AS19, если капитал позволяет, то можно и самому купить объект. В ЗПИФ можно зайти от 1000 рублей и диверсифицировать риски, главное — разбираться в этом.
Да, и не забывайте потом доходность сравнить между вашим объектом и ЗПИФ. Чтобы не получилось так, что вы сами себя устроили на работу за копейки.
AS19, я бы не был столь категоричным, фонды для неквалов достаточно строго контролируются ЦБ.
Пайщики по закону могут голосовать по трём вопросам. Первый — сменить управляющую компанию. Второй — закрыть фонд досрочно. Третий — проголосовать против повышения вознаграждения УК, но только если та сама инициирует собрание или не менее 10% пайщиков.
Посыл статьи с кейсом Альфы был в том, чтобы смотреть отчёт оценщика и сравнивать стоимость объекта и арендные ставки с рынком, а не отказываться от инвестиций в ЗПИФы недвижимости.
AS19, сугубо имхо. Делимобиль ближе к дефолту сейчас. КАМАЗ, скорее всего, правительство поддержит, т.к. системное предприятие для РФ. Про ситуацию в Рольфе сейчас не в курсе. Думаю, что продажи авто обвалились у всех дилеров после ввода утиля.
AS19, если ваш капитал позволяет, то, конечно.
Главное — про фактическую доходность не забывать и затраченные усилия, время.
AS19, если капитал позволяет, то можно и самому купить объект. В ЗПИФ можно зайти от 1000 рублей и диверсифицировать риски, главное — разбираться в этом.
Да, и не забывайте потом доходность сравнить между вашим объектом и ЗПИФ. Чтобы не получилось так, что вы сами себя устроили на работу за копейки.
Пайщики по закону могут голосовать по трём вопросам. Первый — сменить управляющую компанию. Второй — закрыть фонд досрочно. Третий — проголосовать против повышения вознаграждения УК, но только если та сама инициирует собрание или не менее 10% пайщиков.
Посыл статьи с кейсом Альфы был в том, чтобы смотреть отчёт оценщика и сравнивать стоимость объекта и арендные ставки с рынком, а не отказываться от инвестиций в ЗПИФы недвижимости.