Николай, там такие выбросы пошли, мол евро3 прям бензонасос забивает как мазут, это все выбросы от хохлов. Если в авто, которое надо лить 98-100 залили 92 то да, жди беды. Если в 95 турбированые и высоко нагруженные где с 1,5 литров движка снимают 150 л.с. без турбины залили 92, может начать троить, а движки на 92 им пофигу.
Так что в ламбу и Феррари не Лейте 92.
Евро3 и евро5 отличается в основном нормами выбросов и количеством нагара.
Да-да, ведь трампушка только побеждает, а победа это только сша могут, никто не может больше победить кроме великих и могучих сша! Аве донни! Аве! Донни победитель! (сжигая обосранные трусы)
Да неужели, не прошло и 10 лет, как каршеринг решил, что надо попробовать АвтоВАЗ. Пусть берут всю линейку и даже ладу ниву на механике и с фаркопом, чтобы можно было арендовать в долгую и с прицепом или Автодом. Кому на дачу поехать, кому мешки с цементом привезти на ту же дачу.
Дело в том, что нет покупателя, а вуш очень лудоманная акция для хомяков. Раньше она росла весной и до 350 руб за штуку. Физики привыкли к этому как хомяки к поилке. И тут они пришли перепродать на всех плечах, а покупателя то нет! Есть только продавцы!!!
Так что в ламбу и Феррари не Лейте 92.
Евро3 и евро5 отличается в основном нормами выбросов и количеством нагара.
ну и чтобы наверняка — если есть впн, то все, иди снимай нал и пользуйся налом!)