ответы на форуме

Раз так нравится политсрач разводить и это неизбежно, предлагаю перевести его немного в иное русло, задействовав «обоз», США и РФ:
1. США: Имеется Boeing (BA)
2. ОБОЗ: Имеется Airbus (AIR)
3. РФЖ Имеется ОАК

На мой дилетантский взгляд достаточно очевидно, что членам совбеза ООН класть с прибором на то, кто где какие права человека нарушает пока друг друга не трогают. Но тут одна сторона посягнула на святое: решила отжать один из прилавков на базаре у других. Чистый рэкет. Я про желание РФ самолёты производить. Начали с суперджета, а потом решили МС-21 создать, регионалов возродить и до кучи ил-96, а может и комак с китайцами.

Боинг и Эирбас — по факту верхушка айсберга, но под ними тысячи предприятий, производящие детали для планера, двигателя + электроника и электрика.

Кто-нибудь в этой ветке считал, какую долю экономики отожрёт у ОБОЗа и США тот же МС-21, если займёт 20% своего рынка вместе с постпродажным обслуживанием?

Вадим Рахаев, Это ещё очень далеко — отожрать рынок у дуополии Боинга и Эрбаса. Для начала, весь парк Аэрофлота переведут на МС-21. На это года уйдут. Есть ещё китайцы со своим аналогичным проектом средне-магистральника. Да и по объёму производства МС-21 не конкурент — Слюсарь сказал, что выйдут на производство 36 машин в год к 2025 году. 20% рынка МС-21 сможет занять, если обанкротится Боинг. Тогда возвысятся Эрбас, ОАК и китайцы.

khornickjaadle, МС-21: Построен только 1 (!!!) самолет. По этой причине не стоит серьезно изучать долю российского пассажирского самолетостроения в мировом пироге. Речь идет о попытке сохранить отрасль. Говорить еще вообще не о чем, кроме как о шансах МС-21 просто уцелеть.

Strelyanyj, реестр говорит, что 7 летают и 5 в ангаре строятся: russianplanes.net/planelist/Irkut/MS-21

Вадим Рахаев, По идее нужно Иркут рассматривать на предмет покупки акций, как дочки ОАК.

khornickjaadle, я давно осознал простую штуку — акции растут не потому, что компания классная, или там классные люди, или там классная продукция, а потому что кто-то захочет купить у тебя акцию дороже.
Кто захочет у тебя купить акцию Иркута дороже, кроме загонщика с телеграм-канала?

any_to_real, Его раньше надо было брать, на стадии обнародования проекта. Точных цифр не вспомню, но бюджет проекта превышал капитализацию Иркута в десятки раз.

khornickjaadle, когда акции покупают, не понимая, зачем, а просто потому, что они вдруг растут, это спекуляция. Иркут, СКЧ тому примеры. Кто смел, тот и съел. Кто не успел, тот опоздал — сел в ж-пу.

Strelyanyj, ну так здесь по большому счёту спекулянты и задаются вопросом изменения цены.

Андрей Станиславович Сидлецкий, Цена будет какую я скажу…

Трейдер, у тебя сильный конкурент по вопросам цены)) Штренд.

Андрей Станиславович Сидлецкий, Этот тип великий тип. ОРн сам об этом не знает)))

Серёга Николаев сам свои комменты трёт, как шпион что-ли ?

Андрей Станиславович Сидлецкий, ну почему как шпион сразу? Как и любой гомо сапиенс, он может засомневаться в уже сказанном ;)

Раз так нравится политсрач разводить и это неизбежно, предлагаю перевести его немного в иное русло, задействовав «обоз», США и РФ:
1. США: Имеется Boeing (BA)
2. ОБОЗ: Имеется Airbus (AIR)
3. РФЖ Имеется ОАК

На мой дилетантский взгляд достаточно очевидно, что членам совбеза ООН класть с прибором на то, кто где какие права человека нарушает пока друг друга не трогают. Но тут одна сторона посягнула на святое: решила отжать один из прилавков на базаре у других. Чистый рэкет. Я про желание РФ самолёты производить. Начали с суперджета, а потом решили МС-21 создать, регионалов возродить и до кучи ил-96, а может и комак с китайцами.

Боинг и Эирбас — по факту верхушка айсберга, но под ними тысячи предприятий, производящие детали для планера, двигателя + электроника и электрика.

Кто-нибудь в этой ветке считал, какую долю экономики отожрёт у ОБОЗа и США тот же МС-21, если займёт 20% своего рынка вместе с постпродажным обслуживанием?

Вадим Рахаев, Это ещё очень далеко — отожрать рынок у дуополии Боинга и Эрбаса. Для начала, весь парк Аэрофлота переведут на МС-21. На это года уйдут. Есть ещё китайцы со своим аналогичным проектом средне-магистральника. Да и по объёму производства МС-21 не конкурент — Слюсарь сказал, что выйдут на производство 36 машин в год к 2025 году. 20% рынка МС-21 сможет занять, если обанкротится Боинг. Тогда возвысятся Эрбас, ОАК и китайцы.

khornickjaadle, МС-21: Построен только 1 (!!!) самолет. По этой причине не стоит серьезно изучать долю российского пассажирского самолетостроения в мировом пироге. Речь идет о попытке сохранить отрасль. Говорить еще вообще не о чем, кроме как о шансах МС-21 просто уцелеть.

Strelyanyj, реестр говорит, что 7 летают и 5 в ангаре строятся: russianplanes.net/planelist/Irkut/MS-21

Вадим Рахаев, По идее нужно Иркут рассматривать на предмет покупки акций, как дочки ОАК.

khornickjaadle, я давно осознал простую штуку — акции растут не потому, что компания классная, или там классные люди, или там классная продукция, а потому что кто-то захочет купить у тебя акцию дороже.
Кто захочет у тебя купить акцию Иркута дороже, кроме загонщика с телеграм-канала?

any_to_real, Его раньше надо было брать, на стадии обнародования проекта. Точных цифр не вспомню, но бюджет проекта превышал капитализацию Иркута в десятки раз.

khornickjaadle, когда акции покупают, не понимая, зачем, а просто потому, что они вдруг растут, это спекуляция. Иркут, СКЧ тому примеры. Кто смел, тот и съел. Кто не успел, тот опоздал — сел в ж-пу.

Strelyanyj, ну так здесь по большому счёту спекулянты и задаются вопросом изменения цены.

Андрей Станиславович Сидлецкий, Цена будет какую я скажу…

Серёга Николаев сам свои комменты трёт, как шпион что-ли ?

Андрей Станиславович Сидлецкий, Напиши мне в личку у меня не получается… там какие то условия))

шоу «ФСЁПРОПАЛО» наглядно демонстрирует свои результаты)))

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в Сбере.

Напиши типа ВСЕ В СБЕР.))

Трейдер, смысл. по сберу итак всё понятно. и спекулям и «ынвесторам»

Андрей Станиславович Сидлецкий, Мне не понятно))

Трейдер, ты в унынии видимо.

Андрей Станиславович Сидлецкий, Где твой итальянец сомневающийся..?

шоу «ФСЁПРОПАЛО» наглядно демонстрирует свои результаты)))

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в Сбере.

Напиши типа ВСЕ В СБЕР.))

Трейдер, смысл. по сберу итак всё понятно. и спекулям и «ынвесторам»

Андрей Станиславович Сидлецкий, Мне не понятно))

Трейдер, ты в унынии видимо.

Андрей Станиславович Сидлецкий, нет

шоу «ФСЁПРОПАЛО» наглядно демонстрирует свои результаты)))

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в Сбере.

Напиши типа ВСЕ В СБЕР.))

Трейдер, смысл. по сберу итак всё понятно. и спекулям и «ынвесторам»

Андрей Станиславович Сидлецкий, Мне не понятно))

шоу «ФСЁПРОПАЛО» наглядно демонстрирует свои результаты)))

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в Сбере.

Напиши типа ВСЕ В СБЕР.))

Раз так нравится политсрач разводить и это неизбежно, предлагаю перевести его немного в иное русло, задействовав «обоз», США и РФ:
1. США: Имеется Boeing (BA)
2. ОБОЗ: Имеется Airbus (AIR)
3. РФЖ Имеется ОАК

На мой дилетантский взгляд достаточно очевидно, что членам совбеза ООН класть с прибором на то, кто где какие права человека нарушает пока друг друга не трогают. Но тут одна сторона посягнула на святое: решила отжать один из прилавков на базаре у других. Чистый рэкет. Я про желание РФ самолёты производить. Начали с суперджета, а потом решили МС-21 создать, регионалов возродить и до кучи ил-96, а может и комак с китайцами.

Боинг и Эирбас — по факту верхушка айсберга, но под ними тысячи предприятий, производящие детали для планера, двигателя + электроника и электрика.

Кто-нибудь в этой ветке считал, какую долю экономики отожрёт у ОБОЗа и США тот же МС-21, если займёт 20% своего рынка вместе с постпродажным обслуживанием?

Вадим Рахаев, Это ещё очень далеко — отожрать рынок у дуополии Боинга и Эрбаса. Для начала, весь парк Аэрофлота переведут на МС-21. На это года уйдут. Есть ещё китайцы со своим аналогичным проектом средне-магистральника. Да и по объёму производства МС-21 не конкурент — Слюсарь сказал, что выйдут на производство 36 машин в год к 2025 году. 20% рынка МС-21 сможет занять, если обанкротится Боинг. Тогда возвысятся Эрбас, ОАК и китайцы.

khornickjaadle, МС-21: Построен только 1 (!!!) самолет. По этой причине не стоит серьезно изучать долю российского пассажирского самолетостроения в мировом пироге. Речь идет о попытке сохранить отрасль. Говорить еще вообще не о чем, кроме как о шансах МС-21 просто уцелеть.

Strelyanyj, У Боинга новый самолет не пошел. Проблемы с репутацией серьезные. А мы будем наращивать экспорт в зоны нашего влияния

Егор Кожемякин, построить самолёт — примерно 5% успеха. 95% — обеспечить его эксплуатацию. Тот же SSJ только сейчас выходит на нормальные показатели по коммерческой эксплуатации и уровню обеспечения компонентами в сервисе. Остаётся надеяться, что опыт SSJ позволит сократить срок развёртывания сервисной инфраструктуры и логистики расходников хотя бы до 3 лет. Это уже прорыв будет.

Нужно понимать, что МС-21 — это покушение на очень жирный рынок и бомбить санкциями нас продолжат. Потом начнётся игры в гранты господдержки и скрытое финансирование продаж. Косвенные льготы для ключевых клиентов и так далее. Любой хлопок покрышки будут преподносить как угрозу безопасности. Пиарщики будут пахать в три смены. Никто на этом рынке жыра нам ничего не подарит.

Вадим Рахаев, Да американцы даже помогали нам создать SSJ, в числе поставщиков. Только сделайте наконец)

Сергей Николаев, видимо по этой причине ничего и не получается))

Андрей Станиславович Сидлецкий, У них не получится.Скажи.

блумберг сказал что нибудь про северных варваров, которые жаждут крови светлой демократии после выходных?
никто не слышал?

Андрей Станиславович Сидлецкий, Друг я варвар северный… Убью если кто тебя обидет.

блумберг сказал что нибудь про северных варваров, которые жаждут крови светлой демократии после выходных?
никто не слышал?

Андрей Станиславович Сидлецкий, Ультиматум Путина обсуждают.

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Что такое Бусидо?

Трейдер, путь самурая) не бойся смерти, умри заранее)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Станиславович вот скажи мне Сбер в понедельник даст рост. Чтоб порадоватся.

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Что такое Бусидо?

Трейдер, путь самурая) не бойся смерти, умри заранее)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Спасибо друг.

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, опять не спишь, кстати? ;)

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, мне доводилось трудности преодолевать и что такое бусидо тоже знаю ;) я просто его предупреждаю на всякий.

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Что такое Бусидо?

Костромской

Андрей Станиславович Сидлецкий, Россиский))

локдауны снова пошли…

Андрей Станиславович Сидлецкий, А я в Сбере по самые уши. Сбросить в понедельник?

Трейдер, а сбер тут причём? он на прошлом локдауне даже очень неплохо заработал

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в сбере… Что не понятно.Имею право топить за лонг.

локдауны снова пошли…

Андрей Станиславович Сидлецкий, А я в Сбере по самые уши. Сбросить в понедельник?

Как мифические птицероботы спасают мир от теорий заговоров

Совы не то, чем кажутся. И соловьи, и дятлы, и даже голуби. Все это — правительственные беспилотники, замаскированные под птиц. Эту идею вот уже четыре года активно продвигает Питер Макиндо 23-летний американец, раскрывший сотням тысяч людей правду. Правду о том, насколько мир погряз в абсурдных теориях заговоров и дезинформации.

тоже норм

Андрей Станиславович Сидлецкий, Помнишь на коробке спичек.Пикассо… Голубь мира))