ответы на форуме

ся история — кратко:
Прошел год с момента приостановки полетов нового поколения самого популярного пассажирского самолета в мире — Boeing 737 MAX. Случилось это после двух крушений за пять месяцев. В них погибло 346 человек.
По предварительным данным, к обеим катастрофам привела неправильная работа системы MCAS, которая должна спасать самолет от сваливания. Ее ввели из-за появления новых, более крупных и экономичных двигателей, которые при определенных условиях могли задирать нос самолета (что грозило сваливанием).
В медиа попала информация из расследования инцидентов. Из данных следует, что Boeing давно знала о проблемах 737 MAX, но замалчивала их. Кроме того, есть подозрения, что тестовый пилот Boeing намеренно скрывал от регулятора некорректную работу MCAS ради более быстрого прохождения сертификации самолета.
План по быстрому исправлению алгоритмов MCAS не сработал: 737 MAX уже больше года на земле. За это время исполнительного директора Boeing уволили с выплатой $62 млн, а производство модели самолета остановили.
Когда Boeing 737 MAX вернется на рейсы, все еще неизвестно. Потери компании уже составили $19 млрд.

Трейдер, Боинг в 2020 году поставил всего 132 самолёта — назад в 70-е годы отброшена компания.

Интересно что МС-21 прямой конкурент SSJ. Оба среднемагистральные узкофюзеляжные, примерно равное количество пассажиров. Одно начали, не вышло — бросили, взялись за другое, так что ли

Сергей Николаев, эти самолёты не конкуренты друг другу. Совершенно разные ниши.

Вадим Рахаев, В чём разница по-большому?

Сергей Николаев, если совсем грубо, то первый — увеличенная маршрутка, а второй — уже полноценный автобус, но ещё без гормошки и необходимости наличия нескольких секций для перевозки колясок. К ним разные требования предъявляются и у них координально различаются задачи хоть они чем-то со стороны и похожи.

Вадим Рахаев, Ты хоть раз ездил на Икарусе с «Гармошкой»..*

Трейдер, да, много раз. Именно Икарус последний раз не вспомню, но помню как студентом там чуть не задохнулся в набитом битком утром примерно летом 2000 года. Москва, Ленинский проспект.

ся история — кратко:
Прошел год с момента приостановки полетов нового поколения самого популярного пассажирского самолета в мире — Boeing 737 MAX. Случилось это после двух крушений за пять месяцев. В них погибло 346 человек.
По предварительным данным, к обеим катастрофам привела неправильная работа системы MCAS, которая должна спасать самолет от сваливания. Ее ввели из-за появления новых, более крупных и экономичных двигателей, которые при определенных условиях могли задирать нос самолета (что грозило сваливанием).
В медиа попала информация из расследования инцидентов. Из данных следует, что Boeing давно знала о проблемах 737 MAX, но замалчивала их. Кроме того, есть подозрения, что тестовый пилот Boeing намеренно скрывал от регулятора некорректную работу MCAS ради более быстрого прохождения сертификации самолета.
План по быстрому исправлению алгоритмов MCAS не сработал: 737 MAX уже больше года на земле. За это время исполнительного директора Boeing уволили с выплатой $62 млн, а производство модели самолета остановили.
Когда Boeing 737 MAX вернется на рейсы, все еще неизвестно. Потери компании уже составили $19 млрд.

Трейдер, в этой истории самое страшное — это вскрытая переписка инженеров и менеджеров, где были строчки примерного содержания "… я вообще удивлён, что он смог взлететь и остаться в воздухе..."

Вадим Рахаев, Да ты просто космос…

Трейдер, нет, космос — это ты!

Вадим Рахаев, А ты марианская впадина))

Трейдер, со стороны наша переписка может выглядеть уже странно )))

ся история — кратко:
Прошел год с момента приостановки полетов нового поколения самого популярного пассажирского самолета в мире — Boeing 737 MAX. Случилось это после двух крушений за пять месяцев. В них погибло 346 человек.
По предварительным данным, к обеим катастрофам привела неправильная работа системы MCAS, которая должна спасать самолет от сваливания. Ее ввели из-за появления новых, более крупных и экономичных двигателей, которые при определенных условиях могли задирать нос самолета (что грозило сваливанием).
В медиа попала информация из расследования инцидентов. Из данных следует, что Boeing давно знала о проблемах 737 MAX, но замалчивала их. Кроме того, есть подозрения, что тестовый пилот Boeing намеренно скрывал от регулятора некорректную работу MCAS ради более быстрого прохождения сертификации самолета.
План по быстрому исправлению алгоритмов MCAS не сработал: 737 MAX уже больше года на земле. За это время исполнительного директора Boeing уволили с выплатой $62 млн, а производство модели самолета остановили.
Когда Boeing 737 MAX вернется на рейсы, все еще неизвестно. Потери компании уже составили $19 млрд.

Трейдер, в этой истории самое страшное — это вскрытая переписка инженеров и менеджеров, где были строчки примерного содержания "… я вообще удивлён, что он смог взлететь и остаться в воздухе..."

Вадим Рахаев, Да ты просто космос…

Трейдер, нет, космос — это ты!

шоу «ФСЁПРОПАЛО» наглядно демонстрирует свои результаты)))

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в Сбере.

Напиши типа ВСЕ В СБЕР.))

Трейдер, смысл. по сберу итак всё понятно. и спекулям и «ынвесторам»

Андрей Станиславович Сидлецкий, Мне не понятно))

Трейдер, ты в унынии видимо.

Андрей Станиславович Сидлецкий, нет

Трейдер, а что тогда переживаешь за сбер? ты сказал что на срочном сидишь. там что кошмарного?

шоу «ФСЁПРОПАЛО» наглядно демонстрирует свои результаты)))

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в Сбере.

Напиши типа ВСЕ В СБЕР.))

Трейдер, смысл. по сберу итак всё понятно. и спекулям и «ынвесторам»

Андрей Станиславович Сидлецкий, Мне не понятно))

Трейдер, ты в унынии видимо.

шоу «ФСЁПРОПАЛО» наглядно демонстрирует свои результаты)))

Андрей Станиславович Сидлецкий, Я в Сбере.

Напиши типа ВСЕ В СБЕР.))

Трейдер, смысл. по сберу итак всё понятно. и спекулям и «ынвесторам»

ся история — кратко:
Прошел год с момента приостановки полетов нового поколения самого популярного пассажирского самолета в мире — Boeing 737 MAX. Случилось это после двух крушений за пять месяцев. В них погибло 346 человек.
По предварительным данным, к обеим катастрофам привела неправильная работа системы MCAS, которая должна спасать самолет от сваливания. Ее ввели из-за появления новых, более крупных и экономичных двигателей, которые при определенных условиях могли задирать нос самолета (что грозило сваливанием).
В медиа попала информация из расследования инцидентов. Из данных следует, что Boeing давно знала о проблемах 737 MAX, но замалчивала их. Кроме того, есть подозрения, что тестовый пилот Boeing намеренно скрывал от регулятора некорректную работу MCAS ради более быстрого прохождения сертификации самолета.
План по быстрому исправлению алгоритмов MCAS не сработал: 737 MAX уже больше года на земле. За это время исполнительного директора Boeing уволили с выплатой $62 млн, а производство модели самолета остановили.
Когда Boeing 737 MAX вернется на рейсы, все еще неизвестно. Потери компании уже составили $19 млрд.

Трейдер, в этой истории самое страшное — это вскрытая переписка инженеров и менеджеров, где были строчки примерного содержания "… я вообще удивлён, что он смог взлететь и остаться в воздухе..."

Раз так нравится политсрач разводить и это неизбежно, предлагаю перевести его немного в иное русло, задействовав «обоз», США и РФ:
1. США: Имеется Boeing (BA)
2. ОБОЗ: Имеется Airbus (AIR)
3. РФЖ Имеется ОАК

На мой дилетантский взгляд достаточно очевидно, что членам совбеза ООН класть с прибором на то, кто где какие права человека нарушает пока друг друга не трогают. Но тут одна сторона посягнула на святое: решила отжать один из прилавков на базаре у других. Чистый рэкет. Я про желание РФ самолёты производить. Начали с суперджета, а потом решили МС-21 создать, регионалов возродить и до кучи ил-96, а может и комак с китайцами.

Боинг и Эирбас — по факту верхушка айсберга, но под ними тысячи предприятий, производящие детали для планера, двигателя + электроника и электрика.

Кто-нибудь в этой ветке считал, какую долю экономики отожрёт у ОБОЗа и США тот же МС-21, если займёт 20% своего рынка вместе с постпродажным обслуживанием?

Вадим Рахаев, Это ещё очень далеко — отожрать рынок у дуополии Боинга и Эрбаса. Для начала, весь парк Аэрофлота переведут на МС-21. На это года уйдут. Есть ещё китайцы со своим аналогичным проектом средне-магистральника. Да и по объёму производства МС-21 не конкурент — Слюсарь сказал, что выйдут на производство 36 машин в год к 2025 году. 20% рынка МС-21 сможет занять, если обанкротится Боинг. Тогда возвысятся Эрбас, ОАК и китайцы.

khornickjaadle, МС-21: Построен только 1 (!!!) самолет. По этой причине не стоит серьезно изучать долю российского пассажирского самолетостроения в мировом пироге. Речь идет о попытке сохранить отрасль. Говорить еще вообще не о чем, кроме как о шансах МС-21 просто уцелеть.

Strelyanyj, У Боинга новый самолет не пошел. Проблемы с репутацией серьезные. А мы будем наращивать экспорт в зоны нашего влияния

Егор Кожемякин, построить самолёт — примерно 5% успеха. 95% — обеспечить его эксплуатацию. Тот же SSJ только сейчас выходит на нормальные показатели по коммерческой эксплуатации и уровню обеспечения компонентами в сервисе. Остаётся надеяться, что опыт SSJ позволит сократить срок развёртывания сервисной инфраструктуры и логистики расходников хотя бы до 3 лет. Это уже прорыв будет.

Нужно понимать, что МС-21 — это покушение на очень жирный рынок и бомбить санкциями нас продолжат. Потом начнётся игры в гранты господдержки и скрытое финансирование продаж. Косвенные льготы для ключевых клиентов и так далее. Любой хлопок покрышки будут преподносить как угрозу безопасности. Пиарщики будут пахать в три смены. Никто на этом рынке жыра нам ничего не подарит.

Вадим Рахаев, Да американцы даже помогали нам создать SSJ, в числе поставщиков. Только сделайте наконец)

Сергей Николаев, Кто помогал?

Трейдер, Напугай червь.

Сбер на 330.

Трейдер, Я тебе отвечу, сам создавал самолет. Все прошел и поляры + показывали, но стал не угоден..
Мне на них плевать… Они зависимые от кормушки.

Аллександр, Маск это как у нас Стаханов в СССР. Идол возвигнутый в идеи…
Трейдер, Эт да, две бригады, говорят, работало.

Аллександр, Маск это афера 21 века.

Трейдер, Так всегда было. Работает компания, выпускает авто с ДВС. Вдруг, откуда не возьмись, приходит Маск с идеей экара. Сначала все смеялись, когда он «молотком забивал аккумы», потом многие начали удивляться — чудак-аферист какой-то, этот Маск. А сейчас производители авто с ДВС стали суетиться — тоже делают экары.

Первое официальное выступление нового канцлеря Германии.

— Германия страна иммигрантов
— Гражданство каждому после 5 лет проживания в стране
— Разрешить двойное гражданство
— Легализовать всех нелегальных иммигрантов
— Иммигрантские квоты для всех административных должностей

Канцлер левак. Гитлер сегодня самоубился второй раз.

Geist, ужас…

igorwolf, Гитлер сегодня был бы на коне.По крайней мере на Украинею
Лира 16 рублей. Я ездил 2.5 была)))

Трейдер, вы в одну короткую фразу засунули и гитлера, и Украину, и лиру по 16… отвечу так — в Турции я не был)

Короче вы все умрете. Проснусь я один.)))

Трейдер, но если все умрут, никто не откупит твои фьючи, получается ты обнулишься

any_to_real, Знаешь откуда эта фраза. Это мой сын. Я ему говорю ты сделал так и так плохо.«я тебя накажу»
Супер ответ… «Не говори так».))

Трейдер, Мои дочи не раз меня за это цепляли. Жена не покупалась на это фуфло принципиально.

Cheburgena, Шапокляка на тебя нет.

Трейдер, Да тут и без шапокляков приключений хватает. Да. Заведи себе пару дочерей…

Короче вы все умрете. Проснусь я один.)))

Трейдер, но если все умрут, никто не откупит твои фьючи, получается ты обнулишься

any_to_real, Знаешь откуда эта фраза. Это мой сын. Я ему говорю ты сделал так и так плохо.«я тебя накажу»
Супер ответ… «Не говори так».))

Трейдер, Мои дочи не раз меня за это цепляли. Жена не покупалась на это фуфло принципиально.

Короче вы все умрете. Проснусь я один.)))

Трейдер, но если все умрут, никто не откупит твои фьючи, получается ты обнулишься

any_to_real, Не говори так.

Трейдер, так я-то что, я просто просчитываю фундаментал на твоих данных, он не очень получается

Короче вы все умрете. Проснусь я один.)))

Трейдер, но если все умрут, никто не откупит твои фьючи, получается ты обнулишься

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Что такое Бусидо?

Трейдер, кодекс самурая. Основной принцип — жить нужно так, как будто ты уже умер. Другими словами, не бояться.

Geist, Так живешь?

Трейдер, я же разве самурай? ;)

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Что такое Бусидо?

Трейдер, кодекс самурая. Основной принцип — жить нужно так, как будто ты уже умер. Другими словами, не бояться.

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, это Бусидо… тебе не понять)

Андрей Станиславович Сидлецкий, Что такое Бусидо?

Трейдер, путь самурая) не бойся смерти, умри заранее)

Привет коллеги.!

Трейдер, ты на дегустацию, каждый день ходишь?

ShtrenD, Если пожрать негде, дык почему бы и нет?

Cheburgena, дак он живёт у винного завода, я и спросил?

ShtrenD,

Опрос: Где бы Ва хотели жить?

1. В пентхаусе в крупном мегаполисе.
2. Вилла у моря.
3. Уютное шале в горах.
4. Рядом с винным заводом.

Вадим Рахаев, у меня винные заводы в любую из 4 сторон света на расстоянии не более 5-10км ;)

Geist, в рай провели интернет?

Вадим Рахаев, вот интернет не фонтан пока как раз ;) А так, винодельня же не очень большое предприятие, 30-150 гектар обычно, вот и получается, что в любую сторону ;) Примерно в 30 километрах есть винодельня Ламборгини, он увлекался производством вина еще, помимо тракторов и тачек.

Geist, У тебя какая область?

Трейдер, Умбрия.

Geist, Звучит как убей меня))

Трейдер, это в тебе говорит страх перед понедельником ;)

Geist, Бояться я устал.Мне надо решить кучу проблем. И причем сразу.

Трейдер, кучу проблем решить, торгуя на рынке — вариант трудный и рискованный, от него лишнее давление.

Geist, Я решу.

Трейдер, ок, я тоже в лонге сижу, но я там давно и меня временные пертурбации цены уже не волнуют.