Make_hard, было время уже
Часть роботов там от Kuka (принадлежит китайской Midea Group) тут вообще
Если с Fanuc и могли возникнуть проблемы ( хотя это маловероятно), то точно могли заметить 1-2 робота на нужном участке
Там что-то из стандартных 4 произведений компаний:
«Большая четверка» лидеров автопрома» Эти гиганты поставляют роботов для таких концернов, как Tesla, Volkswagen, BMW, Toyota и General Motors:
FANUC (Япония) — лидер по числу установленных единиц в мире, знаменитые желтые роботы.
KUKA (Германия / принадлежит китайской Midea Group) — исторически главный робот европейского автопрома, любимец немецких брендов и заводов Tesla.
ABB (Швеция / Швейцария) — один из пионеров автоматизации с мощнейшей экосистемой софта для автозаводов.
Yaskawa Motoman (Япония) — ключевой поставщик решений для дуговой и точечной сварки кузовов.
Make_hard, откуда у вас такая информация, что это невозможно? Да на одной платформе на одной линии можно производить множество автомобилей, но после перепрограммирования линии на новый техпроцес автомобиля иной платформы и переоснастки гайковертов вполне возможно производить любой другой современный автомобиль на той же линии. Никаких Шкод или ФауВе больше на старой линии никто и не заявил к производству. Будет сборка CMA платформы Джили
pick, сколько % от СЧА в итоге на расходы получилось? 3200 внесли и 3590 получили как выплаты на банковский счет(3767 — 177)? Это за какой срок? Вы заводите деньги на ИИС чтобы купить див акцию, с целью получить вычет на налог по доходам от работы? Но при этом ждете закрытия дивгэпа? Или продаете акцию сразу после отсечки (уплатив при этом налог на дивиденд и двойную комиссию?). Используется ли Маржинальная торговля?
КРОТ
НА КРЫШЕ
Кто – на крыше?
Крот — на крыше.
Там на крыше небо ближе!
Там такая высота!
Там такая красота!
Стали спрашивать Крота:
„Видишь села, города?
Хорошо ли видно поле?
В чистом поле хорошо ли?
Небо, небо каково?”
„Нету, нету ничего”.
„А река?”
„Чепуха”.
„Ну, а зелень?”
…Только темень
На горе, — что в норе.
Что – подполье,
то и в поле.
Все едино,
все одно,
все кругом черным-черно!"
Часть роботов там от Kuka (принадлежит китайской Midea Group) тут вообще
Если с Fanuc и могли возникнуть проблемы ( хотя это маловероятно), то точно могли заметить 1-2 робота на нужном участке
Там что-то из стандартных 4 произведений компаний:
«Большая четверка» лидеров автопрома» Эти гиганты поставляют роботов для таких концернов, как Tesla, Volkswagen, BMW, Toyota и General Motors:
FANUC (Япония) — лидер по числу установленных единиц в мире, знаменитые желтые роботы.
KUKA (Германия / принадлежит китайской Midea Group) — исторически главный робот европейского автопрома, любимец немецких брендов и заводов Tesla.
ABB (Швеция / Швейцария) — один из пионеров автоматизации с мощнейшей экосистемой софта для автозаводов.
Yaskawa Motoman (Япония) — ключевой поставщик решений для дуговой и точечной сварки кузовов.
priapism, это прописные истины:
https://quto.ru/journal/autorambler/pyat-milliarderov-kotorye-ezdyat-na-obychnyh-mashinah.htm
Эмма Мошковская
Кто самый добрый?
КРОТ
НА КРЫШЕ
Кто – на крыше?
Крот — на крыше.
Там на крыше небо ближе!
Там такая высота!
Там такая красота!
Стали спрашивать Крота:
„Видишь села, города?
Хорошо ли видно поле?
В чистом поле хорошо ли?
Небо, небо каково?”
„Нету, нету ничего”.
„А река?”
„Чепуха”.
„Ну, а зелень?”
…Только темень
На горе, — что в норе.
Что – подполье,
то и в поле.
Все едино,
все одно,
все кругом черным-черно!"