мой взгляд, признаки дефицита ликвидности в случае Самолёта выглядят убедительнее любых доходностей — не ужели это открытие? А чего ждать от самолёта? Все рынки включая рынки недвижимости валяться не первый год. Кривая потребительского спроса пикирует с декабря 2024 года. В положении самолёта почти все крупные, средние и мелкие компании РФ те что связаны с реальным сектором. Ситуацию с самолётом кто то постоянно подсвечивает видимо в надежде откусить кусок.

Вы слышали о дефолта Евротанса? Я лично узнал через 2 месяца после события. А вы слышали о техдефолте Самолета? Да! Об этом сообщили из каждого утюга, Яндекс даже поместил на главную страницу. Не наводит на размышления? В последнее время деньги даже от огромных компании зачисляются не как раньше на следующий день, а на 2-3 дня позже и ничего все молчат, никаких техдефолтов. Не отслеживаю дальние выпуски самолёта, но в ближайших ничего существенного не произошло после этой новости, так что автор сгущает краски. Будем надеется что Самолёт пройдет эти трудные времена.

Какая разница 60-50-40 %? Теперь для Трампа вопрос уже не в уране а в проливе или проливах. Иран на длинной дистанции переиграет США, по сути уже переиграл. Все что осталось у Трампа это брызгать слюной. Иранцы не американцы за 40 лет под санкциями они могут и готовы терпеть. Посмотрим в ноябре готовы ли американцы терпеть.

Качество российских рейтинговых агентств наглядно было показано на примере евротанса. А момент дефолта по 10 выпускам рейтинг всех 4 агентств был одинаков А- Позор этим агентствам и ЦБ которая надзирает. А автору не стоит произносить слова в защиту. Если рейтинговые агенства дезинформируют рынок их нужно закрыть. У большой тройки таких косяков дефолты с А- почти нет.

Flexiway, Все таки похоже это не этот кейс. Похоже я не прав. И это хорошо, а то было бы совсем мрачно. 

Тут еще вопрос куда деньги от IPO делись. Там тоже суммы двухзначные и этими деньгами можно было любую дыру заткнуть. Тоже вопрос. 

Александр Сережкин, да это вопрос и я на него не отвечу. Тут нужно быть собственником бизнеса или быть глубоко в него погруженным, что бы ответить. Но факт остается фактом. До февраля 2026 года компания официально считалась прибыльной и по налоговой отчетности и по рейтингам. С июля 2025 года по февраль компания отправила на дивиденды 5.5 млрд. До этого собственники не казались не адекватными, а тут получается зная, что компания убыточна они платят дивиденды, они занимают под 26% почти 30 млрд. Странно, что адекватные люди начинают совершать не адекватные вещи.

Александр Сережкин, спору нет, удары по нпз, нефтебазам должны были принести убытки и скорей всего принесли, но по времени не сходиться. Похоже собственники начали паковать чемоданы уже в начале 2026 года, а удары были поздней. 

Александр Сережкин, для таких как вы всегда все ясно и вот это как раз не странно. 

На 1 января 2026 у ЕвроТранса действовал рейтинг ruA- от Эксперт РА. 19 марта агентство снизило рейтинг до ruC. Не на ступень, а на двенадцать, за один день. Эксперт РА — ПОЗОР!!!

 Основным драйвером для роста может стать новое бюджетное правило, которое может быть анонсировано в сентябре — а всё остальное не в счет? Пылающие склады ВБ, то что страна стала импортером ГСМ, то что собираемость налогов и нефтяные доходы снижаются. По нефтяным можно наверное с уверенностью сказать, что они не вырастут. До выборов в конгресс меньше трёх месяцев высокая нефть Трампу не нужна. 

вячеслав иванов, теперь это вопрос можно задавать ездившим во многие города. Вообще автору топика до чтения отчетов маркетплейсов, лучше начать с чтения новостей. 

это наверное в стиле скажи мне кто твой гость итд

Успеха нужно желать не только Вушу, а всем РФ компаниям которые делают бизнес не за счёт распилки бюджета.

Интересно на чём наступит коррекция? Автор ждёт нефть от 100 и выше?

Яков Юрников, первым что делает сотрудник ГИББДД остановив Газель требует документы, потом бежит смотреть установлен ли газовый баллон. Если вы с этим не сталкивались, это не значит что этого нет. Любая компания которая занимается ГБО в Москве сразу выдает пакет документов для ГИББДД, а далее вперед регистрироваться. 

Михаил Сельков, тут и ничего не читая ясно, что Зеленский один на такие удары не решился бы. Поэтому и ответа — нет. Тишина, как будто ничего не случилось. Всё причитают по духу Анкоридж.

Самый большой анекдот это слова — я думаю

Flexiway, насчёт просчитано и кто кем управляет. Свита делает короля, сказку про голого короля написали 100 лет назад, но суть не меняется, потому что не меняется психология людей.

Главное что бы власти не вводили ценовые ограничения. Лучше бензин по любой цене, чем никакого бензина.