Список проголосовавших за комментарий "Татьяна Токмакова, давайте так просто поразмыслим. На АЗС повысился спрос, с одной машины от 40 литров до скажем 80-100 литров, а если у человека дома бочка 200 литров так и ещё выше. <br/> Бензовозы на АЗС привозят бензин по графику обычному когда спрос с авто бак авто, а не когда одна и таже машина катается по кругу, чтобы наполнить свои канистры, полный бак и бочку дома если есть. Каждая АЗС имеет потребность ту которая была всегда, а не с начала лета этого года, когда узнав о ситуации в Крыму все побежали за бензином как за гречкой перед войной.<br/> Даже если бензовоз стал ездить чаще, это не отменяет правило отстоя бензина в течении 5 часов после его слива в хранилище АЗС, так у Роснефть, Лукойл, Газпром, Татнефть, правила безопасности такие, а люди стоят ждут.<br/> Кроме того частый привоз топлива в АЗС необходимо дополнительно оплачивать.<br/> А бензовозу где-то нужно бензин тоже брать, он берет его с большого хранилища распределительного, которое увы имеет свойство заканчиваться.<br/> Ну и тут мы упираемся в круглосуточную работу НПЗ, которая из 1000 литров нефти делает 600 литров бензина, 200 литров дизеля и 200 литров мазута. И НПЗ может работать но нужна то нефть.<br/> НПЗ не делает бензин из воды или чего-то другого нужна нефть.<br/> А 100 000 тонн это 100 000 000 кг примерно 100 000 000 литров нефти или 60 000 000 литров бензина несколько раз были направлены в Кубу в качестве гуманитарки. <a href="/blog/1320617.php">Куба столкнулась с нехваткой топлива в стране из-за фактической нефтяной блокады, инициированной властями США.<br/> Р</a>азве нам не нужна нефть чтобы из нее делать бензин? Нужна. А почему мы её бесплатно дарим туда откуда она больше не вернется?"