Список проголосовавших за комментарий "<p>Николай Ширяев, </p><p> </p><p>1. «Нет МС-21» — а 10 штук кто сделал? Дед Мороз?<br/> Если летают и испытывают — значит, есть. Серии не будет без сертификации, а сертификация идёт. Это не «нет», а «ещё не».</p><p> </p><p>2. «После проблем поставят на стоп как Суперджет» — Суперджет не поставили на стоп. Он летает до сих пор. С костылями, но летает. И его модернизируют (SJ-100). Ты сам себе противоречишь.</p><p> </p><p>3. «Будем летать на старье Airbus/Boeing, пока не начнут падать как в Африке» — отличный план безопасности.<br/> То есть ты предлагаешь эксплуатировать иностранные борты до физического износа без запчастей, а своё не делать? «Лучше упасть на импортном, чем долететь на своём» — сильная логика.</p><p> </p><p>4. «Автор — пропагандон за зарплату» — классика.<br/> Аргументы кончились — переходим на личности. Если нечем крыть по делу, просто обзови оппонента. Прием «ты продался» самый дешёвый в споре.</p><p> </p><p>Итог:<br/> Ты предлагаешь ноль альтернатив, только страх и надежду на «авось импортное не развалится». А когда говорят, что надо делать своё — ты называешь это пропагандой.<br/> Без МС-21 через 5 лет летать будет не на чем. Ни на старом, ни на новом. Твой план — «просто ждать, пока всё сгниёт». С таким подходом действительно ничего кроме старых Airbus не будет. А потом и их не будет. И что тогда?</p>"