kuzbass_oleg, Покажите мне эти магазины.
От того что ФОТ это затратная часть ровным счетом не означает что фактически он уменьшился. Про 3 кассира и 8 касс самообслуживания снова домыслы. И снова молчок что на кассах самообслуживания стоит до трех человек смотрящих или им зарплату не платят? Обычное дело в крупных супермаркетах таких как Ашан, Лента и Окей))
Снова отсебятина без фактов. Вы привыкли фейками оперировать и переводить разговор на другую тему. Вы так и не назвали какие у меня домыслы? Или у вас галлюцинации и вы сами с собой разговариваете?
kuzbass_oleg, Какие мои домыслы? Я в отличии от вас ничего не выдумывал, а лишь задал вопрос по стоимости затрат на автопилоты Камаз и хотел узнать реальные цифры экономии… а про магазины самообслуживания так вы просто тупо наврали и поэтому пришлось вам обьяснить что не стоит свои домысли всем показывать
Поэтому вам ничего не остается только как заняться демагогией про Тесла, обычное дело у пропагандистов когда нечего по существу возразить))
kuzbass_oleg, Что за магазины самообслуживания? Может кассы самообслуживания (КСО), терминалы оплаты. Но кассиры никуда не делись, а терминалы добавили для уменьшения нагрузки на кассиров. Мало того несколько человек стоят и наблюдают за этими терминалами, чтобы не воровали и весть товар сканировали. Обслуживание и стоимость терминалов не бесплатно
Получается даже увеличили затраты а не сэкономили.
kuzbass_oleg, Вы уверены что следит за 10 машинами и что экономия будет? Есть еще персонал помимо операторов. Мало того пока на этом этапе в каждой машине сидит инженер испытатель.
У вас не факты по экономии, а лишь ваши домыслы ничем не подкрепленные
Не совсем понятно, в чем заключается новость, если беспилотные Камазы уже катаются с 2023 года и накатали 6 млн км?
Интересно было бы узнать какой экономический эффект от этого получен и есть ли он? Например что из себя представляет центр управления этими авто и его стоимость
Диспетчерский центр
— операторы следят за машинами в реальном времени
— карты + телеметрия + видео с камер
— обработка данных
— маршрутизация
— обучение алгоритмов (AI)
GOLD, А ты там правда нацистов во власти видел? Пофамильно не назовешь? Может ты не знаешь что такое нацизм…? А то как клоун выглядишь с этой пропагандистской шелухой
GOLD, Ну так может поэтому там и не нацисты раз их никак победить не могут, не задумывался неудачник ватный? А то получаются это выдуманные нацисты виноваты что тебе холоп налоги поднимают.
У тебя какой то свой дебильный мирок, в котором только ты везде нацистов видишь ))
От того что ФОТ это затратная часть ровным счетом не означает что фактически он уменьшился. Про 3 кассира и 8 касс самообслуживания снова домыслы. И снова молчок что на кассах самообслуживания стоит до трех человек смотрящих или им зарплату не платят? Обычное дело в крупных супермаркетах таких как Ашан, Лента и Окей))
Ваша демагогия без фактов мало интересна
Снова отсебятина без фактов. Вы привыкли фейками оперировать и переводить разговор на другую тему.
Вы так и не назвали какие у меня домыслы? Или у вас галлюцинации и вы сами с собой разговариваете?
Поэтому вам ничего не остается только как заняться демагогией про Тесла, обычное дело у пропагандистов когда нечего по существу возразить))
Получается даже увеличили затраты а не сэкономили.
У вас не факты по экономии, а лишь ваши домыслы ничем не подкрепленные
Не совсем понятно, в чем заключается новость, если беспилотные Камазы уже катаются с 2023 года и накатали 6 млн км?
Интересно было бы узнать какой экономический эффект от этого получен и есть ли он? Например что из себя представляет центр управления этими авто и его стоимость
Диспетчерский центр
— операторы следят за машинами в реальном времени
— карты + телеметрия + видео с камер
— обработка данных
— маршрутизация
— обучение алгоритмов (AI)
У тебя какой то свой дебильный мирок, в котором только ты везде нацистов видишь ))