Список проголосовавших за комментарий "толпами не уезжали. Уехал Сикорский, но никаких «прорывов» в авиастроении не совершил, и через 20 лет самолёты Лавочкина, Яковлева, Микояна, Туполева, Ильюшина были не хуже американских и германских. Все остальные байки про философский пароход не соответствуют действительности, а многие вернулись, особенно в индустрилизацию посольства активно возвращали специалистов.<br/> Про гарантию инженерам, что их труды не будут на металлолом пущены — в капитализме и социализме гарантии наёмным работникам одинаковы — заработная плата за произведённую работу, а что там дальше будет с уже отчуждённым результатом труда, решают начальники и политические власти. В СССР было несколько КБ, часто разрабатывавших одну тематику и конкурирующие изделия. И министерство и правительство принимало к производству 1 и резало на металлолом всех остальных конкурентов, несмотря на то, что деньги на разработки были потрачены равные из одного госбюджета. Или менялись политические и экономические условия, и производство изделия замораживалось и отменялось. Жалко инженерам своих детищ, но это не повод для эмиграции."