внезапно для себя заметил, что половина того, что АВО рекламирует выпуски и Манька Аблигация агитирует на первичке эмитентов — дефолты. Получается, что хорошие эмитенты в их рекламен не нуждаются. А дерьмовые — нуждаются. Так что с Манькой Аблигацией и АВО можно попасть.
На ММЗ первичке закинул и мне не дали ничего — ажиотаж был дикий, половину выпуска взял на себя Манька, а потом продавал подороже в стакане.
Олег Сбс, ну вы сравнили автосалон и онлайн. Вы ещё коврики за 350 тысяч рублей в автосалоне сравните, от которых нельзя отказаться, в то время как в онлайн они же за 5-10 тысяч рублей стоят.
Ig62, чтобы получить их привилегии мне надо полгода покупать ТОЛЬКО акции Ренессанс и все! То есть доходность дивидендная у них сильно ниже чем у вкладов и зависит от при были и решения совета директоров. То есть проще даже тупо вклад пополнять и получать больше дохода, чем скидка по их продуктам.
И да, для меня набрать неспеша позицию в 500 штук дело было времени, но 5000 штук… смысл? Доходы от вкладов будут больше, чем от акций.
websan, дак я ни разу не покупал их акции, искал вот про привелегии и нашел среди прочих банков их, вот и начал покупать. Когда набрал нужное количество, компания говорит: молодец! А теперь в 10 раз больше надо!
Николай, там такие выбросы пошли, мол евро3 прям бензонасос забивает как мазут, это все выбросы от хохлов. Если в авто, которое надо лить 98-100 залили 92 то да, жди беды. Если в 95 турбированые и высоко нагруженные где с 1,5 литров движка снимают 150 л.с. без турбины залили 92, может начать троить, а движки на 92 им пофигу.
Так что в ламбу и Феррари не Лейте 92.
Евро3 и евро5 отличается в основном нормами выбросов и количеством нагара.
На ММЗ первичке закинул и мне не дали ничего — ажиотаж был дикий, половину выпуска взял на себя Манька, а потом продавал подороже в стакане.
И да, для меня набрать неспеша позицию в 500 штук дело было времени, но 5000 штук… смысл? Доходы от вкладов будут больше, чем от акций.
все потому, что нет облигаций, которых должно быть много, а у тебя их капля
Так что в ламбу и Феррари не Лейте 92.
Евро3 и евро5 отличается в основном нормами выбросов и количеством нагара.
ну и чтобы наверняка — если есть впн, то все, иди снимай нал и пользуйся налом!)