Вы бы съездили к ребятам на экскурсию, ребята постоянно занимаются модернизацией.
Рекомендую посетить цеха покраски, агрегаты НГЦ, а домна СЕВЕРЯНКА, это топ! Еще15 лет назад в диспетчерской курили и прибухивали порой на смене, а сейчас туда доступ исключительно в бахилах!

Я тоже не понимаю, при закрытии ИИС 3.1 все таки теряется возможность получать вычеты по ИИС 3.2 и ИИС 3.3? Какой тогда смысл лесенкой открывать их?

Да, действительно как то подозрительно тихо прошла редомициляция.

Круто!

Отличная реклама перспективного направления!

Немного фикса не помешает

Здравствуйте. Благодарю за разбор!

О чем речь?

Хорошая новость!
Успехов и развития!

Отлично! удачи и развития!

А как же вариант, распродажа резервов? Приватизация имущества?

Владеем частью компании Selectel через Т технологии)

РЖД и МТС я бы не брал в по такой ставке, слишком закредитованные компании.

Какие варианты имеются на текущий момент?

Круто, тоже подрабатываю вечерами бывает. Как с пивком завязал)

Ярослав Кочергин, но от сдачи жилья больше бы выручили без всяких телодвижений, нервов и аналитики. — далеко не факт.

А зачем?

Мощь!

Скандинавия слилась с ЕМЦ

В целом согласен с мнением автора, но есть один нюанс с которым не на 100% согласен, вот этот пункт:
При этом у металлургов есть свой индикатор — это погрузки металлов на сеть РЖД. В декабре грузооборот упал до 4,3 млн. тонн — на минуточку, в «кризисном» 2022 году было 5,4 млн. тонн. 
Из-за неповоротливости, бюрократии, тупости и еще чего-то РЖД теряет загрузку. От их услуг отказываются в том числе и металлурги, все больше  переходят на автотранспорт. Так сделала логистика ПАО Северсталь и НЛМК тоже на этом пути.