Посетитель, цена за 5 лет выросла ни на копейку, нигде. Ни в Питере, не в Москве, ни в Уфе. Смотрите ценник без молнии.
Если бы цена выросла в 2-3 раза, Питерские таксисты стали бы миллиардерами.
Попов Андрей, вам следует сначала понять, как складывается ценообразования в Яндекс такси.
А потом бравировать такими лозунгами.
Во первых, тариф, базовый, никто не пересматривал уже почти 5 лет. Как в экономе в Москве стоила минута поездки и км поездки 13 р так и стоит.
Во вторых, в Яндексе динамическое ценообразование.
Оно зависит, от количества машин, количества пассажиров в данный момент времени, от погоды, времени года, дня недели, фазы луны и т.д.
Поэтому, так как вы редко ездите на такси, вы этого не знаете.
Поэтому, лучше поверьте опытному водителю на слово)
Откуда таксисты знают рентабельность Яндекса?
Ну я работаю.
Водители всю жизнь платят комиссию Яше. Что он со своими деньгами делает, никто не знает.
В последнее время Яша даже начал снижать комиссию, и ввел систему лояльности для водителей, где опытным водителем снижает комиссию на 10 процентов.
Яша занимается такси уже более 10 лет.
И по моим наблюдениям, в последние года два он стал монополистом во многих регионах, попутно вытеснив конкурентов, а других выкупив (например Uber, который сейчас Фастен).
Это позволило превратить дотационное направление, в прибыльное.
Сначала ввалили кучу денег на раскрутку, рекламу, доплаты, сейчас собирают урожай.
Он уже не требует рекламы, он не требует представлений, все и так знают что такое Яндекс такси.
Вот и весь секрет.
А ценники как были, не пересматривались уже лет 5 так и есть.
Офигеть. 40 процентов.
Я тут. Тоже такую стратегию разрабатывал.
Только рассчитывал пополнения 300 тысяч каждый месяц.
И ставку сначала брал 25%. Потом понял что и это космос и опустил до 17%.
И то 17 это в нынешних реалиях.
Что будет даже через год или два никто не знает.
А автор рассчитывает на 40%. Ну это космос.
Насмотрелся я в пульсе всяких стратегий, ориентир 30 процентов годовых, 50 годовых. Открываешь статистику, а там от силы 15 за год.
Если бы цена выросла в 2-3 раза, Питерские таксисты стали бы миллиардерами.
1300 говорите?))
Ещё раз. Цены не выросли ни на рубль. Смотрите цены, когда нет молнии.
А потом бравировать такими лозунгами.
Во первых, тариф, базовый, никто не пересматривал уже почти 5 лет. Как в экономе в Москве стоила минута поездки и км поездки 13 р так и стоит.
Во вторых, в Яндексе динамическое ценообразование.
Оно зависит, от количества машин, количества пассажиров в данный момент времени, от погоды, времени года, дня недели, фазы луны и т.д.
Поэтому, так как вы редко ездите на такси, вы этого не знаете.
Поэтому, лучше поверьте опытному водителю на слово)
Ну я работаю.
Водители всю жизнь платят комиссию Яше. Что он со своими деньгами делает, никто не знает.
В последнее время Яша даже начал снижать комиссию, и ввел систему лояльности для водителей, где опытным водителем снижает комиссию на 10 процентов.
Яша занимается такси уже более 10 лет.
И по моим наблюдениям, в последние года два он стал монополистом во многих регионах, попутно вытеснив конкурентов, а других выкупив (например Uber, который сейчас Фастен).
Это позволило превратить дотационное направление, в прибыльное.
Сначала ввалили кучу денег на раскрутку, рекламу, доплаты, сейчас собирают урожай.
Он уже не требует рекламы, он не требует представлений, все и так знают что такое Яндекс такси.
Вот и весь секрет.
А ценники как были, не пересматривались уже лет 5 так и есть.
Я тут. Тоже такую стратегию разрабатывал.
Только рассчитывал пополнения 300 тысяч каждый месяц.
И ставку сначала брал 25%. Потом понял что и это космос и опустил до 17%.
И то 17 это в нынешних реалиях.
Что будет даже через год или два никто не знает.
А автор рассчитывает на 40%. Ну это космос.
Насмотрелся я в пульсе всяких стратегий, ориентир 30 процентов годовых, 50 годовых. Открываешь статистику, а там от силы 15 за год.
А то у всех больше 100% в год кого не почитаешь.)