Список проголосовавших за комментарий "<p>ves2010, <span>«У них частник — живёт сам» — это красивая сказка.</span></p><p> </p><p>Boeing за свою историю получал от государства миллиарды: прямые субсидии, налоговые льготы, госзаказы, помощь ВТО, спасение от банкротства. Lockheed Martin — вообще военный подрядчик, не конкурент.</p><p> </p><p>Разница между ОАК и Boeing — не в «эффективности частника», а в том, где находятся налогоплательщики, оплачивающие убытки. В США их зовут «налоговые льготы для стимулирования индустрии». В России — «распил». Суть одна.</p><p> </p><p>Альтернативы ОАК в гражданской авиации под санкциями нет. Твой аргумент — не про экономику, а про «потому что я не верю своему государству». Это право, но не аргумент.</p>"