Список проголосовавших за комментарий "RTS_TRADER, ну так и есть, только корейский уровень сейчас не сильно ниже европейского, а Веста при аналогичной комплектации с Солярисом стоит при этом на 100 000 дешевле и в обслуживание кратно дешевле как по гарантийным ТО, так и после… Жду когда АвтоВАЗ сделает машину «С» класса, возьму сразу… Эксплуатирую Форд-Фокус, вроде машина и не дорогая и при этом обладает всем необходимым и не ломается особо, но даже замена агрегатов выработавших свой срок — это головняк… Менял ремень ГРМ и сцепление — около 50 000, передние тормозные диски и колодки — 10 000, сейчас менять некоторые рычаги подвески — 40 000 примерно, рулевая рейка на Форд — 50 000 рублей!!! Я думаю что они просто обнаглели, потомучто по сути для них тут нет конкуренции… Аналогичные запчасти на наши машины, стоят в десятки раз дешевле, не думаю что технологический процесс сильно отличается и по затратам на ресурсы и материалы… АвтоВАЗ даешь российский автомобиль С класса!!! Хватит кормить забугорных буржуев!!! )))"