, как эти знания и системы приминять на практике! А точнее к каким биржевым инструментам подходит та или иная система. На каких тайм-фреймах она работает, а на каких нет. И что самое плачевное, что система им не может подсказать: «Дружище, на этом инструменте я не смогу заработать тебе денег! Здесь мы с тобой только будем нести убытки!» Что делает трейдер? Он начинает поднастраивать систему, оптимизировать ее — меняет правила, условия входа, выхода, кол-во контрактов и т. д. И снова в бой! И снова убыток! Да, что же такое?


Это все равно, что начать рейсталить внедорожник для участия в гонках по асфальту! А может стоит взять удочку, мангал, шашлычок, водочки, вискарика и поехать помесить грязь? Вот, где вы почувствуете весь кайф от своего внедорожного авто! Вот, где раздолье! Именно в поле, в грязи ему место, а не на скоростном шоссе!

Итак, я отошел от темы. Я решил продать 10 копий своей системы. Как я уже сказал система умная, она не позволит вам получить убыток (оборудована системами АБС и курсовой устойчивости). Есть все блокировки. Коробка — автомат)) В эксплуатации с 2009 года. Отлично себя зарекомендовала.

Это не Феррари, система не умеет разгоняться с 0 до 1000% за месяц. Это комфортный внедорожник: Фольсваген Туарег, Хонда Пилот или Джип Гранд Чероки — выбирайте. Вы будете себя уверенно чувствовать как на бездорожье со скоростью 2-3% в месяц, а на ровных укатанных местах разгоняться и до 10% в месяц:

 

если зальете высокоактановый бензин и примените закись азота (маржинальные средства или в простонародье «плечи»), то можно разогнаться и до 6-8% в месяц! Но не забывайте пристегнуться ремнями безопасности. Подушками оборудована!

Так же система себя прекрасно показывает и на хорошем асфальте. Двигается примерно с тойже скоростью, что и по бездорожью:

  

Система имеет все сертификаты качества (стейтмент). Пилот, а он же и разработчик имеет хороший опыт вождения, за рулем с 2004 года. Имеет опыт вождения как по бездорожью (российский ФР с 2004 по 2009) так и на хорошем асфальтированном покрытии (NYSE, NASDAQ с 2009 года по сей день).

Более подробные технические хар-ки после записи на тест-драйв. Сей вседорожник представлен в следующих комплектациях: «15 мин», «час», «день», что соотвествует международной классификации: «тайм-фрейм». Гарантия 1 год. В случаии поломки возвращаем деньги, в случаии крупной аварии с причинением вреда здоровью (получение убытков от использование), компенсируем плату за лечение.

Более подробная информация по e-mail: [email protected]

С Уважением, ваш А. Назаров

P.S. Вседорожник имеет статус luxury, что отражается в его цене в $11 000