Илон Маск и Дональд Трамп, кажется, без ума друг от друга. Куда ведёт их дружба? И как эта дружба сказывается и еще скажется на компаниях Маска. Прецеденты не обнадеживают

В своей победной речи в ночь выборов Дональд Трамп затронул большинство стандартных тем для таких случаев. Он поблагодарил своих сторонников и сотрудников. Он похвалил свою жену и детей. Он пообещал сохранить доверие избирателей.

Но в основном он говорил об Илоне Маске.

Целых 17% его речи — столько же времени, сколько он потратил на наброски своих планов на посту президента, — было посвящено «супергению», который отвлекся от управления своими различными компаниями, чтобы помочь в предвыборной кампании Трампа.

Он говорил о

щедрости мистера Маска,

его эффективности и, самое главное, о

технологическом превосходстве его компаний:

«Вот почему я люблю тебя, Илон».

Мистер Маск, самый богатый человек в мире, и мистер Трамп, который вскоре станет самым влиятельным человеком в мире, находятся в состоянии головокружительного братского союза.

Они неразлучны с момента выборов: мистер Маск сопровождал мистера Трампа в Вашингтон на встречу с республиканцами в Конгрессе, а мистер Трамп отправился в Техас с мистером Маском, чтобы посмотреть на испытательный полёт ракеты, построенной компанией SpaceX, одной из фирм мистера Маска.

Мистер Маск, называющий себя «первым другом», по-видимому, участвует во всех этапах передачи власти от президента к президенту.

Он присутствует на собеседованиях с потенциальными кандидатами в кабинет министров.

Он сам был назначен соруководителем нового «Департамента эффективности государственного управления» (doge), который должен сократить бюрократию и расточительные траты.

Он участвовал в телефонных разговорах мистера Трампа с мировыми лидерами. Он также самостоятельно занимался дипломатией, встречаясь с послом Ирана в ООН, согласно New York Times.

Надежда на то, что мистер Маск привнесёт в администрацию Трампа немного деловой хватки и технического мастерства, весьма привлекательна.

Немного нестандартного мышления могло бы помочь сократить огромный дефицит бюджета Америки, составляющий около 6% ВВП, и

реформировать часто неповоротливую бюрократическую систему.

Но есть и много причин для беспокойства по поводу возвышения мистера Маска.

Безусловно, возникнут тревожные конфликты интересов: в конце концов, мистер Маск отчасти заинтересован в дерегулировании из-за множества надоедливых правил, ограничивающих его компании.

Критики также опасаются, что правительство Америки может стать опасно зависимым от одного человека, особенно в сфере космоса и спутников.

Вмешательство Маска во внешнюю политику может поставить под угрозу как его собственные деловые интересы, так и дипломатические цели Америки.

Пожалуй, самый важный вопрос заключается в том, сможет ли эта дружба продлиться, учитывая, что оба мужчины известны своим огромным эго и частыми ссорами с друзьями и коллегами.

Короче говоря, всё готово для бурной психологической драмы с глобальными последствиями.

И Маск, и Трамп уже извлекли огромную выгоду из своей дружбы.

Считается, что Маск потратил около 200 миллионов долларов, чтобы помочь Трампу победить на выборах.

Это огромная сумма, учитывая, что общая сумма заявленных расходов предвыборной кампании и сторонних организаций составляет около 1,1 миллиарда долларов (она увеличится по мере подачи окончательных отчётов).

Маск сыграл важную роль в привлечении избирателей в колеблющихся штатах, уделяя особое внимание тем, кто мало интересуется политикой. По крайней мере, это позволило предвыборной кампании направить ограниченные средства на другие цели.

Возможно, это также помогло укрепить поддержку мистера Трампа среди молодых людей. Мистер Трамп, чья предвыборная кампания была построена на его успехах как бизнесмена, явно наслаждался поддержкой такого знаменитого предпринимателя.

То, что мистер Маск владеет X, платформой социальных сетей, которую предпочитают политики, и использовал её для энергичной поддержки мистера Трампа, было ещё одним бонусом.

Для мистера Маска выгода от этого дружеского союза оказалась ещё больше. С момента выборов рыночная капитализация Tesla, компании по производству электромобилей (ev), на долю которой приходится около двух третей его состояния, выросла на 300 миллиардов долларов.

Только этот прирост более чем в два раза превышает совокупную рыночную стоимость General Motors, Ford и Stellantis, «большой тройки» автопроизводителей из Детройта.

Хотя фондовый рынок Америки вырос по всем направлениям, рост Tesla был более стремительным (см. график).

Поскольку г-ну Маску принадлежит примерно 20% акций компании, их рост увеличил его личное состояние на 60 млрд долларов.

Следующая по величине компания в портфеле г-на Маска, SpaceX, находится в частной собственности, поэтому скачок её стоимости оценить сложнее. Но, судя по отчётам, её акции также стоят намного дороже, чем до выборов.

Инвесторы явно считают, что президентство Трампа пойдёт на пользу компаниям Маска.

Этому есть три основных объяснения.

Во-первых, правительство является крупным заказчиком SpaceX, в частности, за последнее десятилетие оно подписало с компанией контракты на сумму более 15 млрд долларов. NASA отвечает за большую часть этих контрактов, но некоторые сделки заключаются в военных целях.

У SpaceX есть контракт на 14 миллионов долларов с Космическими силами США (младшими братьями военно-воздушных сил) до 30 ноября с помощью спутниковой сети Starlink.

Космические силы также платят SpaceX 733 миллиона долларов за вывод спутников на орбиту. Пентагон планирует включить 100 спутников из военного подразделения SpaceX Starshield в свою собственную сеть связи.

У Starshield также есть контракт на 1,8 млрд долларов с секретным Национальным управлением военно-космической разведки на создание спутников-шпионов. У Агентства по освоению космоса есть контракт на 149 млн долларов на отправку сообщений между спутниками SpaceX с помощью лазера и так далее.

Предположительно, таких заказов может быть больше, особенно от администрации, благосклонно настроенной по отношению к Илону Маску.

В 2023 году SpaceX провела 90% всех орбитальных запусков в Америке. Государственные учреждения обеспечили более 20% её бизнеса. Кроме того, во время первого президентского срока Дональда Трампа Федеральная комиссия по связи (fcc) предложила Starlink субсидии, чтобы расширить доступ к широкополосной связи в сельской местности. Но выплата в размере почти 900 миллионов долларов была отменена во время президентства Джо Байдена. Она может быть восстановлена во время второго президентского срока Трампа.

Строгость, с которой правительство следит за соблюдением правил, также влияет на компании г-на Маска. Они являются предметом более чем 20 расследований и проверок, проводимых различными федеральными агентствами. Национальный совет по трудовым отношениям, например, недоволен тем, как г-н Маск отреагировал на попытки работников Tesla создать профсоюз.

Министерство транспорта пожаловалось на то, как компания г-на Маска Neuralink, занимающаяся имплантацией в мозг, перемещает опасные материалы. А Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных считает, что SpaceX недостаточно сделала для защиты птичьих гнёзд рядом с местом запуска своих ракет в Техасе. Менее требовательная администрация могла бы решить все эти проблемы.

Однако в масштабах бизнес-империи Маска его контракты с правительством — это мелочь, а жалобы регулирующих органов — незначительное раздражение.

Стоимость его компаний превышает 1 триллион долларов. Его личное состояние оценивается примерно в 360 миллиардов долларов.

Несмотря на все государственные контракты SpaceX, большая часть её доходов поступает от Starlink, почти все клиенты которого — коммерческие организации.

Пожалуй, самый существенный способ, с помощью которого администрация Трампа может повлиять на его состояние, — это разработка новых правил и отмена старых.

Мистер Маск давно утверждает, что будущее Tesla зависит от успешной разработки автономных транспортных средств. На данный момент автономное вождение регулируется на государственном уровне, что ставит Tesla в невыгодное положение по сравнению с Waymo, дочерней компанией Alphabet, владеющей Google.

Waymo уже управляет «роботакси» в нескольких городах, в то время как Tesla ещё не запустила ни одного полностью автономного сервиса.

После того, как 17 ноября агентство Bloomberg сообщило, что переходная команда Трампа сообщила советникам, что планирует сделать приоритетом создание федеральной системы беспилотных автомобилей, акции Tesla взлетели, в то время как акции Uber и Lyft, которые могут пострадать от конкуренции, упали.

Сообщается также, что Трамп пригласил Маска присоединиться к разговору с Сундаром Пичаи, главой Alphabet, — это беспрецедентная возможность для коммерческого конкурента.

Ещё одна потенциальная мера, которую может принять Трамп, — отмена щедрых налоговых льгот для электромобилей — также окажет большое влияние на Tesla. Хотя это сделает автомобили компании дороже, это больше ударит по другим американским производителям, поскольку затраты Tesla ниже.

«Это будет разрушительно для наших конкурентов»,

— злорадствует Маск.

На самом деле отмена льгот наряду с повышением тарифов (ещё одно обещание Трампа) может быть особенно выгодна Tesla, у которой в электромобилях самая высокая доля деталей, произведённых в Северной Америке. Как отечественные, так и зарубежные соперники окажутся под ударом.

Успех SpaceX также во многом зависит от регулирующих органов.

Компания получила разрешение Федерального управления гражданской авиации на запуск 12 000 спутников (на орбите уже находится более 6000 спутников), но запросила разрешение на запуск ещё 30 000. Маск также часто и громко жаловался на бездействие Федерального управления гражданской авиации (faa), которое, по его словам, «душит» инновации «кафкианской бумажной волокитой». Он шутит, что может построить ракету быстрее, чем агентство сможет выдать соответствующие разрешения.

SpaceX разрабатывает новые космические аппараты, часто тестируя и перестраивая их. Его коммерческие и государственные конкуренты, как правило, более медлительны и методичны. Таким образом, византийская бюрократия ещё больше обременяет SpaceX. Более либеральный подход был бы благом.

Чувствительность компаний г-на Маска к регулированию приводит к явным конфликтам интересов в его предполагаемой роли соруководителя Doge.

Однако ни г-н Трамп, ни г-н Маск, похоже, не испытывают никаких сомнений. Г-н Трамп чётко сформулировал проблему во время предвыборной кампании, когда проворчал:

«Я за электромобили. Я должен быть там, потому что Илон поддержал меня».

Мистер Маск, со своей стороны, заявил, что его мечта и чёткая корпоративная цель SpaceX — колонизация Марса — станут возможными только с помощью Doge:

«Департамент государственной эффективности — единственный путь к продлению жизни за пределами Земли».

Потенциальные конфликты настолько очевидны, что г-н Трамп, похоже, разрабатывает доги для обхода соответствующих правил. Объявляя о создании департамента, он уточнил, что г-н Маск и Вивек Рамасвами, бизнесмен, ставший политиком, который будет его совместным руководителем, предложат идеи по реформированию бюрократии «со стороны, не из правительства».

Будучи советником, а не федеральным служащим, г-н Маск не будет подчиняться различным правилам этики, отмечает Кэтлин Кларк из Вашингтонского университета в Сент-Луисе.

Но такая схема может также снизить эффективность Doge, поскольку она будет больше похожа на комиссию, чем на обычный государственный департамент. На самом деле, в Вашингтоне преобладает мнение, что Doge не принесёт особой пользы.

И дело не в сомнениях в искренности или способностях мистера Маска. Он выступал против бюрократии на протяжении многих лет, задолго до того, как появилась большая вероятность того, что ему дадут официальный мандат на её сокращение. Он перенёс штаб-квартиру Tesla из Калифорнии в Техас отчасти в знак протеста против бюрократии в Калифорнии. В прошлом году он написал в типичном для себя стиле: «Как Гулливер, привязанный тысячами маленьких верёвочек, мы теряем свою свободу по одному правилу за раз».

И в Tesla, и в SpaceX г-н Маск зарекомендовал себя как мастер эффективности, снизив стоимость ранее недоступных технологий до уровня, который, по мнению действующих руководителей, был невозможен.

Г-н Трамп называет его «величайшим сократителем».

(Избранный президент, похоже, был особенно впечатлён решением г-на Маска уволить около трёх четвертей сотрудников X после покупки компании, хотя стоимость X резко упала под руководством г-на Маска, и компания стала для него почти неинтересной с финансовой точки зрения.)

Сам Илон Маск говорил о сокращении федерального бюджета на 2 триллиона долларов, или примерно на треть, и о значительном упрощении налогового кодекса.

Но история попыток сократить государственное регулирование и расходы в Америке не обнадеживает. Препятствием, как правило, становится Конгресс, члены которого не стремятся сокращать рабочие места в своих округах. Рональд Рейган создал аналогичную структуру, известную как Комиссия Грейса, с явным мандатом «высушить болото». Конгресс отложил её предложения.

Поэтому г-да Маск и Рамасвами заявили, что они порекомендуют изменения, которые г-н Трамп может ввести в одностороннем порядке, без принятия нового законодательства. Они утверждают, что возможности для этого огромны из-за двух недавних решений Верховного суда, которые ограничили полномочия бюрократии и тем самым поставили под сомнение многие существующие правила. Но любые реформы неизбежно вызовут юридические споры, и у пары будет всего 18 месяцев, чтобы что-то предпринять: Doge не сможет официально начать работу, пока Трамп не станет президентом 20 января, и предположительно прекратит своё существование к 4 июля 2026 года.

Действительно, возможно, что влияние мистера Маска уже достигло своего пика.

Ему нужно управлять множеством компаний, и он не может бесконечно откладывать корпоративную жизнь ради бесконечных похлопываний по спине в Мар-а-Лаго, поместье мистера Трампа во Флориде, или — со временем — в Белом доме. Смена президента по своей природе является плавной, а её направление — гибким, особенно до того, как будут выбраны наиболее важные сотрудники. Но менее чем через два месяца смена закончится, и её заменят более жёсткие бюрократические структуры Вашингтона.

Конец 1-ой части.

Про исторические прецеденты влияния Маска на Трампа и как эта дружба может развиваться дальше во второй части.

Оригинал

Читайте еще:

Три товара, на которые стоит обратить внимание в 2025 году. Цены на апельсины, кофе и уран останутся высокими. Обзор от The Economist

Может ли государство остановить инфляцию и заморозит ли вклады граждан

Рекордная ставка Центробанка в 21%. Что творится с экономикой. Пузырь нельзя надувать бесконечно, вариантов развязки есть только два.

Не в пользу бедных: нищета по Росстату все больше отличается от реальных цифр

На жилье в ипотеку не хватит даже всей зарплаты среднего россиянина за 20 лет

Подпишитесь на канал "Жизнь Дурова: ЗОЖ, деньги, ИТ" — все самое главное о здоровье, технологиях и деньгах