Список проголосовавших за комментарий "Сергей Нагель, там важнее не сколько в США одни перевозят пассажиров а сколько самый массовый в мире однотипный на однотипных движках имеет себестоимость и спрос на всем мировом рынке, и сколько у них заказы идут в год суммарно. По идее у нас нормочас в разы дешевле чем в европах и США, теоретически спрос должен быть даже на начальных малых партиях. И без международной сертификации никуда не деться, если заниматься по-серьезному на весь мир. Также ведется ли работа с потенциальными заказчиками, важнейший вопрос."